
Tuyến xe buýt trên sông Sài Gòn dài 18 m, công suất 660 mã lực
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết, quá trình nghiên cứu phương án kết nối TP.HCM với Côn Đảo đã có kết quả tích cực. Cụ thể, đến năm 2024, thành phố sẽ cho vận hành, khai thác tuyến đường thủy từ tuyến TP.HCM - Côn Đảo xuất phát từ cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đến Côn Đảo với lộ trình khoảng 260km. Hiện đã có một doanh nghiệp đăng ký và đang đóng tàu 1.100 khách để tham gia khai thác tuyến phục vụ người dân.
Trước đó, TP.HCM đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tổ chức khai thác tuyến vận chuyển hành khách, khách du lịch bằng đường thủy từ TP.HCM đi Côn Đảo và ngược lại. TP.HCM muốn huyện Côn Đảo bố trí cảng, bến để thuận tiện cho việc điều động phương tiện thủy (2 lượt/ngày) kết nối TP.HCM với Côn Đảo.
Phát triển kế hoạch mở cao tốc biển, TP.HCM nêu lên mục tiêu thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển và du lịch đường thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tại 2 địa phương.
|
Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2023 - 2025, TP.HCM sẽ mở ra nhiều tuyến vận tải hành khách kết hợp sản phẩm du lịch thủy đa dạng, ấn tượng. Trong đó có tuyến Bạch Đằng - quận 7, tuyến Thanh Đa - Bình Quới, tuyến Bạch Đằng - Bình Dương - Củ Chi... Bên cạnh đó còn có tuyến TP.HCM - Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) và các tuyến liên tỉnh khác đang khảo sát, chuẩn bị hình thành. Theo Sở GTVT TP.HCM, Thành phố có mạng lưới giao thông hơn 101 tuyến, tổng chiều dài 913km. Có 4 tuyến đường sông chính tạo thành mạng lưới đường thủy liên kết với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Tiền Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện nay, vận tải hành khách, du lịch đường thủy ở TP.HCM đã khai thác tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông), tuyến du lịch từ Bạch Đằng - bến Đình (huyện Củ Chi) - tỉnh Bình Dương, 2 bến phà, 25 bến khách ngang sông... Các tàu khách quốc tế có thể vào ngay trung tâm TP.HCM tại khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, bến Bạch Đằng mà không phải trung chuyển, tạo thuận tiện cho giao thông đường thủy. |
-
Dự kiến chi 960.000 tỉ đồng đầu tư hạ tầng, TP.HCM sẽ tập trung vào các dự án nào?
Lãnh đạo TP.HCM cho biết nhu cầu vốn để đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông cho thanh phố đến năm 2030 là khoảng 960.000 tỉ đồng. Thành phố nghiên cứu mô hình TOD, lấy trọng tâm là các nút giao Vành đai 3 và các nhà ga Metro.
-
Thành phố Hồ Chí Minh vận dụng nhiều chính sách đặc biệt bảo đảm lợi ích cho người dân tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được vừa có kết luận về buổi tiếp của lãnh đạo thành phố đối với đại diện các hộ dân có khiếu nại, kiến nghị, phản ánh liên quan Khu đô thị mới Thủ Thiêm....
-
Bệnh viện Chợ Rẫy cơ sở 2 sẽ được xây ở đâu? Hé lộ vị trí, hạ tầng xung quanh dự án hơn 6.400 tỷ
Trong nhiều năm qua, tình trạng quá tải tại các bệnh viện lớn ở TP.HCM luôn là bài toán nan giải. Việc triển khai Bệnh viện Chợ Rẫy cơ sở 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết vấn đề này, đồng thời mở ra một không gian y tế mới ở khu vực ngoại thành....
-
TPHCM khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế, tạo bứt phá ngay từ đầu năm 2026
Cộng đồng doanh nghiệp đánh giá cao và kỳ vọng lớn vào các cơ chế chính sách đột phá được Nhà nước, Chính phủ ban hành thời gian qua, tạo tiền đề quan trọng cho đất nước bước vào kỷ nguyên mới. Với vị thế là “ đầu tàu” kinh tế của khu vực phía nam và...
-
Tin vui cho người mua nhà ở xã hội TP.HCM
Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở xã hội tại TP.HCM ngày càng lớn, trong khi tình trạng “cò” hồ sơ, thu tiền chênh và trục lợi chính sách vẫn âm thầm tồn tại, Sở Xây dựng TP.HCM vừa ban hành hướng dẫn mới về trình tự, thủ tục, điều kiện và hồ sơ đăng ký m...
-
Tổ ấm 5 tầng – không gian sống linh hoạt giữa lòng đô thị xanh Celadon City
Với nhiều gia đình thành đạt tại Việt Nam, việc lựa chọn tổ ấm không còn là quyết định cho hiện tại, mà là bài toán cho 10 - 20 năm về sau. Khi cấu trúc gia đình dần thay đổi, con cái trưởng thành, cha mẹ lớn tuổi hơn, không phải ngôi nhà nào cũng đủ...

.png)

