
Bộ Giao thông - vận tải vừa có quyết định điều chỉnh chi phí giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.
Cụ thể, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư (đã bao gồm dự phòng phí) gần 3.320 tỉ đồng, trong đó có đoạn qua tỉnh Bình Thuận hơn 634,7 tỉ đồng và đoạn qua tỉnh Đồng Nai hơn 2.684 tỉ đồng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long có trách nhiệm làm việc với các cơ quan liên quan để kịp thời bố trí đủ chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư cho các địa phương đền bù, chi trả; tiếp tục rà soát, hoàn thành thủ tục điều chỉnh các nội dung liên quan theo quy định pháp luật. Chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng có trách nhiệm tổ chức thực hiện công việc liên quan.
Dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có điểm đầu nằm trên tuyến đường từ QL 1 đi Mỹ Thạnh, tỉnh Bình Thuận; điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.
Chiều dài tuyến đường cao tốc khoảng 99km, riêng đoạn qua Đồng Nai dài 51,5km đi qua các địa phương Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Khánh và Thống Nhất.
-
Thủ tướng: Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất
Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo....
-
Hơn 4.500 tỷ đồng “tăng tốc” đường sắt Bắc - Nam, tàu khách hướng mốc 80 km/h
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đang đứng trước một đợt nâng cấp quy mô mới với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 4.500 tỷ đồng.
-
Bộ Xây dựng trả lời 13 doanh nghiệp muốn tham gia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời các doanh nghiệp về đề xuất tham gia thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
-
Muốn làm toa tàu, ray thép cho đường sắt quốc gia? Phải vượt qua 8 tiêu chí này
Không chỉ cần vốn lớn hay công nghệ hiện đại, doanh nghiệp muốn tham gia sản xuất toa tàu, ray thép cho đường sắt quốc gia còn phải đáp ứng 8 tiêu chí vừa được Chính phủ ban hành.
-
Gia Lai đẩy nhanh bồi thường, tái định cư phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Để phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, tỉnh Gia Lai triển khai 38 khu tái định cư (TĐC) với tổng diện tích 153,84 ha và 6 khu cải táng, đủ điều kiện bố trí TĐC cho 1.587 hộ dân bị ảnh hưởng....

.png)

