Vì sao đại lộ hơn 1.000 tỷ đồng ở Thanh Hóa dời ngày hoàn thành?

Đây là động thái bắt buộc nhằm tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều tháng qua, trong bối cảnh công tác giải phóng mặt bằng và một số yếu tố khách quan khiến dự án chậm tiến độ đáng kể.

Được phê duyệt tại Quyết định 1563 ngày 11/5/2023, dự án mở rộng Đại lộ Lê Lợi (đoạn từ ngã tư Phú Sơn đến cầu Đống) có quy mô chiều dài 1.500 m, điểm đầu tại nút giao quốc lộ 47 và kết thúc tại khu vực cầu Đống - ngã năm Nhồi. Tuyến đường sau mở rộng đạt mặt cắt nền 43 m, gồm dải phân cách giữa rộng 3 m và vỉa hè hai bên mỗi bên 5 m.

Tổng mức đầu tư lên đến hơn 1.008 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng đã chiếm gần 720 tỷ đồng. Dự án tác động trực tiếp đến 367 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân, với tổng diện tích thu hồi hơn 6,4 ha.

Tổng mức đầu tư lên đến hơn 1.008 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng đã chiếm gần 720 tỷ đồng.

Trong hơn hai năm qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đông Sơn - chủ đầu tư dự án cùng UBND phường Hạc Thành và Đông Quang đã dồn lực thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và thu hồi đất. Kết quả đến thời điểm hiện tại, địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 315/366 hộ, với tổng kinh phí hơn 413 tỷ đồng, đồng thời bàn giao được khoảng 5,3/6,42 ha mặt bằng cho đơn vị thi công.

Tuy vậy, phần diện tích còn lại khoảng 1,12 ha vẫn là “nút thắt” lớn, bởi đây là khu vực có mật độ dân cư cao, nhiều hộ phải di dời công trình với tổng kinh phí dự kiến khoảng 150 tỷ đồng. Ngoài việc một số hộ dân chưa đồng thuận nhận tiền hoặc chưa bố trí được đất tái định cư, quá trình xác minh nguồn gốc đất và hồ sơ pháp lý còn chồng chéo cũng khiến việc thu hồi đất kéo dài hơn dự kiến.

Không chỉ khó khăn về mặt bằng, dự án thời gian qua còn đối mặt với những thách thức khác như sự điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn, tác động từ quá trình sắp xếp lại đơn vị hành chính hai cấp, cũng như tình trạng khan hiếm các loại vật liệu xây dựng như đất đắp, cát trong giai đoạn cao điểm. Cùng với đó, thời tiết mưa bão kéo dài khiến công trường nhiều thời điểm phải tạm ngừng thi công, làm chậm tiến độ hàng loạt hạng mục.

Với quyết định điều chỉnh lần này, UBND tỉnh Thanh Hoá yêu cầu Ban QLDA khu vực Đông Sơn nghiêm túc rút kinh nghiệm và tuân thủ đầy đủ các kiến nghị của Sở Xây dựng theo báo cáo thẩm định, đồng thời phối hợp chặt chẽ hơn với các phường sở tại nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng trong những tháng tới. Các sở ngành, đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND tỉnh về tính chính xác và kịp thời của hồ sơ, số liệu và đề xuất trong quá trình triển khai.

Mặc dù gặp nhiều trở ngại, dự án mở rộng Đại lộ Lê Lợi vẫn được kỳ vọng sẽ hoàn thành đúng mốc mới, tạo diện mạo đô thị hiện đại hơn cho trung tâm Thanh Hoá, đồng thời giải quyết tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm và mở rộng không gian phát triển về phía Đông Nam của tỉnh.