Tuyến xe buýt trên sông Sài Gòn dài 18 m, công suất 660 mã lực
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết, quá trình nghiên cứu phương án kết nối TP.HCM với Côn Đảo đã có kết quả tích cực. Cụ thể, đến năm 2024, thành phố sẽ cho vận hành, khai thác tuyến đường thủy từ tuyến TP.HCM - Côn Đảo xuất phát từ cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đến Côn Đảo với lộ trình khoảng 260km. Hiện đã có một doanh nghiệp đăng ký và đang đóng tàu 1.100 khách để tham gia khai thác tuyến phục vụ người dân.
Trước đó, TP.HCM đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tổ chức khai thác tuyến vận chuyển hành khách, khách du lịch bằng đường thủy từ TP.HCM đi Côn Đảo và ngược lại. TP.HCM muốn huyện Côn Đảo bố trí cảng, bến để thuận tiện cho việc điều động phương tiện thủy (2 lượt/ngày) kết nối TP.HCM với Côn Đảo.
Phát triển kế hoạch mở cao tốc biển, TP.HCM nêu lên mục tiêu thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển và du lịch đường thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tại 2 địa phương.
|
Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2023 - 2025, TP.HCM sẽ mở ra nhiều tuyến vận tải hành khách kết hợp sản phẩm du lịch thủy đa dạng, ấn tượng. Trong đó có tuyến Bạch Đằng - quận 7, tuyến Thanh Đa - Bình Quới, tuyến Bạch Đằng - Bình Dương - Củ Chi... Bên cạnh đó còn có tuyến TP.HCM - Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) và các tuyến liên tỉnh khác đang khảo sát, chuẩn bị hình thành. Theo Sở GTVT TP.HCM, Thành phố có mạng lưới giao thông hơn 101 tuyến, tổng chiều dài 913km. Có 4 tuyến đường sông chính tạo thành mạng lưới đường thủy liên kết với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Tiền Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện nay, vận tải hành khách, du lịch đường thủy ở TP.HCM đã khai thác tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông), tuyến du lịch từ Bạch Đằng - bến Đình (huyện Củ Chi) - tỉnh Bình Dương, 2 bến phà, 25 bến khách ngang sông... Các tàu khách quốc tế có thể vào ngay trung tâm TP.HCM tại khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, bến Bạch Đằng mà không phải trung chuyển, tạo thuận tiện cho giao thông đường thủy. |
-
Dự kiến chi 960.000 tỉ đồng đầu tư hạ tầng, TP.HCM sẽ tập trung vào các dự án nào?
Lãnh đạo TP.HCM cho biết nhu cầu vốn để đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông cho thanh phố đến năm 2030 là khoảng 960.000 tỉ đồng. Thành phố nghiên cứu mô hình TOD, lấy trọng tâm là các nút giao Vành đai 3 và các nhà ga Metro.
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
QUY HOẠCH MỚI NHẤT: TP.HCM dừng quy hoạch phân khu 6.000ha treo 30 năm
Tuần qua, thị trường bất động sản và hạ tầng cả nước ghi nhận nhiều chuyển động tích cực từ các quyết định phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch. Từ các đại đô thị tại TP.HCM, Đồng Nai đến quy hoạch vùng tại Đồng bằng sông Cửu Long, Khánh Hòa và Gia Lai,...
-
Second home Vũng Tàu: Khi hạ tầng bứt tốc trở thành đòn bẩy cho bài toán dòng tiền
Dòng vốn đang có xu hướng rời khỏi khu vực lõi TP.HCM để tìm đến các tổ hợp nghỉ dưỡng ven biển, trong bối cảnh bài toán khai thác dòng tiền từ bất động sản trung tâm ngày càng kém hấp dẫn. Vũng Tàu, với lợi thế hạ tầng và mô hình vận hành mới, đang ...
-
TP.HCM sắp có thêm 2 dự án cảng biển tổng vốn đầu tư gần 180.000 tỷ đồng
Dự kiến dịp 30/4 tới, TP.HCM sẽ khởi công cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và cảng tổng hợp, container Cái Mép Hạ giai đoạn 1, tổng vốn đầu tư 2 dự án gần 180.000 tỷ đồng.
-
ĐHCĐ HODECO 2026: Chia cổ tức 15%, đặt mục tiêu doanh thu gần 2.000 tỷ đồng
Sáng ngày 24/4, Công ty CP Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (HODECO) tổ chức thành công Đại hội Cổ đông (ĐHCĐ) thường niên năm 2026 thông qua hình thực trực tuyến và trực tiếp.
-
Novaland có Chủ tịch HĐQT mới
Novaland vừa bầu ông Bùi Cao Nhật Quân làm Chủ tịch HĐQT, thay thế vị trí của cha mình là nhà sáng lập Bùi Thành Nhơn.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
