
Theo thông báo của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, xe máy sẽ được đi làn đường bên phải ngoài cùng, với tốc độ tối đa cho phép là 50 km/ giờ. Đồng thời, cấm dừng và đỗ xe trên đoạn đường này.
Còn làn đường giữa dành cho các loại ô tô con, xe khách, ô tô tải dưới 3,5 tấn, với tốc độ tối đa là 70 km/giờ.
Đối với làn đường sát dải phân cách tim đường cho phép tất cả các ô tô đi làn đường này với tốc độ tối đa là 70km/giờ.
Do tốc độ cho phép của ô tô khá cao nên Sở GTVT đã lắp dải phân cách để tách làn xe máy để đảm bảo an toàn, tránh việc người đi xe máy lấn sang làn ô tô.
Trước đây, đoạn đường dẫn 4 km vào đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây chỉ cho ô tô đi, còn xe máy muốn đi từ quận 1 ra khu vực phường Phước Long B, khu công nghệ cao (quận 9) đều phải đi vòng ra xa lộ Hà Nội, hoặc có thể đi theo hướng đường Nguyễn Duy Trinh.
Tuy nhiên, cả hai tuyến này hiện nay có lượng xe rất lớn nên đều đang quá tải vào giờ cao điểm sáng và chiều. Trong khi đó, đường dẫn vào cao tốc rất rộng mà lượng ô tô đi tuyến đường này chưa nhiều.
Việc cho phép xe máy đi vào đường dẫn cao tốc giúp nhiều người dân sống ở quận 9 muốn di chuyển vào khu trung tâm sẽ rút ngắn được 3 km so với đi vòng ra xa lộ Hà Nội. Đồng thời, giảm tải cho xa lộ Hà Nội, đường Nguyễn Duy Trinh và đặc biệt là ở nút giao An Phú.
|
Tăng thời gian cho xe máy đi qua hầm sông Sài Gòn Từ ngày 23-1, xe máy được đi qua hầm sông Sài Gòn từ 4 giờ sáng đến 23 giờ đêm, thay vì từ 5 giờ đến 22 giờ như hiện nay. Việc tăng thêm thời gian cho xe máy đi qua hầm, theo Sở GTVT TPHCM, nhằm tạo thuận lợi cho người dân đi từ khu trung tâm về quận 2, Thủ Đức, quận 9 và ngược lại thay vì phải chạy vòng qua cầu Thủ Thiêm hoặc cầu Sài Gòn. |
-
TP.HCM duyệt dự án du lịch nghỉ dưỡng gần 35.000ha ở Cần Giờ
UBND TP. HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí tại rừng phòng hộ Cần Giờ đến năm 2030. Đề án do Ban Quản lý rừng phòng hộ và đặc dụng TP.HCM đề xuất, triển khai trên hơn 34.809 ha rừng phòng ...
-
TOÀN CẢNH BÁN ĐẢO hơn 420ha sắp “thay da đổi thịt” với dự án gần 100.000 tỷ đồng
Rộng hơn 420ha, có ba mặt giáp sông Sài Gòn, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa được xem là quỹ đất lớn hiếm hoi gần trung tâm TP.HCM. Sau nhiều năm quy hoạch kéo dài, khu vực này vừa đánh dấu bước ngoặt lớn khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nh...
-
TP.HCM có quy chế mới thẩm định giá đất, dự kiến xử lý 100 dự án
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về Quy chế hoạt động của Hội đồng Thẩm định giá đất cụ thể TP.HCM, áp dụng đối với việc thẩm định phương án giá đất trong các trường hợp thuộc thẩm quyền quyết định của Chủ tịch UBND TP.HCM theo quy định tại Điều 1...
-
Quy hoạch vùng lõi - vùng ảnh hưởng
TPHCM sau sáp nhập đang đòi hỏi một tư duy quy hoạch mới. Mô hình vùng đại đô thị với cấu trúc “vùng lõi - vùng ảnh hưởng” có thể trở thành chìa khóa để tích hợp hạ tầng, kinh tế và thể chế ở quy mô vùng, mở ra quỹ đạo phát triển mới cho thành phố....
-
Tin vui cho người dân khu Đông TP.HCM từ một công trình giao thông mới
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho nút giao Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu Đông, đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh....



