Phối cảnh cầu đường bộ qua sông Hồng tại khu vực biên giới giữa huyện Bát Xát (tỉnh Lào Cai) và huyện Hà Khẩu (tỉnh Vân Nam).
Buổi lễ có sự hiện diện của đại diện Bộ Xây dựng Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, lãnh đạo hai tỉnh Lào Cai và Vân Nam cùng đại diện nhiều sở, ngành liên quan. Đây là bước hiện thực hóa Hiệp định giữa Chính phủ hai nước về việc cùng xây dựng cây cầu đường bộ qua sông Hồng tại khu vực biên giới giữa huyện Bát Xát (tỉnh Lào Cai) và huyện Hà Khẩu (tỉnh Vân Nam).
Công trình gồm cầu chính vượt sông Hồng theo dạng cầu dây văng tháp thấp. Cầu dài 230m, chia thành 3 nhịp, với kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực được thi công bằng phương pháp đúc hẫng kết hợp dây văng đan kiểu rẻ quạt. Trụ tháp cao 20m tính từ mặt cầu, tổng chiều rộng mặt cầu đạt 35,3m. Mỗi nước sẽ đảm trách xây dựng một nửa chiều dài cầu chính (tức 115m). Phía Việt Nam dự kiến chi gần 300 tỷ đồng cho phần việc này.
Đây là cây cầu thứ tư trong khu vực kinh tế cửa khẩu Lào Cai, nối tiếp các công trình trước đó như cầu Hồ Kiều I, II và cầu Kim Thành. Cầu mới được xây dựng tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, huyện Bát Xát, cách cột mốc 97(2) khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trước tháng 6/2026.
Khi cầu hoàn thành, Lào Cai sẽ có thêm điều kiện để bứt phá, trở thành một cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, đồng thời là điểm trung chuyển chiến lược trong liên kết kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc.
Bên cạnh đó, cây cầu mới sẽ giúp tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa, lưu thông giữa hai bên, giảm tải cho các cửa khẩu hiện hữu, từ đó thúc đẩy thương mại song phương. Ngoài ra, đây cũng là minh chứng cụ thể cho việc triển khai các nội dung trong Tuyên bố chung Việt Nam – Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực kết nối giao thông và phát triển hạ tầng biên giới.
-
Bộ trưởng Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương cần khẩn trương phê duyệt giá đất cụ thể, ban hành phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư các vị trí móng cột; hoàn thành công tác kê kiểm, lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư đối với phần hành lang tuyến trước ngày 15/4.
-
Tuyến đường sắt hơn 200.000 tỷ đồng nối Lào Cai - Hải Phòng có gì đặc biệt?
Dự án đường sắt hơn 200.000 tỷ đồng nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang thu hút sự quan tâm lớn bởi quy mô và tầm quan trọng chiến lược. Tuyến đường sắt này có gì đặc biệt? Công nghệ, thiết kế, tác động kinh tế và ý nghĩa đối với giao thương khu vực ra sao?
-
Phó Thủ tướng thúc tiến độ mở rộng cao tốc Yên Bái – Lào Cai
Đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai dài khoảng 121km dù đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng theo tiêu chuẩn 4 làn xe, nhưng hiện chỉ có khoảng 38 km được đầu tư mặt đường với quy mô 4 làn xe, còn lại khoảng 83 km mới chỉ đạt quy mô 2 làn xe và không có dải phân cách cứng ở giữa.






-
Duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Danh lam thắng cảnh núi Hàm Rồng
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án Danh lam thắng cảnh Quốc gia núi Hàm Rồng, thị xã Sa Pa (nay là phường Sapa)....
-
Tin vui cho người lao động đi làm xa tại Lào Cai
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành quyết định mới, mở rộng đối tượng được hưởng chính sách nhà ở xã hội.
-
LÀO CAI: Giao, cho thuê, chuyển mục đích sử dụng 2,29 triệu mét vuông đất cho 84 tổ chức
Sau hơn một tháng sáp nhập đơn vị hành chính, thủ tục hành chính về đất đai trên địa bàn tỉnh Lào Cai diễn ra ổn định, không gây gián đoạn cho người dân và doanh nghiệp.