Theo đó, ông Daeryun Kim, Trưởng ban Kinh doanh quốc tế, Công ty CP KCMT của Tập đoàn KCMT đã giới thiệu đến lãnh đạo tỉnh Đồng Nai về sản phẩm vật liệu xây dựng thân thiện môi trường là thanh cốt thép GFRP (có nhãn hiệu là KEco Bar) và Rockbolt.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức làm việc với Tập đoàn KCMT của Hàn Quốc
Tập đoàn KCMT cho biết, thanh cốt thép GFRP và Rockbolt là giải pháp thay thế cho thanh cốt thép thông thường và nó có thể áp dụng cho các kết cấu kiến trúc và kỹ thuật dân dụng khác nhau. Bằng cách áp dụng các vật liệu xây dựng tiên tiến như thanh cốt thép GFRP và Rockbolt, ngành xây dựng Việt Nam có thể đạt được sự cải thiện và phát triển đáng kể.
So với cốt thép thông thường, thanh cốt thép GFRP có những đặc tính như độ bền 100 năm với khả năng chống ăn mòn; trọng lượng bằng 1/4 so với cốt thép thông thường và có độ bền cao hơn gấp đôi.
Ngoài ra, lượng khí thải carbon chỉ chiếm 1/4 trong quá trình sản xuất so với thép cây. Giảm thời gian xây dựng do khả năng thi công cao hơn…
Bên cạnh những thông tin về chất lượng sản phẩm thanh cốt thép, Tập đoàn KCMT còn mong muốn sẽ tài trợ nguyên liệu thép cho 1 công trình trên địa bàn tỉnh mà UBND tỉnh Đồng Nai giới thiệu để chứng minh những ưu thế của dòng sản phẩm này.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho rằng, Đồng Nai là một tỉnh có tốc độ phát triển kinh tế năng động, với nhiều khu công nghiệp lớn và các dự án trọng điểm quốc gia đang được triển khai.
Tỉnh Đồng Nai luôn quan tâm đến việc áp dụng các công nghệ mới, vật liệu xây dựng tiên tiến, hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững mà Việt Nam đã cam kết trong các hội nghị quốc tế.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đánh giá cao những kết quả tích cực trong việc ứng dụng vật liệu composite cốt sợi thủy tinh (GFRP) tại Việt Nam, đặc biệt là trong các công trình ven biển, hải đảo và hạ tầng kỹ thuật.
Đồng thời mong muốn được học hỏi kinh nghiệm của Hàn Quốc trong việc phát triển và ứng dụng GFRP, cũng như khả năng hợp tác với Tập đoàn KCMT để xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật phù hợp với điều kiện Việt Nam và cụ thể là tại Đồng Nai.
|
Theo Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm, Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành tỉnh phát triển văn minh, hiện đại, tốc độ tăng trưởng cao, vượt qua ngưỡng thu nhập cao trong nhóm đầu của cả nước vào năm 2030. Kinh tế phát triển năng động và đi đầu trong phát triển kinh tế hàng không, công nghiệp công nghệ cao, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế và xã hội, hệ thống đô thị phát triển đồng bộ, hiện đại, thông minh, bền vững, giàu bản sắc, đặc trưng là phát triển đô thị sân bay, đô thị sinh thái đẳng cấp quốc tế. Đồng Nai có dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD). Giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2026 kỳ vọng sẽ tạo ra động lực lớn đối với quá trình phát triển của tỉnh. |
-
Chuyển động mới tại tổ hợp thép xanh gần 100.000 tỷ của Tập đoàn Xuân Thiện tại Nam Định
Tổ hợp dự án thép xanh của Tập đoàn Xuân Thiện có tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng, sử dụng hơn 425ha đất tại các xã Nghĩa Hải, Nam Điền, Nghĩa Thành, Nghĩa Lâm, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
-
Đồng Nai mở rộng bản đồ công nghiệp với 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha
Đồng Nai đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng để khởi công 3 khu công nghiệp lớn trong tháng 3/2026. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ tạo thêm quỹ đất công nghiệp phục vụ thu hút đầu tư trong giai đoạn tới....
-
Đường 8 làn xe đi qua loạt dự án bất động sản lớn ven sông Đồng Nai sẽ tác động thị trường ra sao?
Một tuyến giao thông đô thị quy mô lớn đang được triển khai tại Đồng Nai với kỳ vọng mở ra trục kết nối mới giữa Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án đường Hương lộ 2 không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 mà còn tạo ...
-
TOÀN CẢNH quy hoạch giao thông Đồng Nai đến 2030: Nghiên cứu đầu tư sân bay Hớn Quản
Hệ thống cao tốc, vành đai, đường sắt tại Đồng Nai sẽ được đầu tư mạnh trong giai đoạn đến năm 2030, hướng tới hình thành trung tâm giao thông - logistics gắn với sân bay Long Thành. Cùng với đó là nghiên cứu đầu tư xây dựng và khai thác lưỡng dụng s...
-
Đồng Nai ra chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn hạ cốt nền đường khiến nhà dân cheo leo
Đồng Nai đã thống nhất với đề xuất của Sở Xây dựng về việc tạm dừng thi công đoạn từ Km10+200-Km10+550 nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở tại khu vực này. Đoạn tuyến thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà - công trình có vai t...
-
Khởi động tuyến đường gần 5.900 tỷ đồng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Sáng ngày 5/3, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1 - đường Hương lộ 2, kết nối Quốc Lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.


.png)
