Đó là nội dung trong báo cáo tiến độ dự án án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do Ban quản lý Dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) gửi Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM ngày 7.9.

Metro số 1 tiếp tục lùi tiến độ hoàn thành (ảnh: TTXVN)
Theo báo cáo, đến hiện tại, tuyến metro số 1 đã đạt 87,5% khối lượng toàn dự án, dự kiến đạt 91% vào cuối năm 2021. Thời gian dự kiến đưa vào vận hành ban đầu là cuối năm 2022, tuy nhiên, do dịch Covid-19 bùng phát, việc huy động nhân sự khó khăn ảnh hưởng đến các gói thầu thi công, thiết bị.
Theo MAUR, chủ đầu tư và các nhà thầu đã có phương án và thực hiện các biện pháp thi công "3 tại chỗ", di chuyển theo "2 điểm đến 1 cung đường nhưng số lượng nhân công của dự án vẫn tiếp tục sụt giảm do ảnh hưởng việc hạn chế đi lại hoặc ở trong khu phong tỏa...
Những tháng đầu năm 2021, công trường metro số 1 duy trì trên 2.000 nhân sự thì đến tháng 8 chỉ còn 544 người.
MAUR cũng cho biết nguyên nhân việc sụt giảm mạnh là do công nhân và các chuyên gia nước ngoài không thể nhập cảnh, vật tư thiết bị cũng không thể nhập đúng tiến độ gây ảnh hưởng lớn đến việc thi công dự án.
Trong khi đó, theo đánh giá của tư vấn chung NJPT, ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 từ năm 2020 đến nay, tiến độ dự án metro số 1 khó có thể hoàn thành trong năm 2021. Thời gian hoàn thành dự án dự kiến vào cuối năm 2023, đầu năm 2024.
Dự kiến đầu năm 2024 vận hành chạy thử, sau đó sẽ vận hành thương mại.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỉ đồng. Dự án được phê duyệt từ 2007 với kỳ vọng hoàn thành vào năm 2015, nhưng nhiều lần phải lùi tiến độ hoàn thành vì những lý do khách quan.
-
Metro số 1 và số 2 TP.HCM kẹt vốn, Bộ Tài chính nói gì?
Ngày 6.9, Bộ Tài chính đã có những phản hồi về việc UBND TP.HCM có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính nhanh chóng tháo gỡ khó khăn về vốn để đảm bảo tiến độ xây dựng 2 tuyến metro số 1 và số 2....
-
Đồng Nai thu hồi 490ha đất ở 12 xã phường làm tuyến đường sắt tốc độ cao, hoàn thành trước 12/2026
Với chiều dài khoảng 82km, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Đồng Nai sẽ thu hồi gần 490ha đất, tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ước khoảng 11.700 tỷ đồng. Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước tháng 12/2026...
-
Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Ninh Bình
Cử tri tỉnh Ninh Bình đề xuất điều chỉnh trục tuyến qua phường Trường Thi, theo đó tuyến dịch sang phía Tây khoảng 300m theo thiết kế ban đầu.
-
Chính phủ ra văn bản hỏa tốc liên quan đến tổ hợp công nghiệp đường sắt 17.000 tỷ
Bộ Tài chính được giao xem xét và đánh giá về Đề án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt để báo cáo và đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/2.
-
Thủ tướng: Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất
Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo....
-
Hơn 4.500 tỷ đồng “tăng tốc” đường sắt Bắc - Nam, tàu khách hướng mốc 80 km/h
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đang đứng trước một đợt nâng cấp quy mô mới với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 4.500 tỷ đồng.

.png)

