TP.HCM sẽ đầu tư hơn 77.000 tỷ đồng tới năm 2030 để phát triển cảng biển

Với tổng vốn đầu tư lên tới khoảng 77.452 tỷ đồng trong giai đoạn đến 2030, các bến cảng tại TP.HCM sẽ được đầu tư, nâng cấp mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng gia tăng.

Theo quy hoạch, các khu bến cảng trọng điểm của thành phố sẽ bao gồm Cát Lái - Phú Hữu, sông Sài Gòn, Hiệp Phước, Nhà Bè, Long Bình và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đặc biệt, khu bến cảng Cát Lái - Phú Hữu dự kiến sẽ được đầu tư 07 bến cảng với tổng cộng 22 cầu cảng, chiều dài lên tới 3.640m và năng lực thông qua hàng hóa từ 90 triệu tấn đến 99 triệu tấn mỗi năm. Đây là một trong những khu bến cảng trọng yếu, góp phần lớn vào khả năng vận chuyển hàng hóa của TP.HCM trong tương lai.

Khu bến cảng trên sông Sài Gòn sẽ không tiếp nhận hàng hóa, mà chủ yếu được chuyển đổi công năng để phục vụ cho các bến đón khách sau khi di dời. Tuy nhiên, trước khi việc di dời hoàn tất, bến cảng này vẫn sẽ được khai thác với quy mô hiện tại, phục vụ khoảng 93.000 đến 101.000 lượt khách mỗi năm.

Trong khi đó, khu bến cảng Hiệp Phước, một trong những khu vực quan trọng của thành phố, sẽ được đầu tư 20 bến cảng, với tổng chiều dài lên tới 8.372m, đáp ứng năng lực thông qua hàng hóa từ 73 triệu tấn đến 84 triệu tấn, phục vụ nhu cầu hàng hóa tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai.

Bên cạnh đó, khu bến Nhà Bè cũng sẽ được đầu tư thêm 09 bến cảng với tổng chiều dài từ 2.499m đến 2.699m và năng lực hàng hóa thông qua từ 10 đến 11 triệu tấn mỗi năm.

Khu bến cảng Long Bình dự kiến sẽ có một bến cảng với tổng chiều dài 1.200m, năng lực hàng hóa thông qua từ 11 đến 12 triệu tấn.

Đặc biệt, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ là điểm nhấn trong kế hoạch phát triển cảng biển của TP.HCM. Dự án này được dự kiến sẽ có 2-4 bến cảng, với tổng chiều dài từ 1.016m đến 2.016m, năng lực thông qua hàng hóa từ 22,8 triệu tấn đến 57,6 triệu tấn.

Các bến cảng tiềm năng tại huyện Cần Giờ, đặc biệt ở khu vực Bình Khánh và cửa sông Ngã Bảy, sẽ được đầu tư và phát triển dựa trên nhu cầu thực tế về hàng hóa và năng lực của các bến cảng đã được quy hoạch.

Với tổng năng lực thông qua hàng hóa từ 228 triệu tấn đến 253 triệu tấn vào năm 2030, quy hoạch cảng biển TP.HCM giai đoạn này sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong bối cảnh tốc độ tăng trưởng bình quân từ 3,5% đến 3,8% mỗi năm. Để thực hiện kế hoạch này, Bộ Xây dựng cho biết trong giai đoạn đến 2030, TP.HCM cần đầu tư khoảng 77.452 tỷ đồng, trong đó 2.952 tỷ đồng sẽ được sử dụng cho hạ tầng hàng hải công cộng, phần còn lại sẽ được dành cho các bến cảng.