
Ảnh minh hoạ
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện nhiệm vụ giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm bàn giao kết quả đã nghiên cứu thực hiện cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để tiếp tục nghiên cứu triển khai thực hiện theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có chiều dài 5,96km, bao gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân. Theo tính toán, dự kiến nguồn vốn bố trí cho dự án là 25.730 tỷ đồng, tương đương khoảng 1.334,31 triệu USD.
Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản, được bố trí kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn ngân sách để chuẩn bị đầu tư và thực hiện trong giai đoạn 2020-2025.
Việc đầu tư đoạn tuyến này kết hợp với đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ tạo tính kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư. Đồng thời, góp phần hoàn chỉnh hệ thống vận tải đa phương thức để đạt đến giải pháp vận tải ổn định và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô, kết hợp phục vụ an ninh - quốc phòng; giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do phát triển giao thông tại khu vực trung tâm Thủ đô.
Sau khi hoàn thành theo quy hoạch, tuyến đường sẽ kết nối các khu vực tập trung dân cư lớn của Hà Nội, là Khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các khu đô thị cũ, mới phía Nam sông Hồng đến Thượng Đình...
Dự án đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, hiện công tác chuẩn bị đầu tư tuyến này đang tạm dừng triển khai do hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.
-
Trồi sụt quy mô vốn Dự án metro số 2 Hà Nội
Dự án Đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang phải chạy lại thủ tục từ đầu với nhiều cấn cá về quy mô vốn, tiến độ triển khai.
-
Cơ hội mua nhà ở xã hội từ tháng 4/2026 nằm ở những dự án nào?
Từ tháng 4/2026, nhiều dự án nhà ở xã hội (NOXH) trên cả nước bắt đầu tiếp nhận hồ sơ, tập trung tại các địa phương như Bắc Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng và Hà Nội. Nguồn cung trải rộng từ dự án mới khởi công đến các dự án đã xây dựng qua nhiều giai đoạn,...
-
Hà Nội cho người bị thu hồi đất mua nhà ở xã hội không cần bốc thăm từ 10/4
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 37/2026, chính thức áp dụng từ ngày 10/4, mở ra cơ chế ưu tiên đặc biệt cho người dân bị thu hồi đất khi thực hiện các dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị....
-
Hà Nội phê duyệt tuyến đường 3,1km kết nối trực tiếp đường 32 với Khu công nghệ cao sinh học
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng vừa ký ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới, kết nối từ quốc lộ 32 đến Khu công nghệ cao sinh học.
-
Những khu đô thị thiếu công trình công cộng đối mặt nguy cơ bị Hà Nội thu hồi dự án
Trong bối cảnh nhiều khu đô thị trên địa bàn tồn tại tình trạng công trình công cộng chậm triển khai, sử dụng kém hiệu quả hoặc chưa hoàn thiện đồng bộ, Hà Nội đang phát đi thông điệp mạnh mẽ về việc siết chặt quản lý, đồng thời nâng cao hiệu quả kha...
-
Diễn biến mới đáng chú ý của thị trường văn phòng Hà Nội
Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường văn phòng tại Hà Nội đang chính thức bước vào một chu kỳ phát triển mới.



