Tin mới về dự án cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Đồng Nai

Ngày 21/10, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo phương thức đối tác công tư (PPP), theo Báo Lao động.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có ý kiến, chấp thuận giao Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) là nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn.

CC1 chịu trách nhiệm về nội dung đề xuất dự án, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai tiếp nhận hồ sơ đang nghiên cứu, chủ động phối hợp với các Sở, ngành, địa phương có liên quan hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án.

Trong đó, đánh giá so sánh các hình thức hợp đồng dự án để báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định, làm cơ sở tính toán tổng mức đầu tư dự án (lưu ý tính đúng, tính đủ chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư, chi phí xây dựng).

Lập bảng tiến độ triển khai dự án (gồm các công việc cần thực hiện, thời gian thực hiện, trách nhiệm của các đơn vị, căn cứ pháp lý), gửi hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án, kèm bảng tiến độ thực hiện đến Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai trước ngày 31/10.

Dự án cầu thay phà Cát Lái

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái được đề xuất có chiều dài toàn tuyến hơn 11,6km, nối từ phường Cát Lái (TP.HCM) qua xã Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).

Điểm đầu dự án ở nút giao Mỹ Thủy (Km1 500), điểm cuối dự án nằm ở nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành (Km13 145). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2029. Dự án cầu Cát Lái chia làm 3 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1: Giải phóng mặt bằng và xây dựng mở rộng đường Nguyễn Thị Định được đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT thanh toán bằng ngân sách TP.HCM. Tổng vốn đầu tư 4.975 tỷ đồng (bao gồm lãi vay, do nhà đầu tư thu xếp 100% vốn).

Dự án thành phần 2: Đồng Nai (sử dụng ngân sách địa phương) để giải phóng mặt bằng với tổng vốn 2.985 tỷ đồng.

Dự án thành phần 3: Xây dựng công trình cầu Cát Lái và đường dẫn đến cao tốc Bến Lức - Long Thành (đầu tư theo hình thức PPP) có tổng vốn đầu tư 12.564 tỷ đồng (bao gồm lãi vay, do nhà đầu tư thu xếp vốn 100%).

Đối với dự án cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và đường dẫn, về chủ trương, tỉnh Đồng Nai ủng hộ việc CC1 nghiên cứu thực hiện dự án, đơn vị phối hợp với các sở ngành, địa phương có dự án đi qua nghiên cứu hướng tuyến dự án, nghiên cứu cập nhật các quy hoạch có liên quan, xác định sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư, nhu cầu sử dụng đất, số hộ dân bị ảnh hưởng, nhu cầu tái định cư, so sánh các hình thức hợp đồng dự án....

Sau khi thống nhất với UBND TP.HCM về giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án cầu Long Hưng sẽ xem xét việc giao đơn vị đề xuất dự án theo quy định của Luật PPP.

Dự án cầu Cát Lái nối Đồng Nai với TP.HCM nhằm thay thế cho phà Cát Lái hiện tại. Cuối năm 2019, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận và giao cho UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì xây dựng Cầu Cát Lái. Trên cơ sở đó, Đồng Nai đã nghiên cứu và đã đưa ra nhiều phương án hướng tuyến cầu, hiện Đồng Nai và TP.HCM đang họp bàn để thống nhất hướng tuyến, phương án và thời gian xây dựng.

Theo tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng cầu thay phà Cát Lái hiện hữu để tạo thành tuyến đường kết nối giao thông liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đông Nam Bộ.