.jpg)
Sân bay Nội Bài.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng, đề nghị thẩm định và phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo tờ trình, phạm vi nghiên cứu quy hoạch dự kiến khoảng 1.500 ha, bao gồm cả khu vực lân cận cảng. Việc lập quy hoạch lần này được định hướng theo nguyên tắc phát huy tối đa năng lực của hạ tầng hiện có, đồng thời tạo dư địa mở rộng không gian phát triển, kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông vùng Thủ đô.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, quy hoạch mới sẽ được triển khai theo hướng hiện đại, hợp lý và đồng bộ, phù hợp với chiến lược phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Quy hoạch cũng sẽ đề xuất lộ trình đầu tư cụ thể cho từng giai đoạn, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không đang tăng mạnh, đặc biệt khi Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế - dịch vụ hàng đầu khu vực.
Nhiệm vụ quy hoạch bao gồm nhiều nội dung quan trọng như: khảo sát, thu thập dữ liệu, dự báo nhu cầu vận tải hàng không, đánh giá năng lực hạ tầng, cùng đề xuất phương án bố trí khu bay, khu hàng không dân dụng. Ngoài ra, quy hoạch cũng sẽ xác định rõ vai trò, tính chất và quy mô của cảng, các chỉ tiêu cơ bản về đất đai, hạ tầng kỹ thuật, môi trường và định hướng phát triển bền vững.
Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025 đến 2026, nguồn vốn do đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch đảm nhiệm. Hồ sơ lập quy hoạch được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ đạo tư vấn thực hiện đúng quy định theo Nghị định 05/2021/NĐ-CP.
Cục Hàng không kỳ vọng Bộ Xây dựng sớm phê duyệt nhiệm vụ này, để mở đường cho quá trình mở rộng, hiện đại hóa Nội Bài, hướng tới xây dựng một cảng hàng không quốc tế xứng tầm khu vực - trung tâm kết nối hàng không của miền Bắc trong nhiều thập kỷ tới.
-
Sân bay Nội Bài nói gì khi bị xếp hạng 'tệ nhất thế giới'?
Sân bay Nội Bài nhận định chỉ số đúng giờ cần được cải thiện hơn nữa và đang tích cực phối hợp với các hãng hàng không, đơn vị mặt đất để triển khai các giải pháp đồng bộ.
-
Điều chỉnh công suất khai thác sân bay Gia Bình, sân bay Nội Bài
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất giảm công suất Nội Bài, tăng quy mô sân bay Gia Bình lên 30 triệu khách/năm trong giai đoạn 2021-2030, do 2 sân bay này nằm gần vùng trời, chỉ cách nhau khoảng 43km.
-
2 máy bay va quệt tại sân bay Nội Bài
Máy bay của Vietnam Airlines đã bị rách cánh đuôi sau cú va chạm.
-
Vì sao giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tỷ đô qua Hải Phòng vẫn “tắc”?
Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua TP Hải Phòng đang bước vào giai đoạn căng nhất khi nhiều điểm nghẽn lớn vẫn chưa được tháo gỡ, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chí...
-
Hé lộ đồ án phác thảo dáng hình “siêu đô thị tương lai” của Hà Nội
Đồ án hé mở một Hà Nội năm 2050 với diện mạo khác biệt - một siêu đô thị xanh - thông minh - thịnh vượng, có sức cạnh tranh ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực, mở ra kỳ vọng thay đổi sâu rộng cho không gian đô thị, kinh tế, đời sống v...
-
Dự án khu đô thị mới hơn 21 ha tại Thanh Hoá có diễn biến mới
Dự án khu đô thị mới Đông Tân Phong rộng hơn 21 ha tại Thanh Hoá vừa có diễn biến đáng chú ý, khi tỉnh phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường.
-
Vì sao đại lộ hơn 1.000 tỷ đồng ở Thanh Hóa dời ngày hoàn thành?
Dự án mở rộng Đại lộ Lê Lợi – nơi được gọi là con đường nội đô đẹp nhất thành phố Thanh Hóa (cũ) vừa được UBND tỉnh quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện, lùi mốc hoàn thành sang trước ngày 1/7/2026, thay vì giai đoạn 2022-2025 như kế hoạch ban đ...
-
Thanh Hoá giao hơn 28 ha đất cho doanh nghiệp thực hiện khu đô thị gần 2.900 tỷ đồng
Thanh Hoá vừa có động thái đáng chú ý trên thị trường bất động sản khi quyết định giao hơn 28 ha đất cho doanh nghiệp triển khai một khu đô thị mới quy mô lớn. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo thêm nguồn cung nhà ở hiện đại, đồng thời mở ra trục phát triển ...
