
Hình minh họa
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới đây đã phê duyệt đầu tư Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Dự án sẽ xây dựng mới 9 cầu, nâng cấp cải tạo 1 cầu và tháo dỡ 1 cầu cắt ngang các tuyến đường thủy nội địa quốc gia nhằm cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL, giúp khai thác đồng bộ về vận tải đường thủy trên toàn tuyến; nâng cao năng lực vận tải hàng hóa bằng bằng đường thủy nội địa giữa khu vực ĐBSCL đến TP.HCM cũng như các cụm cảng biển khu vực Đông Nam Bộ và ngược lại.
Dự kiến, dự án sẽ triển khai trên địa bàn 6 tỉnh ĐBSCL bao gồm: Long An, Đồng Tháp, Bến Tre, TP.Cần Thơ, Vĩnh Long và Kiên Giang.
Cụ thể, sẽ xây dựng mới các cầu gồm: Ô Môn, Thới Lai qua rạch Ô Môn; Đông Thuân, Đông Bình qua kênh Thị Đội - Ô Môn; Vàm Xáng - Thị Đội qua kênh Thốt Nốt; Sa Đéc (Nàng Hai) qua kênh Lấp Vò - Sa Đéc; Mộc Hóa qua sông Vàm Cỏ Tây; Hồng Ngự qua kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng; Mỏ Cày qua kênh Mỏ Cày và hai tuyến đường dẫn kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 60 (phía Bắc), kết nối với Quốc lộ 60 (phía Nam).
Cải tạo, nâng cao tĩnh không cầu Giồng Găng qua kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng và tháo tháo dỡ, thanh thải cầu Măng Thít cũ qua sông Măng Thít.
Kinh phí thực hiện dự án khoảng 2.156 tỉ đồng, trích từ nguồn Ngân sách Nhà nước, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 598 tỉ đồng; chi phí xây dựng là 1.200 tỉ đồng; phần còn lại là dự phòng và chi phí quản lý dự án.
Về thời gian thực hiện và kế hoạch phân bổ nguồn vốn: Năm 2022 sẽ bố trí 35 tỷ đồng, năm 2023 bố trí 988 tỷ đồng, năm 2024 bố trí 1.106 tỷ đồng và năm 2025 bố trí 26,95 tỷ đồng.
Bộ GTVT giao Ban Quan lý các dự án Đường thủy làm chủ đầu tư trong việc tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện Dự án tuân thủ quy định của pháp luât về đầu tư công, pháp luât về xây dựng, pháp luât về đấu thầu và pháp luật khác có liên quan.
-
Vị trí, quy mô 4 cây cầu mới kết nối Bình Dương – Đồng Nai
Sau khi thống nhất với Sở Giao thông vận tải Bình Dương về vị trí xây 4 cây cầu mới, Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đề xuất quy mô xây dựng của các cầu này, phục vụ 6 làn xe lưu thông.
-
Cần Thơ kêu gọi ý tưởng quy hoạch đô thị và nông thôn năm 2050
Sở Xây dựng TP. Cần Thơ vừa chính thức tiếp nhận các nghiên cứu, đề xuất từ cơ quan, tổ chức, chuyên gia và người dân phục vụ lập Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Đây là bước đi quan trọng nhằm huy động trí tuệ tập thể, ...
-
Rút ngắn 80km từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau: Cây cầu này vừa có điều chỉnh quan trọng
Dự án cầu Đại Ngãi vừa có điều chỉnh đáng chú ý khi bổ sung tuyến nối dài hơn 12km, kết nối trực tiếp Quốc lộ 91B với Quốc lộ 60 hiện hữu. Khi hoàn thành, cây cầy này sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM v...
-
TIN MỚI NHẤT về tiến độ các khu công nghiệp Cần Thơ
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đã làm việc với Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP. Cần Thơ, đánh giá tình hình hoạt động và triển khai đầu tư sau khi hợp nhất đơn vị hành chính. Tại buổi làm việc, ông nhấn mạnh cần triển khai...
-
Sắp tới, từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được RÚT NGẮN hơn 80km nhờ cây cầu này
Với tổng vốn gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lại so với tuyến Quốc lộ 1 hiện hữu.
-
Nhà ở xã hội tuần qua: TP.HCM dự kiến khởi công 29.000 căn trước 30/6; một dự án có tỷ lệ chọi 12.000/750
Thị trường nhà ở xã hội (NOXH) tuần qua ghi nhận loạt thông tin đáng chú ý tại nhiều địa phương. Tại TP.HCM, dự kiến sẽ có hơn 29.000 căn hộ khởi công trước 30/6; một dự án chỉ có 750 căn hộ nhưng đã có đến hơn 12.000 người đăng ký mua. Bên cạnh đó, ...



