Tập đoàn logistics lớn nhất Thái Lan cắt giảm mục tiêu tại thị trường Việt Nam

Jareeporn Jarukornsakul, chủ tịch của WHA cho biết: “Nếu chính phủ không dỡ bỏ các lệnh cấm đối với những chặng bay quốc tế, chúng tôi buộc phải cắt giảm mục tiêu một lần nữa vì sẽ không có nhà đầu tư nước ngoài nào mua đất tại các khu công nghiệp của chúng tôi”.

Đầu năm nay, WHA đã công bố mục tiêu doanh số là bán được hơn 200ha diện tích các khu đất công nghiệp, nhưng sau đó đã giảm xuống còn khoảng 150ha ( bao gồm 100ha tại Thái Lan và 50ha ở Việt Nam) trong thời gian đại dịch bùng phát.

Bà Jareeporn cho biết các chính sách giãn cách xã hội được ban hành để ngăn chặn sự lây lan củ đại dịch, nhưng nếu các nhà đầu tư nước ngoài không thể tới xem trực tiếp, nhiều dự án của tập đoàn sẽ bị trì hoãn.

WHA cũng cắt giảm mục tiêu đầu tư trong năm nay xuống còn 5,3 tỷ baht từ mức 9 tỷ baht do đại dịch Covid-19.

Bà Jareeporn nói thêm: “Việc đầu tư bao gồm các kế hoạch mua bán và sáp nhập ở cả Thái Lan và Việt Nam”.

WHA hiện có kế hoạch phát triển một khu bất động sản công nghiệp gần Thành phố Hà Nội để làm cơ sở sản xuất mới cho các nhà đầu tư thuộc khối ASEAN cũng như các công ty tại Trung Quốc, Nhật Bản và Đài Loan, những người đang cân nhắc thay đổi địa điểm các nhà máy nhằm tránh những ảnh hưởng tiêu cực từ cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung.

“Công ty dự kiến ​​sẽ bắt đầu bán đất cho dự án này trong vòng 2-3 năm tới”, chủ tịch của WHA cho biết.

WHA hiện đang điều hành một dự án bất động sản công nghiệp tại tỉnh Nghệ An với quy mô rộng khoảng 3.200ha, trong đó, khoảng 160ha đã được phát triển để phục vụ cho các nhà đầu tư.

Năm tới, tập đoàn kỳ vọng mức tăng trưởng ​​sẽ tăng lên, với doanh số bán đất công nghiệp đạt 160ha nếu nền kinh tế phục hồi và các lệnh cấm nhập cảnh được dỡ bỏ.

Doanh thu trong năm 2020 của tập đoàn logistics lớn nhất Thái Lan dự kiến sẽ gần đạt mức 13,3 tỷ baht.

Mặc dù công ty đã điều chỉnh lại các mục tiêu, bà Jareeporn tin rằng nhu cầu đầu tư và bất động sản logistics sẽ tăng vì suy nghĩ dài hạn của các nhà đầu tư.

Bà nói: “Phân khúc logistics có thể chịu ít thiệt hại hơn các phân khúc khác của lĩnh vực bất động sản trong thời kỳ đại dịch. Dù chính phủ Thái Lan vẫn chưa cho phép các chuyến bay quốc tế được hoạt động trở lại, nhưng nhu cầu đầu tư vẫn tăng cao. Khi các lệnh cách ly và giãn cách xã hội được nới lỏng hoặc gỡ bỏ, nhiều nhà đầu tư Trung Quốc sẽ đổ vào một cách nhanh chóng”.