Liên danh Phát Đạt – IDIC 620 – Xây dựng 168 xây dựng đoạn đường Vành đai 2

Bản đồ tuyến Vành đai 2, TP.HCM. Đoạn màu xanh (ngã ba Linh Đông – nút giao thông Gò Dưa) dài có chiều dài 2,7 km kết nối quốc lộ 1A với đường Phạm Văn Đồng

Đường Vành đai 2 bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh, qua cầu Phú Mỹ xuống ngã tư Bình Thái, chạy đến ngã tư Gò Dưa nối vào Quốc lộ 1A, đi qua nút giao Tân Tạo, theo đường Hồ Học Lãm và Ba Tơ để khép vào đường Nguyễn Văn Linh. Cho đến nay, tuyến đường Vành đai 2 vẫn còn "hở" đoạn từ cầu Rạch Chiếc 2 đến nút giao thông Gò Dưa (dài 9 km) và từ ngã ba An Lập (Quốc lô 1) đến đường Nguyễn Văn Linh (dài 5,2 km).

Riêng đoạn Rạch Chiếc 2 đến nút giao thông Gò Dưa lại chia thành 4 dự án nhỏ (cầu Rạch Chiếc 2, đoạn từ cầu Rạch Chiếc 2 đến ngã tư Bình Thái – xa lộ Hà Nội, đoạn ngã tư Bình Thái đến ngã ba Linh Đông và từ ngã ba Linh Đông – nút giao thông Gò Dưa).

Khi tham gia vào tuyến Vành đai 2 đoạn từ ngã ba An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh, Công ty Cổ Phần Đầu Tư Hạ Tầng và Đô Thị Dầu Khí (Petroland) đã xin đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng- chuyển giao). Vốn đầu tư dự kiến vào khoảng hơn 8.000 tỷ đồng.

Tháng 6/2011, UBND Tp.HCM đã yêu cầu Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2.000 đối với 2 khu đất nằm ở huyện Bình Chánh và Nhà Bè nhằm xem xét việc “đổi đất lấy hạ tầng” với Petroland.

Petroland cũng đã đề xuất với Trung tâm phát triển quỹ đất thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố về quỹ đất cho nhà đầu tư khai thác hoàn vốn trước khi cơ quan này trình UBND thành phố.

Tuy nhiên, vào tháng 07/2012, Petroland đã có văn bản báo cáo không tiếp tục triển khai dự án và kiến nghị chuyển cho công ty mẹ là Tổng Công ty xây lắp Dầu khí thực hiện.