
Hình minh họa
Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo 2 tỉnh, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Đồng Nai đã làm việc với Sở GTVT Bình Dương để khảo sát, nghiên cứu tiến tới xác định vị trí, quy mô thích hợp để triển khai 4 cây cầu mới tăng cường kết nối 2 địa phương. Kết quả làm việc, Sở GTVT 2 tỉnh thống nhất vị trí xây dựng 4 cầu mới bắc qua sông Đồng Nai và sông Bé.
Cụ thể, cầu Tân An - Lạc An bắc qua sông Đồng Nai kết nối xã Lạc An, huyện Bắc Tân Uyên với xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu sẽ có các điểm kết nối tại vị trí đường Trịnh Huy Chương (huyện Vĩnh Cửu) với tuyến đường mở mới đến đường tỉnh 746.
Cầu Tân Hiền - Thường Tân bắc qua sông Đồng Nai sẽ kết nối tại vị trí Hương lộ 6 (bến phà Bà Miêu 2) với đường mở mới đến đường tỉnh 746 để kết nối xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu với xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên.
Cầu Thạnh Hội 2, có vị trí kết nối tại bến phà Bình Hòa (tỉnh Đồng Nai) và bến phà Nhật Thạnh (tỉnh Bình Dương). Đây là cầu đường bộ sẽ kết nối cù lao Thạnh Hội, thị xã Tân Uyên với xã Bình Hòa, huyện Vĩnh Cửu.
Cầu Hiếu Liêm 2 bắc qua sông Bé kết nối xã Hiếu Liêm, huyện Bắc Tân Uyên với xã Hiếu Liêm, huyện Vĩnh Cửu. Trước đó, đã có dự án cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai nối xã Trị An với xã Hiếu Liêm, huyện Vĩnh Cửu, công trình này thuộc dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng do Tập đoàn Điện lực Việt Nam triển khai.
Về quy mô xây dựng, theo đề xuất của Sở GTVT Đồng Nai, các công trình sẽ thực hiện 6 làn xe, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Việc xây dựng 4 cây cầu bắc qua sông Đồng Nai, sông Bé sẽ hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh, kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng nói chung, 2 địa phương Đồng Nai, Bình Dương nói riêng.
Hiện tại kết nối Bình Dương và Đồng Nai thông qua 3 cây cầu: cầu Đồng Nai (Quốc lộ 1), cầu Hóa An (Quốc lộ 1K), cầu Thủ Biên trên đường Vành đai 4 - TP HCM. Tuy nhiên, do vị trí các cây cầu cách nhau khá xa nên ít nhiều đã tạo sự ngăn cách về giao thông, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, thương mại của vùng, của 2 địa phương
-
Không xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước – Đồng Nai
HĐND tỉnh Bình Phước thông qua phương án điều chỉnh rút ngắn ngắn tuyến ĐT 753 xuống còn 13 km và không xây cầu Mã Đà kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai) qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới.
-
Loạt dự án định hình đô thị ven sông Đồng Nai có quy mô ra sao?
Với lợi thế về diện tích, dân số, vị trí cửa ngõ kết nối vùng và vai trò trung tâm công nghiệp khu vực Đông Nam Bộ, Đồng Nai được đánh giá hội tụ nhiều điều kiện để trở thành thành phố trực thuộc trung ương, với động lực từ sân bay Long Thành và vùng...
-
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai có chỉ đạo nóng với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Hàng loạt dự án hạ tầng nghìn tỷ tại Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút, với yêu cầu tăng tốc thi công và đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2026.
-
HÉ LỘ những KHU ĐẤT KHỦNG làm khu đô thị tại Long Thành - Nơi có sân bay LỚN NHẤT Việt Nam
Phường Long Thành, Đồng Nai không chỉ là “cái nôi” của Cảng hàng không quốc tế Long Thành – sân bay lớn nhất Việt Nam với quy mô tương lai lên đến 100 triệu hành khách/năm – mà còn đang trở thành tâm điểm phát triển đô thị vệ tinh khổng lồ....
-
TOÀN CẢNH 73 khu đất chuẩn bị ĐẤU GIÁ tại Đồng Nai
Tại buổi làm việc ngày 6/4/2026 với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út đã yêu cầu triển khai nhanh, hiệu quả Kế hoạch đấu giá quyền sử dụng đất năm 2026 mà tỉnh đã ban hành....
-
Tin vui dân Đồng Xoài: Bỏ quy hoạch dự án treo gần 10 năm
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa chính thức ban hành Thông báo số 182/TB-SXD ngày 28/3/2026, chấm dứt hiệu lực Quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu dân cư Thành Vinh (trước đây thuộc phường Tân Thiện, thị xã Đồng Xoài, ...



