Khẩn trương mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây lên 6 – 8 làn xe

Theo báo Chính phủ, ngày 9/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính cùng lãnh đạo TP.HCM, tỉnh Long An và tỉnh Tiền Giang để thảo luận về việc mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, dài khoảng 91 km, là một phần quan trọng của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đoạn TP.HCM - Trung Lương, dài 40 km, được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước và đưa vào sử dụng từ năm 2010 với quy mô 4 làn xe, nhưng đã giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, dài 51 km, được đầu tư theo phương thức PPP và khai thác từ năm 2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế, giải phóng mặt bằng cho 6 làn xe.

Trước nhu cầu giao thông ngày càng tăng và khó khăn trong việc cân đối vốn ngân sách để mở rộng tuyến cao tốc, Bộ GTVT đề xuất phương án mở rộng toàn tuyến theo hình thức PPP. Cụ thể, đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ tăng từ 4 lên 6 làn xe.

Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ và địa phương đã thảo luận về các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng, quy định đầu tư mở rộng tuyến đường hiện hữu theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT), cũng như phương án thu hồi vốn ngân sách nhà nước đã ứng trước cho đoạn TP.HCM - Trung Lương từ nguồn thu phí của dự án mở rộng.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến cao tốc này trong việc kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và các sân bay lớn như Long Thành và Tân Sơn Nhất. Ông đề nghị Bộ GTVT bổ sung phương án sử dụng thêm nguồn ngân sách nhà nước để hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn tuyến, đồng thời đánh giá kỹ lưu lượng kết nối từ tuyến cao tốc đến các khu vực và tỉnh Đông Nam Bộ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương đề xuất chủ trương và nhu cầu kinh phí cho việc giải phóng mặt bằng toàn tuyến theo quy hoạch, nhằm sớm triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đáp ứng nhu cầu giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Trước đó, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM và Công ty Cổ phần Tasco đã đề xuất dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án này nhằm nâng cấp đoạn TP.HCM - Trung Lương từ 4 lên 8 làn xe, và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận từ 4 lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 32.000 tỷ đồng.