Tại buổi tiếp, Phó Thủ tướng cho biết, phát triển các tuyến đường sắt hiện đại, tốc độ cao là một trong những nhiệm vụ chiến lược, được Đảng và Nhà nước Việt Nam xác định là ưu tiên hàng đầu trong giai đoạn hiện nay.
Việt Nam hoan nghênh sự quan tâm và chủ động hợp tác của các doanh nghiệp Trung Quốc, trong đó có CCECC, với doanh nghiệp Việt Nam để có đủ khả năng cạnh tranh về công nghệ, chất lượng, giá cả… khi tham gia đầu tư, xây dựng các tuyến đường sắt hiện đại, tốc độ cao tại Việt Nam.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp xã giao ông Trần Tư Xương, Tổng Giám đốc Công ty Công trình xây dựng Trung Quốc (CCECC), thuộc Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC)
Theo Phó Thủ tướng, trong quá trình phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, tốc độ cao, Việt Nam mong muốn được chia sẻ các bài học, kinh nghiệm, cách làm của Trung Quốc. Các doanh nghiệp Trung Quốc như CCECC đóng vai trò quan trọng trong chuyển giao và hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam làm chủ, cùng phát triển các công nghệ đường sắt hiện đại.
“Việt Nam không phân biệt giữa doanh nghiệp Nhà nước hay tư nhân việc tham gia đầu tư và phát triển các dự án đường sắt hiện đại, tốc độ cao. Điều quan trọng là năng lực, trình độ công nghệ và khả năng chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt Nam làm chủ, phát triển phù hợp với quy định, thông lệ quốc tế”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Phó Thủ tướng đề nghị CCECC định hướng đầu tư, kinh doanh lâu dài, cùng nhau chia sẻ lợi ích, đóng góp vào sự phát triển hệ sinh thái công nghiệp và xây dựng đường sắt của Việt Nam
Về phía Công ty Công trình xây dựng Trung Quốc (CCECC), ông Trần Tư Xương đã báo cáo một số dự án đường sắt tốc độ cao nổi bật mà doanh nghiệp này đã thực hiện tại Trung Quốc và một số quốc gia khác. Đồng thời bày tỏ sự quan tâm, mong muốn được tham gia vào các dự án đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam, tuyến đường sắt kết nối Việt Nam và Trung Quốc.
Lãnh đạo CCECC cam kết khi được lựa chọn tham gia vào các dự án đường sắt hiện đại của Việt Nam sẽ bảo đảm tiêu chuẩn cao, chất lượng tốt, tiến độ đúng hạn.
Hợp tác chặt chẽ với doanh nghiệp Việt Nam trong chia sẻ, chuyển giao, làm chủ và phát triển công nghệ trong hệ sinh thái công nghiệp và xây dựng đường sắt của Việt Nam.
-
Tuyến đường sắt hơn 8 tỷ USD nối ba vùng kinh tế trọng điểm sẽ khởi công trong tháng 12
Chính phủ vừa chốt thời điểm khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong tháng 12/2025, sau khi ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP để triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án này.
-
Ngày 14/5, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
-
Thông tin mới về tuyến đường sắt hơn 200.000 tỷ đồng đi qua 9 tỉnh phía Bắc
Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương liên quan để thúc đẩy tiến độ Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...
-
Đồng Nai thu hồi 490ha đất ở 12 xã phường làm tuyến đường sắt tốc độ cao, hoàn thành trước 12/2026
Với chiều dài khoảng 82km, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Đồng Nai sẽ thu hồi gần 490ha đất, tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ước khoảng 11.700 tỷ đồng. Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước tháng 12/2026...
-
Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Ninh Bình
Cử tri tỉnh Ninh Bình đề xuất điều chỉnh trục tuyến qua phường Trường Thi, theo đó tuyến dịch sang phía Tây khoảng 300m theo thiết kế ban đầu.
-
Chính phủ ra văn bản hỏa tốc liên quan đến tổ hợp công nghiệp đường sắt 17.000 tỷ
Bộ Tài chính được giao xem xét và đánh giá về Đề án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt để báo cáo và đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/2.
.png)

