
Ảnh minh hoạ
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện nhiệm vụ giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm bàn giao kết quả đã nghiên cứu thực hiện cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để tiếp tục nghiên cứu triển khai thực hiện theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có chiều dài 5,96km, bao gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân. Theo tính toán, dự kiến nguồn vốn bố trí cho dự án là 25.730 tỷ đồng, tương đương khoảng 1.334,31 triệu USD.
Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản, được bố trí kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn ngân sách để chuẩn bị đầu tư và thực hiện trong giai đoạn 2020-2025.
Việc đầu tư đoạn tuyến này kết hợp với đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ tạo tính kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư. Đồng thời, góp phần hoàn chỉnh hệ thống vận tải đa phương thức để đạt đến giải pháp vận tải ổn định và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô, kết hợp phục vụ an ninh - quốc phòng; giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do phát triển giao thông tại khu vực trung tâm Thủ đô.
Sau khi hoàn thành theo quy hoạch, tuyến đường sẽ kết nối các khu vực tập trung dân cư lớn của Hà Nội, là Khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các khu đô thị cũ, mới phía Nam sông Hồng đến Thượng Đình...
Dự án đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, hiện công tác chuẩn bị đầu tư tuyến này đang tạm dừng triển khai do hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.
-
Trồi sụt quy mô vốn Dự án metro số 2 Hà Nội
Dự án Đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang phải chạy lại thủ tục từ đầu với nhiều cấn cá về quy mô vốn, tiến độ triển khai.
-
Một dự án nhà ở xã hội có giá chạm ngưỡng cao nhất phía Nam Hà Nội
Một dự án nhà ở xã hội tại xã Ngọc Hồi sắp mở bán đang gây chú ý khi giá tạm tính lên tới 24,7 triệu đồng/m2 - mức giá thuộc nhóm cao nhất khu vực phía Nam Hà Nội hiện nay.
-
Nhà liền thổ Hà Nội lập đỉnh hấp thụ 6 năm, thị trường dịch chuyển mạnh về vùng ven
Báo cáo thị trường nhà ở Hà Nội quý 4/2025 của Cushman & Wakefield cho thấy một nghịch lý đáng chú ý: trong bối cảnh nguồn cung sụt giảm mạnh vào cuối năm, phân khúc nhà liền thổ vẫn ghi nhận mức hấp thụ tốt nhất trong vòng 6 năm trở lại đây. Điều nà...
-
Điều gì sẽ xảy ra với thị trường bất động sản Hà Nội trước cuộc “đại dịch chuyển” 860.000 người?
Hà Nội đang bước vào một chương phát triển mới, nơi câu chuyện không còn dừng ở việc cải tạo các khu chung cư cũ hay chỉnh trang từng tuyến phố xuống cấp. Thay vào đó là một tư duy mạnh mẽ hơn: tái cấu trúc toàn diện không gian đô thị, tổ chức lại dâ...
-
Dòng chảy mới bên sông Hồng
Đông qua, xuân lại về, sông Hồng vẫn lặng lẽ chảy, mang theo phù sa bồi đắp đôi bờ. Dòng sông ấy từng là ranh giới, từng ngăn cách không gian đô thị suốt hàng trăm năm lịch sử. Nhưng hôm nay, sông Hồng đang được nhìn nhận bằng một lăng kính khác, khô...
-
CTX Holdings lỗ quý 4 nhưng lãi cả năm gần 200 tỷ đồng nhờ bán “đất vàng” Cầu Giấy
Tổng CTCP Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam (CTX Holdings, mã chứng khoán: CTX) khép lại quý 4/2025 với kết quả kinh doanh kém tích cực khi doanh thu thuần hợp nhất chỉ đạt 54,5 tỷ đồng và ghi nhận khoản lỗ sau thuế gần 20 tỷ đồng....

.png)

