-
tram thu phi
-
Hàng loạt trạm thu phí BOT vi phạm khoảng cách: Bộ Giao thông vận tải nói gì?
24/08/2017 3:20 PM Trước thực trạng hàng chục trạm thu phí BOT dày đặc, không đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70 km gây bức xúc dư luận, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo “trần tình” về vấn đề này với nhiều lý do khác nhau.
-
5 bất cập trong đầu tư BOT
23/08/2017 8:52 AM Trong 5 bất cập khi đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, có việc lựa chọn vị trí đặt trạm, lựa chọn nhà đầu tư và chính sách phí (giá) tại một số dự án chưa phù hợp
-
Kiểm toán 24 dự án BOT: Kiến nghị giảm 63 năm thu phí
22/08/2017 7:48 AM Trao đổi với phóng viên ngày 21/8, Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) Hồ Đức Phớc cho biết, vừa kết thúc kiểm toán 24 dự án BOT giao thông, trong đó có cả những trạm BOT đầy “tai tiếng” như trạm Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, hay Hà Nội - Bắc Giang… Trên cơ sở kiểm toán, đã kiến nghị giảm trừ thời gian thu phí gần 63 năm.
-
Bài học từ BOT Cai Lậy
20/08/2017 8:37 AM Trạm thu phí BOT Cai Lậy là một điển hình cho câu chuyện BOT ở Việt Nam, cần rốt ráo có giải pháp hợp lý
-
Phát hiện thu phí bất thường tại BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ
18/08/2017 3:49 PM Dự án mới đầu tư giai đoạn 1, chiếm 30% vốn dự án nhưng giá thu tương đương đường cao tốc xây dựng mới Cầu Giẽ - Ninh Bình...
-
Nhà đầu tư BOT Cai Lậy: Sẽ trả dự án nếu phải dời trạm thu phí
18/08/2017 8:19 AM Chủ trương không muốn di dời, song nếu phải thực hiện, chủ đầu tư BOT Cai Lậy doạ sẽ trả dự án cho nhà nước.
-
BOT Cai Lậy: Duyệt 1 đường, làm 1 nẻo
16/08/2017 8:28 AM Chủ đầu tư Trạm thu phí Cai Lậy đã cho nhân viên ra thu phí nhưng bị cản trở nên đành xả trạm trong ngày 15-8
-
Loạn giá phí, vị trí đặt trạm: Trách nhiệm thuộc về ai?
11/08/2017 7:58 AM Cùng với thực trạng triển khai thiếu sự cạnh tranh (chủ yếu là chỉ định thầu), thu phí thiếu công khai, minh bạch gần đây các trạm thu phí tại các dự án BOT còn bị người dân “tố” là loạn giá và vị trí đặt trạm. Chính phủ vừa yêu cầu Bộ GTVT phải có giải pháp khắc phục.
-
Tháo gỡ nút thắt trong cơ chế thu hút đầu tư BOT
22/06/2017 1:48 PM BOT là mô hình đầu tư rất tốt, là một trong những giải pháp hỗ trợ cho vốn đầu tư công. Đây có thể coi là “nguồn dẫn”,“vốn mồi”, góp phần không nhỏ trong việc giảm áp lực ngân sách nhà nước, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp, cạnh tranh quốc gia. Đặc biệt trong giai đoạn tới, trước áp lực nợ công, nguồn chi cho đầu tư có hạn, BOT có thể là một trong những liệu pháp “cứu cánh” nâng cấp kết cấu hạ tầng ở nước ta.
-
Bất cập các dự án BOT: Không nhà đầu tư nào muốn làm đường?
20/04/2017 8:07 AM Theo đại diện các nhà đầu tư BOT, chính những bất cập trong chính sách về BOT và đặt trạm thu phí hiện tại thì không ai muốn đầu tư đường BOT, chưa kể đến nhà đầu tư nước ngoài sẽ không dám bỏ vốn vào các dự án đường của nước ta.
-
Trạm thu phí BOT đặt “nhầm chỗ”, cần sự vào cuộc của Quốc hội
16/04/2017 11:26 AM Không chỉ có trạm thu phí cầu Bến Thuỷ mới đặt “nhầm chỗ”, mà trên địa bàn cả nước hiện tượng này rất phổ biến. Việc thu phí những người không sử dụng công trình BOT gây bức xúc, tạo gánh nặng cho dân, tiềm ẩn nhiều bất ổn xã hội. Vậy trách nhiệm thuộc về ai?
-
Doanh nghiệp đề xuất lập trạm thu phí vì chưa được trả tiền
25/03/2017 8:44 PM Công ty TNHH BT Ngã ba Huế Trung Nam - một công ty con của Tập đoàn Trung Nam kiến nghị thành phố Đà Nẵng bố trí vốn cho dự án nút giao ngã ba Huế, nếu không bố trí được vốn, doanh nghiệp này đề xuất cho lập trạm thu phí để hoàn vốn.
-
Những “lỗ hổng” tại các dự án BOT giao thông
15/03/2017 11:23 AM Qua năm năm triển khai đầu tư các dự án BOT giao thông, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan đã ban hành nhiều văn bản pháp luật quy định và hướng dẫn thực hiện quản lý dự án. Tuy nhiên, một số quy định như hướng dẫn lập hồ sơ mời sơ tuyển chưa hướng dẫn chi tiết về mẫu hợp đồng dự án theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) cũng như xác định các chỉ tiêu của phương án tài chính… gây khó khăn trong quá trình triển khai, thực hiện.
-
Tìm cách chặn nhà đầu tư BOT gian dối
27/02/2017 8:03 AM Bộ GTVT gấp rút trình Thủ tướng đề án xây dựng hệ thống giám sát thu phí đường bộ để chống thất thu.
-
Nhiều kẽ hở chính sách khiến trạm thu phí BOT dày đặc
23/02/2017 9:34 AM Kết quả kiểm toán 27 dự án BOT giao thông, giai đoạn 2011 - 2016 lý giải, chính kẽ hở từ Thông tư 159 của Bộ Tài chính đã tạo điều kiện cho nhà đầu tư và các cơ quan liên quan “vận dụng”. Từ đó dẫn tới quốc lộ bị chia thành nhiều khúc, khoảng cách giữa các trạm thu phí không đảm bảo 70 km nhưng vẫn được chấp nhận.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
