
Tuyến xe buýt trên sông Sài Gòn dài 18 m, công suất 660 mã lực
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết, quá trình nghiên cứu phương án kết nối TP.HCM với Côn Đảo đã có kết quả tích cực. Cụ thể, đến năm 2024, thành phố sẽ cho vận hành, khai thác tuyến đường thủy từ tuyến TP.HCM - Côn Đảo xuất phát từ cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đến Côn Đảo với lộ trình khoảng 260km. Hiện đã có một doanh nghiệp đăng ký và đang đóng tàu 1.100 khách để tham gia khai thác tuyến phục vụ người dân.
Trước đó, TP.HCM đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tổ chức khai thác tuyến vận chuyển hành khách, khách du lịch bằng đường thủy từ TP.HCM đi Côn Đảo và ngược lại. TP.HCM muốn huyện Côn Đảo bố trí cảng, bến để thuận tiện cho việc điều động phương tiện thủy (2 lượt/ngày) kết nối TP.HCM với Côn Đảo.
Phát triển kế hoạch mở cao tốc biển, TP.HCM nêu lên mục tiêu thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển và du lịch đường thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tại 2 địa phương.
|
Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2023 - 2025, TP.HCM sẽ mở ra nhiều tuyến vận tải hành khách kết hợp sản phẩm du lịch thủy đa dạng, ấn tượng. Trong đó có tuyến Bạch Đằng - quận 7, tuyến Thanh Đa - Bình Quới, tuyến Bạch Đằng - Bình Dương - Củ Chi... Bên cạnh đó còn có tuyến TP.HCM - Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) và các tuyến liên tỉnh khác đang khảo sát, chuẩn bị hình thành. Theo Sở GTVT TP.HCM, Thành phố có mạng lưới giao thông hơn 101 tuyến, tổng chiều dài 913km. Có 4 tuyến đường sông chính tạo thành mạng lưới đường thủy liên kết với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Tiền Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện nay, vận tải hành khách, du lịch đường thủy ở TP.HCM đã khai thác tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông), tuyến du lịch từ Bạch Đằng - bến Đình (huyện Củ Chi) - tỉnh Bình Dương, 2 bến phà, 25 bến khách ngang sông... Các tàu khách quốc tế có thể vào ngay trung tâm TP.HCM tại khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, bến Bạch Đằng mà không phải trung chuyển, tạo thuận tiện cho giao thông đường thủy. |
-
Dự kiến chi 960.000 tỉ đồng đầu tư hạ tầng, TP.HCM sẽ tập trung vào các dự án nào?
Lãnh đạo TP.HCM cho biết nhu cầu vốn để đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông cho thanh phố đến năm 2030 là khoảng 960.000 tỉ đồng. Thành phố nghiên cứu mô hình TOD, lấy trọng tâm là các nút giao Vành đai 3 và các nhà ga Metro.
-
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn?
Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng. Với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía...
-
Giải mã sức hút Sunshine Sky City: Mô hình “Live - Work - Play” tinh gọn và hiệu quả tại khu Nam TP.HCM
Tại các siêu đô thị châu Á, thời gian di chuyển đang trở thành chi phí đắt đỏ nhất. Một mô hình đô thị mới - nơi sống, làm việc và giải trí cùng tồn tại trong bán kính vài bước chân không còn là lý thuyết quy hoạch, mà đang trở thành tiêu chí chọn nh...
-
Mua nhà xong vẫn phải chi thêm hàng trăm triệu đồng, The Maison tung chính sách giảm áp lực sau mua
Trong bối cảnh mặt bằng giá căn hộ tại Bình Dương liên tục tăng cao, nhiều người mua hiện nay không chỉ quan tâm đến mức giá ban đầu mà còn tính kỹ hơn bài toán chi phí sau mua, từ thời gian chờ bàn giao, hoàn thiện nội thất đến khả năng khai thác th...
-
Quốc lộ 13 “tăng nhiệt” khi xuất hiện dự án của chủ đầu tư nước ngoài
Trong bối cảnh dòng vốn quốc tế ngày càng chọn lọc điểm đến, việc một dự án của chủ đầu tư ngoại xuất hiện không chỉ minh chứng cho tiềm năng tăng trưởng của khu vực, mà còn được xem là tín hiệu cho thấy Quốc lộ 13 đang bước vào giai đoạn phát triển ...
-
Tiện ích đa tầng: “Mảnh ghép” tạo sức hút cho dòng căn hộ Bespoke
Khi thị trường bất động sản bước sang giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng trải nghiệm, dòng căn hộ Bespoke với hệ tiện ích đa tầng đang trở thành xu hướng nổi bật, dẫn dắt cuộc đua nâng chuẩn sống cho thế hệ cư dân mới....



