Thông tin mới nhất về đường Vành đai 3 qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai

Tổng mức đầu tư của hai dự án thành phần này được xác định khoảng 4.208 tỉ đồng. Gói XL1 đảm nhiệm thi công tuyến cao tốc chính; gói XL2 phụ trách cầu vượt sông và cầu cạn; gói XL3 đảm nhận hoàn thiện nút giao cuối tuyến kết nối với cao tốc Cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh, khu vực nút giao cao tốc TP.HCM- Trung Lương

Công tác giải phóng mặt bằng tại Tây Ninh đã được tỉnh triển khai đồng bộ, hồ sơ GPMB hoàn tất 100%; các vị trí tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật như đường điện trung thế, cao thế đã được xử lý dứt điểm, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Tại hiện trường, các gói thầu chính đã đạt tiến độ cao: gói XL1 đạt trên 86% khối lượng, gói XL2 gần 89%, gói XL3 hơn 87%. Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện nền đường, hệ thống cống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông và thảm nhựa mặt đường tại các đoạn đủ điều kiện.

Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị thi công huy động nhân lực, thiết bị theo chế độ “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, và thông xe chính thức vào tháng 3/2026.

Dự án Đường Vành đai 3 TP.HCM được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 57/2022/QH15 và Chính phủ triển khai tại Nghị quyết số 105/NQ-CP ngày 15/8/2022. Tổng chiều dài toàn tuyến là 76,34 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, được chia thành 8 dự án thành phần.

Trong đó, tỉnh Tây Ninh được giao thực hiện hai dự án thành phần gồm: Dự án thành phần 7: Xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Tây Ninh; Dự án thành phần 8: Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn qua tỉnh Tây Ninh. Tổng mức đầu tư của hai dự án này là 4.208 tỷ đồng.

Giai đoạn 1 đầu tư 04 làn xe cao tốc cùng hệ thống đường song hành hai bên, tổng thể dự án có quy mô hiện đại, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và an toàn giao thông.

Dự án Vành đai 3 qua Tây Ninh khởi công tháng 6/2023. Dự án có điểm đầu tại ranh TP.HCM – Tây Ninh, điểm cuối nút giao Mỹ Yên nối tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Đoạn tuyến Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh sẽ tăng cường kết nối liên vùng giữa TP.HCM và vùng Tây Nam bộ. Việc hoàn thiện tuyến giúp giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM, đồng thời phục vụ mạng lưới cao tốc, trục logistics liên vùng và góp phần vào việc hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng phía Nam.

Trong khi đó Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 11km với 3 gói thầu xây lắp, được khởi công từ 18/6/2023 với tổng mức đầu tư gần 2.600 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối giao với mố B cầu Nhơn Trạch. Trên tuyến sẽ xây 5km cao tốc khớp nối dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tại nút giao tỉnh lộ 25B, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.

Theo báo cáo, Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Đồng Nai cũng đang chậm so với kế hoạch. Đến cuối tháng 10/2025, sản lượng thi công mới đạt 51% giá trị hợp đồng, chậm 4,4% so với kế hoạch.

Về Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM dài khoảng 47 km và thuộc 8 dự án thành phần. Tính đến cuối tháng 10, Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đạt khoảng 63% khối lượng công việc.

Theo kế hoạch, ngày 19/12, đoạn qua địa bàn TP Thủ Đức cũ sẽ thông xe kỹ thuật 12,8 km phần cầu cạn (đoạn từ nút giao HLD đến nhánh Ramp lên xuống khu vực cầu Đồng Tròn). Đến 30/4/2026, toàn bộ 14,7 km cầu cạn sẽ đồng bộ thông xe cùng với nút giao Tân Vạn (thuộc dự án thành phần 5 qua địa bàn Bình Dương cũ).

Đoạn qua địa bàn Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ, các đơn vị cũng sẽ thông tuyến trên nền cấp phối đá dăm toàn bộ 32,6 km vào ngày 19/12 và thông xe chính thức toàn bộ 32,6 km phần cao tốc ngày 30/4/2026.