Phê duyệt dự án đường bộ cao tốc nối Đồng Nai - Lâm Đồng quy mô hơn 18.000 tỷ đồng

Ảnh minh họa.

Theo đó, mục tiêu của dự án nhằm từng bước hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc từ Dầu Giây đến Liên Khương theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; nâng cao khả năng kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc quốc lộ 20.

Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương đối ngoại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho Quốc lộ 20 đang trong tình trạng quá tải, đặc biệt là các điểm đen về giao thông tại khu vực đèo Bảo Lộc.

Tạo bước đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Lâm Đồng nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung; phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc đoạn Dầu Giây - Tân Phú, Bảo Lộc - Liên Khương.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88km, trong đó đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 11,91km, qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng 53,97km.

Điểm đầu của cao tốc trùng với điểm cuối của dự án đường cao tốc Dầu Giây- Tân Phú. Điểm cuối qua nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ, thành phố Bảo Lộc, nối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Quy mô đầu tư dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp I với vận tốc thiết kế 80km/h, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe với chiều rộng mặt nền 22m,...

Dự án có thời gian thực hiện chuẩn bị đầu tư từ năm 2022, thực hiện tới năm 2027, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác quý 4/2027.

Theo quyết định trên, dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng- kinh doanh- chuyển giao (BOT).

Dự án có tổng mức đầu tư 18.002 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 2.877 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị 11.213 tỷ đồng, còn lại là chi phí quản lý, dự phòng và lãi vay trong thời gian thi công.

Cơ cấu vốn cho dự án gồm vốn nhà nước 6.500 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 2.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương 4.500 tỷ đồng), vốn thức hiện của nhà đầu tư 11.502 tỷ đồng, chiếm 63,89% tổng mức đầu tư.