-
duong sat do thi
-
Đồng loạt… đội vốn, chậm tiến độ
21/11/2014 7:58 AMChỉ còn hơn một tháng nữa là kết thúc năm 2014, tuy nhiên nhiều công trình giao thông trọng điểm, cấp bách trên địa bàn TP Hồ Chí Minh có khả năng "lỡ hẹn" so với kế hoạch đề ra. Điều đáng nói là chỉ vì vướng vài hộ dân nhưng có công trình đã phải kéo dài nhiều năm, vốn đầu tư cũng đội lên nhiều lần so với ban đầu.
-
Dự án đường sắt đô thị: Vẫn thi công bất chấp nguy hiểm
18/11/2014 8:08 AMSau vụ tai nạn chết người tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông, toàn bộ các dự án ĐSĐT trên địa bàn Hà Nội được rà soát. Tuy nhiên đi lại tại các công trường trên những ngày qua, người đi đường vẫn thấy hiểm họa còn treo lơ lửng trên đầu.
-
Dự án đường sắt đô thị tại TP Hồ Chí Minh đội vốn quá cao: Thẩm định lại trước khi điều chỉnh đầu tư
15/10/2014 8:01 AMTheo văn bản Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng, tuyến đường sắt đô thị (tuyến metro) số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đội vốn từ 57% đến 172% so với tổng mức đầu tư ban đầu. Cơ quan chức năng cho rằng, việc đội vốn quá như vậy là lý do khách quan. Tuy nhiên nhiều chuyên gia nhận định: Căn nguyên sâu xa của tình trạng đội vốn là cơ chế chính sách còn nhiều bất cập.
-
Bộ trưởng Thăng: “Trảm” nhà thầu đường sắt đô thị yếu kém
26/09/2014 8:13 AM“Chủ đầu tư, BQL dự án rà soát thay thế các nhà thầu có năng lực yếu kém, rà soát cập nhật phê duyệt lại tiến độ chi tiết của các dự án đường sắt đô thị”.
-
Đường sắt đô thị đội vốn: Chỉ giải trình là chưa được
15/09/2014 2:44 PMViệc các dự án đường sắt đô thị chậm tiến độ và tăng tổng mức đầu tư là vấn đề có xu hướng lặp đi lặp lại.
-
TP.HCM: Nhiều khó khăn trong xây dựng các tuyến đường sắt đô thị
31/07/2014 10:14 PMÔng Phan Xuân Dũng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường nhấn mạnh cần phải nghiên cứu, đánh giá lại dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh một cách đầy đủ để có hướng phân bổ nguồn vốn ODA đầu tư cho phù hợp.
-
Lỗ hổng quản lý giá xây dựng
25/04/2014 10:38 AMRất nhiều dự án bị đội giá nhưng không ai phê bình, chỉ ra cái sai nên cứ tiếp tục thực hiện, càng lúc quy mô đội giá xây dựng càng lớn và tính chất càng phức tạp
-
Hà Nội lại “thúc” tiến độ dự án đường sắt đô thị
03/03/2014 7:51 PMUBND TP. Hà Nội vừa có thông báo truyền đạt ý kiến của ông Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND thành phố về tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị của Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
-
Chậm trễ bàn giao mặt bằng sẽ bị phạt mỗi ngày 2 tỉ đồng
18/10/2013 8:58 PMHôm nay 18.10, tại buổi giám sát về các dự án đường sắt đô thị TP.HCM của Ban Kinh tế-Ngân sách HĐND TP, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP cho biết việc chậm trễ bàn giao mặt bằng dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên, TP sẽ bị phạt mỗi ngày 2 tỉ đồng.
-
Đặt ga C9 sát mặt phố Đinh Tiên Hoàng: Đã tính toán, cân nhắc kỹ càng
27/02/2013 7:40 AMNgày 26-2, Phó Giám đốc Sở QH-KT Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, vị trí quy hoạch ga C9 (tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) đã được cân nhắc, tính toán rất kỹ tới các yếu tố giữ gìn cảnh quan, kinh tế - xã hội, thậm chí cả vấn đề an ninh, kỹ thuật.
-
'Đặt ga tàu điện ngầm sát hồ Gươm là bất ổn'
26/02/2013 7:43 AMChủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam cho rằng, ga tàu điện không làm ảnh hưởng đến cảnh quan khu vực hồ Gươm, trong khi nguyên lãnh đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội nói nhà ga sẽ ảnh hưởng tới không gian lễ hội của hồ.
-
Vì sao ga Metro đặt sát Hồ Gươm?
25/02/2013 7:53 AMSở QH-KT TP Hà Nội kiến nghị UBND TP chấp thuận địa điểm quy hoạch ga C9 (thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) trên đường Đinh Tiên Hoàng, phía trước Tổng Công ty Điện lực Hà Nội (EVN Hà Nội), ngay sát Hồ Gươm. Dư luận đang rất băn khoăn vì sao lại chọn đặt ga tàu ở vị trí nhạy cảm như vậy?