
Hình minh họa
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương cùng các tuyến kết nối cao tốc theo quy hoạch.
Theo đó, Sở đề nghị tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với dự án này vào năm 2023; hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm định và quyết định đầu tư năm 2024. Đến năm 2025 sẽ tiến tới khởi công dự án, đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027.
Về quy mô thực hiện, tuyến chính cao tốc TP.HCM - Trung Lương được đề xuất mở rộng lên 8 làn và 2 làn khẩn cấp. Các tuyến nối Bình Thuận - Chợ Đệm và Tân Tạo - Chợ Đệm mở rộng lên 6 làn và 2 làn hỗn hợp…
Đáng chú ý, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM xem xét đề nghị Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện dự án hoặc giao cho Long An là cơ quan chủ trì bởi chiều dài tuyến đi qua địa phương này dài nhất. Các phương án về quy mô, hình thức và nguồn vốn đầu tư sẽ được thống nhất thông qua cuộc họp của UBND TP.HCM với các bộ ngành, các địa phương liên quan trên cơ sở nghiên cứu của Sở GTVT TP.
Sở GTVT TP.HCM đưa ra lý do khó có thể đảm đương vai trò cơ quan chủ trì thực hiện dự án bởi hiện thành phố đang tập trung, ưu tiên nguồn lực cho hai dự án trọng điểm. Cụ thể, cơ quan đang phối hợp với các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai đầu tư đường vành đai 3 TP.HCM dài 76 km; phối hợp với tỉnh Tây Ninh đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Tuy nhiên, Sở nhấn mạnh việc nghiên cứu mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương là hết sức cần thiết và cấp bách. Dự án sẽ góp phần hoàn thành mạng lưới đường cao tốc theo quy hoạch đã được phê duyệt, đồng thời phát huy hiệu quả khai thác các cao tốc, vành đai đang triển khai.
| Cao tốc TP.HCM – Trung Lương dài 50 km, quy mô 4 làn xe tổng kinh phí đầu tư 9.884 tỉ đồng. Dự án được khởi công năm 2004 và hoàn thành vào năm 2010. Việc đưa vào khai tuyến đường cao tốc này đáp ứng cho khoảng 50.000 lượt ô tô qua lại mỗi ngày, và gấp đôi vào các dịp lễ tết. Sau hơn 12 năm khai thác, tuyến cao tốc không còn đáp ứng được công suất hiện hành, vận tốc lưu thông thực tế hiện chỉ dao động từ 60 – 80 km/h (vận tốc thiết kế 120 km/giờ). |
-
Tiền Giang đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận bằng vốn ngân sách
Thay vì thực hiện dự án theo hình thức PPP như đã thống nhất trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang vừa đề xuất phương án đầu tư dự án mở rộng cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận bằng nguồn vốn ngân sách để phù hợp với tình hình thực tế.
-
Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Nghiên cứu ít nhất 3 phương án
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các địa phương nghiên cứu, đề xuất ít nhất 3 phương án đầu tư cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Các phương án bao gồm: bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước theo hình thức đầu tư công; đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT; đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BTL, BLT....
-
Thêm một dự án NOXH tại TP.HCM nhận hồ sơ đăng ký
Theo công bố thông tin từ Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Bà Rịa – Vũng Tàu, dự án chung cư NOXH Eco Home 1 chính thức nhận hồ sơ đăng ký mua.
-
Cao tốc dài 51km nối TP.HCM và Tây Ninh sắp chốt nhà đầu tư: Khu vực nào sẽ hưởng lợi?
TP.HCM đặt mốc hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 4/2026, đồng thời yêu cầu quá trình thực hiện phải tuân thủ nghiêm quy định, không để xảy ra thông thầu, bán thầu....
-
Giá thuê mặt bằng một tuyến phố tại trung tâm TP.HCM vẫn vào nhóm đắt đỏ nhất thế giới
Theo báo cáo mới đây, đường Đồng Khởi (quận 1 cũ, TP.HCM) tiếp tục trong nhóm 20 các tuyến bán lẻ đắt đỏ nhất thế giới năm 2025.
-
TP.HCM chốt deadline 10/3 cho loạt dự án nghìn tỷ, siết trách nhiệm người đứng đầu
TP.HCM vừa ấn định mốc 10/3/2026 để hoàn tất thủ tục loạt dự án nghìn tỷ đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, đồng thời yêu cầu siết chặt trách nhiệm người đứng đầu nhằm bảo đảm tiến độ, tính pháp lý và chất lượng hồ sơ. Đây được xem là bước tăng tố...
-
Chốt ngày khởi công tuyến đường hơn 120.400 tỷ đồng lớn nhất Đông Nam Bộ
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM với tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 19/5/2026.


.png)
