
TP.HCM xây dựng thành phố thông minh ra sao?
Theo PGS. TS Nguyễn Minh Hòa, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển TP.HCM, thành phố thông minh (Smart city) được hiểu đơn giản là biết vận dụng công nghệ thông tin nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, khả năng quản lý của chính quyền, hạn chế hao mòn tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường, giao thông…
Ông Hòa cho biết, ý tưởng về thành phố thông minh xuất hiện vào đầu thế kỷ 21, rất nhiều thành phố trên thế giới đã từng lên kế hoạch để hướng đến mô hình này. Tuy nhiên, hiện nay mới chỉ có 4 thành phố được coi là đạt đến thông minh ở các cấp độ khác nhau là Putrajaya của Malaysia, Songdo của Hàn Quốc, TP Đại học Quảng Châu của Trung Quốc và Dubai của Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống nhất. Singapore đang phấn đấu trở thành thành phố thông minh vào năm 2030.
Điều kiện để xây dựng được thành phố thông minh đó là có hạ tầng kỹ thuật ITC khung hiện đại, hạ tầng kinh tế xã hội tương thích, kho dữ liệu lớn luôn được cập nhật, công dân thông minh, chuyên gia thông minh, chính quyền thông minh và giải pháp vượt trội.
Theo ông Hòa, TP.HCM là đại đô thị có diện tích khoảng 2.100 km2 cùng hơn 10 triệu dân sinh sống sẽ rất khó để xây dựng thành phố thông minh vì chi phí đầu tư quá lớn, dân trí chưa cao và hạn chế về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, kết nối với các khu vực lân cận.
Do đó, TP. HCM chỉ nên tập trung phát triển thành phố thông minh ở những khu vực như Phú Mỹ Hưng, khu đô thị Thủ Thiêm, Khu đại học quốc gia, Khu công nghệ cao… thí điểm ở một số lĩnh vực, một vài trục đường thông minh, quản lý môi trường thông minh, quản lý du lịch thông minh, bệnh viện thông minh…
Lựa chọn ứng dụng ưu tiên gắn với 7 chương trình đột phá: chương trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; chương trình cải cách hành chính; nâng cao chất lượng tăng trưởng năng lực cạnh tranh kinh tế của thành phố; chương trình giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông; giảm ngập nước, biến đổi khí hậu, nước biển dâng; chương trình giảm ô nhiễm môi trường; chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị.
Muốn thông minh, phải có lãnh đạo “thông minh”
Luật sư Trương Trọng Nghĩa – Đại biểu Quốc hội cho rằng, bên cạnh nền tảng công nghệ thì để xây dựng thành phố thông minh trước tiên phải cần có lãnh đạo “thông minh”, dân trí cao. Bắt đầu xây dựng mô hình thông minh từ những việc nhỏ nhất và từ đó phát triển dần lên, giải quyết những vấn đề căn bản và nhức nhối nhất như kẹt xe, ngập nước.
Theo một đại diện của Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, hiện nay giữa các cơ quan, sở ban ngành vẫn còn thiếu sự kết nối, trao đổi thông tin, dữ liệu một cách tốt nhất. Do đó, dẫn đến tình trạng có thông tin bị ách tắc, không thể công khai cho người dân nắm bắt kịp thời.
Các chuyên gia khuyến cáo, trong quá trình xây dựng thành phố thông minh cần tránh bẫy công nghệ của các công ty, tập đoàn công nghệ. “Xây dựng thành phố thông minh đồng thời cũng tạo ra thành phố xã hội. Công nghệ chỉ hỗ trợ con người chứ không thể điều phối con người, vì con người thông minh tạo ra xã hội thông minh”, chuyên gia nói.
|
Bên cạnh những ưu điểm, mô hình thành phố thông minh cũng có những mặt hạn chế. Chẳng hạn, do hoạt động dựa trên nền tảng công nghệ nên trường hợp xảy ra rủi ro sẽ gây hậu quả liên hoàn. Bên cạnh đó, thành phố thông minh có thể tạo ra một xã hội lạnh lùng, cô đơn, tách biệt. Hệ thống quá thông minh hạn chế xúc tác xã hội, tạo ra một xã hội máy móc, khô cứng, giảm đi sự lựa chọn cá nhân, khiến người ta lười biếng, một thành phố tối ưu về kỹ thuận nhưng không hoàn hảo về mặt văn hóa và xã hội, phân hóa giàu nghèo, đẳng cấp, tỷ lệ thất nghiệp tăng cao… |
-
Thông tin mới nhất về “siêu cảng” của Việt Nam
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ bước vào giai đoạn then chốt khi TP.HCM công khai tiếp nhận hồ sơ nhà đầu tư chiến lược, khởi động cuộc đua vào siêu dự án cảng biển 128.000 tỷ đồng....
-
Toàn bộ tuyến đường từ TP.HCM về sân bay Long Thành vào đợt rà soát lớn
Trước yêu cầu bảo đảm khai thác đồng bộ sân bay Long Thành, TP.HCM khẩn trương rà soát toàn bộ hệ thống giao thông kết nối, yêu cầu siết tiến độ, tháo gỡ điểm nghẽn và bảo đảm nguồn lực triển khai đúng cam kết....
-
Sắp khởi công tuyến metro 33.000 tỷ đồng kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 33.000 tỷ đồng dự kiến khởi công trước ngày 20/4.
-
Quý 2/2026 khởi công trung tâm hành chính mới tại TP.HCM
Năm nay, TP.HCM sẽ khởi công loạt công trình trọng điểm, trong đó, trung tâm chính trị - hành chính mới dự kiến khởi công trong quý 2.
-
Điều chỉnh tuyến đường 6 làn xe hơn 3.500 tỷ phía Tây Bắc TP.HCM
Trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông để giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các cửa ngõ, UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án Xây dựng đường Liên phường Thới An - Thạnh Xu...


.png)
