
Dự án sẽ có điểm đầu kết nối với điểm cuối đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đi qua cầu Cần Thơ 2 (cách cầu Cần Thơ hiện hữu khoảng 4,5km về bên trái), đi song song bên trái QL1, đến thị xã Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) rẽ phải đi song song với đường Quản lộ Phụng Hiệp qua các địa phận Sóc Trăng, Bạc Liêu về đến điểm cuối kết nối vào tuyến tránh TP Cà Mau tại vị trí nút giao với đường vành đai 3.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có thiết kế 4 làn xe, vận tốc 100km/h. Dự án được chia làm hai giai đoạn đầu tư trong đó giai đoạn 1 có vốn đầu tư hơn 24.000 tỉ đồng, riêng đoạn đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ có vốn đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng. Nguồn vốn từ ngân sách nhà nước và các nguồn vốn khác.
-
Gần 440 ha đất tại Hà Nội sẽ được thu hồi cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm gồm tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi lên tới gần 440 ha....
-
Chi tiết 17 dự án độc lập của tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, chạy qua 15 tỉnh thành
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập, đồng thời cho phép người quyết định đầu tư tiếp tục tách thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập trong quá trình triển khai....
-
Bộ Xây dựng thông tin về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Quảng Ngãi
Bộ Xây dựng vừa thông tin về hướng tuyến tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi sau kiến nghị của cử tri. Theo đó, Khu tái định cư Đồng Mốc tại phường Đức Phổ - nơi bố trí người dân di dời phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam hiện n...
-
Chỉ đạo nóng của Thủ tướng với loạt dự án đường sắt trọng điểm
Từ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đến các tuyến đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, Thủ tướng yêu cầu việc triển khai các dự án phải theo hướng “5 hóa” gồm: số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, ng...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Trục phát triển mới cho không gian đô thị Việt Nam
Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt hạ tầng mang tính lịch sử. Nhiều thập kỷ sau khi tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện hữu được xây dựng, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với chiều dài 1.541km được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi sâu rộng trong ph...



