Việc điều chỉnh này xuất phát từ yêu cầu của Chính phủ tại Nghị quyết 273/NQ-CP (09/9/2025), nhằm phù hợp với địa giới hành chính mới sau sáp nhập tỉnh Đồng Nai cũ và tỉnh Bình Phước cũ thành tỉnh Đồng Nai mới, đồng thời tổ chức chính quyền địa phương theo mô hình 02 cấp.
Hồ sơ điều chỉnh bao gồm báo cáo thuyết minh tổng hợp, thuyết minh tóm tắt và hệ thống bản đồ, sơ đồ, cơ sở dữ liệu. Các cơ quan được đề nghị góp ý trước ngày 31/01/2026 để tỉnh tổng hợp, hoàn thiện.

Click xem bản đồ khu vực sân bay Long Thành
Những thay đổi chính trong quy hoạch điều chỉnh
Điều chỉnh quy hoạch phản ánh rõ sự thay đổi quy mô, cấu trúc kinh tế - xã hội và lợi thế địa lý của tỉnh Đồng Nai mới (diện tích lớn hơn, kết hợp lợi thế công nghiệp - logistics phía Nam với nông nghiệp công nghệ cao và kinh tế cửa khẩu phía Bắc cũ của Bình Phước).
1. Quan điểm và mục tiêu phát triển
Quan điểm: Tỉnh mới định vị là trung tâm sản xuất chế tạo tiên tiến - xanh, nông nghiệp công nghệ cao và cửa ngõ logistics đẳng cấp quốc tế. Tăng trưởng dựa trên công nghệ, năng suất và chuỗi giá trị thay vì mở rộng chiều rộng. Tích hợp lợi thế công nghiệp Đồng Nai cũ với nông nghiệp, kinh tế cửa khẩu Bình Phước cũ, đồng thời chú trọng phát triển xanh, tuần hoàn và Net Zero 2050.
Mục tiêu tổng quát đến 2030: Trở thành tỉnh dẫn đầu tăng trưởng, thu nhập và năng lực cạnh tranh; động lực dựa trên chế tạo xanh, nông nghiệp CNC và logistics quốc tế.
Tầm nhìn 2050: Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, cực tăng trưởng chiến lược quốc gia với 06 mũi nhọn: công nghiệp công nghệ cao, hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, dịch vụ khoa học công nghệ, quản trị thông minh, logistics đa phương thức khu vực, nông nghiệp CNC gắn chế biến sâu.
2. Chỉ tiêu kinh tế - xã hội chính
Dân số 2030: Khoảng 5,9 triệu người (tăng mạnh nhờ đô thị sân bay Long Thành - Nhơn Trạch và di cư cơ học).
Đô thị hóa: 55-57%.
Tăng trưởng GRDP 2025-2030: 11-12%/năm.
GRDP bình quân đầu người 2030: Khoảng 9.600 USD.
Cơ cấu kinh tế: Công nghiệp - xây dựng ~61%, dịch vụ ~28% (tập trung logistics, hàng không), nông lâm thủy sản ~11% (nông nghiệp CNC, chế biến sâu).
Môi trường: Che phủ rừng ~24,2%, phát triển công nghiệp sinh thái, kinh tế tuần hoàn.

3. Các khâu đột phá chiến lược
Quy hoạch mới đề xuất 08 khâu đột phá, tích hợp và mở rộng từ hai tỉnh cũ:
Phát triển không gian đa cực Bắc - Nam, Đông - Tây.
Khai thác sân bay Long Thành, Biên Hòa và khu thương mại tự do (FTZ).
Ưu tiên hạ tầng giao thông liên vùng (cao tốc, đường sắt).
Xây dựng khu công nghiệp xanh, sinh thái.
Hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đào tạo nhân lực chất lượng cao.
Du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng cao cấp.
Thành phố thông minh dựa trên dữ liệu.
Chuyển đổi số toàn diện.
4. Ngành kinh tế quan trọng
Công nghiệp: Cơ khí chế tạo, điện - điện tử, vật liệu, chế biến nông lâm sản, sản xuất công nghệ cao, năng lượng xanh.
Dịch vụ: Logistics - vận tải, du lịch (MICE, sinh thái), dịch vụ kinh doanh - đổi mới sáng tạo, dịch vụ đô thị.
Nông lâm thủy sản: Trồng trọt - chăn nuôi công nghệ cao, hệ thống dịch vụ nông nghiệp.
5. Tổ chức không gian phát triển
Tỉnh được chia thành 05 vùng kinh tế động lực:
Vùng I (phía Tây - Tây Nam): Công nghệ cao, hàng không, sáng tạo (Biên Hòa - Long Thành - Nhơn Trạch).
Vùng II (cực Bắc): Cửa khẩu, công nghiệp sinh thái, logistics xuyên biên giới (Hoa Lư - Lộc Ninh - Chơn Thành).
Vùng III (Đông Bắc): Nông nghiệp công nghệ cao quy mô lớn, chế biến nông sản (Phước Long - Phú Riềng - Bù Gia Mập).
Vùng IV (Bắc - Tây Bắc): Thiên nhiên, du lịch sinh thái, bảo tồn (hồ Trị An, Vườn quốc gia Cát Tiên).
Vùng V (Đông - Đông Nam): Công nghiệp chế biến nông sản công nghệ cao (Long Khánh - Xuân Lộc).
6. Định hướng sử dụng đất và tài nguyên
Đất nông nghiệp 2030: ~889.951 ha (69,87%), giảm mạnh để nhường chỗ phát triển phi nông nghiệp.
Đất phi nông nghiệp: ~383.767 ha (30,13%), tăng đáng kể phục vụ công nghiệp, đô thị, logistics (đặc biệt quanh sân bay Long Thành).
Tài nguyên nước - khoáng sản: Đầu tư lớn vào thủy lợi, khai thác bền vững đá xây dựng, sét, cát, đất san lấp với trữ lượng dự báo tăng mạnh.
Ý nghĩa của việc điều chỉnh
Việc điều chỉnh quy hoạch thể hiện tầm nhìn chiến lược đưa tỉnh Đồng Nai mới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam Bộ và cả nước, kết hợp hài hòa giữa công nghiệp hiện đại, nông nghiệp công nghệ cao và bảo vệ môi trường. Quy hoạch không chỉ kế thừa mà còn tạo đột phá, tận dụng tối đa lợi thế sân bay Long Thành, kinh tế cửa khẩu và không gian sinh thái rộng lớn sau sáp nhập.
Hiện hồ sơ đang trong giai đoạn lấy ý kiến rộng rãi để hoàn thiện trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
-
Quy hoạch Đồng Nai 2030: Khảo sát biên giới, cửa khẩu sau SÁP NHẬP TỈNH
Sau sáp nhập với Bình Phước, tỉnh Đồng Nai mới có diện tích hơn 12.700 km2, dân số khoảng 4,5 triệu người, trở thành một trong những địa phương lớn nhất cả nước về quy mô kinh tế và không gian phát triển. Việc điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được đẩy nhanh, với trọng tâm khai thác lợi thế biên giới, cửa khẩu để tạo động lực tăng trưởng mới, đặc biệt là Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.
-
Tuần qua, lĩnh vực quy hoạch đô thị và kinh tế tiếp tục sôi động với các động thái điều chỉnh lớn từ Đồng Nai, TP.HCM đến các tỉnh miền Tây và Bắc Trung Bộ. Từ bản đồ 4 vùng kinh tế trọng điểm của Đồng Nai làm đòn bẩy tăng trưởng GRDP 10-12%/năm, đến kế hoạch sáp nhập Vĩnh Long - Bến Tre - Trà Vinh tạo tỉnh mới dân số 2,5 triệu người, hay diễn biến mới tại Khu công nghiệp 1.235 ha Hà Tĩnh do Vinhomes đầu tư.
-
Đồng Nai hé lộ loạt QUY HOẠCH ĐẶC BIỆT diện tích hàng chục nghìn ha
Theo danh mục trong Phụ lục 1 của Kế hoạch 171/KH-UBND, Đồng Nai sẽ triển khai nhiều đồ án quy hoạch đặc biệt quy mô lớn, tạo khung phát triển không gian vùng cửa ngõ phía Đông TP.HCM trong giai đoạn 2025–2035. Danh mục này bao gồm các đô thị quan trọng, khu kinh tế biên giới và những địa bàn có tính kết nối liên vùng cao.
-
QUY HOẠCH TUẦN QUA: Đồng Nai hỏa tốc chốt quy hoạch 2030, Tây Ninh thông qua điều chỉnh quan trọng, TP.HCM bỏ kế hoạch đất 5 năm
Tuần đầu tháng 2/2026 (từ 01-07/02/2026), miền Nam tiếp tục dẫn dắt xu hướng quy hoạch với các quyết định cấp bách nhằm đồng bộ không gian phát triển sau sáp nhập hành chính và khai thác sân bay Long Thành. Đồng Nai ban hành công văn hỏa tốc chốt ph...
-
Địa phương có SÂN BAY LỚN NHẤT NƯỚC tăng tốc điều chỉnh quy hoạch 2030
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức ban hành Quyết định số 470/QĐ-UBND về việc thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quyết định này, do ông Nguyễn Văn Út – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch...
-
Chi tiết 8 đột phá then chốt của Quy hoạch Đồng Nai 2030
UBND tỉnh Đồng Nai vừa tổ chức Hội thảo khoa học cấp tỉnh lấy ý kiến “Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”. Mục tiêu của hội thảo là huy động trí tuệ của các chuyên gia, nhà khoa học, cơ quan quản lý và các địa...
-
Đồng Nai chốt duyệt quy hoạch đô thị Biên Hòa – Trảng Bom tháng 2, Long Thành – Nhơn Trạch tháng 3
Trong buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã trình bày những khó khăn, vướng mắc trong giai đoạn chuyển tiếp thể chế quy hoạch đô thị. Tại đây, Đồng Nai tái khẳng định lộ trình hoàn thiện và phê duyệt quy hoạch chung đô thị Biê...
-
Quy hoạch Đồng Nai 2030: Chủ tịch tỉnh ký công văn HỎA TỐC chốt phương án phát triển
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út ký ban hành Công văn số 1576/UBND-TH, yêu cầu các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện phụ lục danh mục công trình, dự án trong hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 202...
