Quy hoạch Đồng Nai 2030: Khảo sát biên giới, cửa khẩu sau SÁP NHẬP TỈNH

Chuẩn bị khảo sát biên giới – Thu thập dữ liệu thực tiễn cho quy hoạch mới

Cuối năm 2025, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Tôn Ngọc Hạnh đã chủ trì cuộc họp chuẩn bị đoàn khảo sát khu vực biên giới. Đây là hoạt động quan trọng nhằm phục vụ điều chỉnh quy hoạch tỉnh sau sáp nhập, tránh "phép cộng cơ học" từ hai quy hoạch cũ.

Đoàn khảo sát sẽ tập trung vào:

-8 xã biên giới và các lối mở biên giới.

-Các cửa khẩu chính: Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, cửa khẩu quốc gia Hoàng Diệu, Lộc Thịnh, cùng cửa khẩu phụ Tân Tiến.

-Đặc biệt là Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư – động lực kinh tế biên mậu quan trọng giáp Campuchia.

Mục tiêu khảo sát là đánh giá toàn diện tiềm năng, lợi thế, khó khăn vướng mắc về kinh tế - xã hội, hạ tầng giao thông, sử dụng đất, dân cư, quốc phòng - an ninh, tài nguyên môi trường. Kết quả sẽ đề xuất định hướng phát triển bền vững, bổ sung vào quy hoạch tỉnh mới, nhấn mạnh kinh tế cửa khẩu, thương mại biên giới và logistics kết nối sân bay Long Thành.

Các sở ban ngành được yêu cầu chuẩn bị chu đáo, đảm bảo dữ liệu khách quan, chính xác và an toàn cho đoàn khảo sát.

Tiến độ điều chỉnh quy hoạch Đồng Nai sau sáp nhập

Đến cuối 2025, Đồng Nai đang huy động 15 cơ quan tham gia lập quy hoạch tích hợp quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Tỉnh đẩy nhanh phủ kín quy hoạch chung cho 95 phường/xã và các khu vực trọng điểm, đặc biệt vùng chịu tác động từ sân bay Long Thành.

Các định hướng chính:

- Phát triển đa trung tâm: Vùng đô thị - công nghiệp phía Nam (gắn với Long Thành, Nhơn Trạch, cảng Phước An); vùng công nghiệp - đô thị phía Bắc (gắn Khu kinh tế cửa khẩu Hoa Lư, các đô thị Chơn Thành, Bình Long, Đồng Xoài).

- Ưu tiên hạ tầng kết nối: Cao tốc Bắc - Nam, quốc lộ 13 nâng cấp, tuyến đường liên kết cửa khẩu với sân bay Long Thành và cảng biển.

- Kinh tế cửa khẩu: Khu kinh tế Hoa Lư trở thành đầu mối thương mại - logistics biên giới, hỗ trợ xuất nhập khẩu nông sản, hàng hóa quá cảnh Campuchia.

Đến 2030: Tỉnh có khoảng 19 đô thị, 53 khu công nghiệp (diện tích gần 19.000 ha), tỷ lệ đô thị hóa 70%, GRDP tăng trưởng 10%/năm.

Việc điều chỉnh quy hoạch và cơ cấu sử dụng đất được tỉnh xác định là yêu cầu bắt buộc sau sáp nhập, nhằm tránh xung đột giữa đất công nghiệp, đô thị và hạ tầng. Các nội dung điều chỉnh lớn đang được hoàn thiện để trình phê duyệt trong quý IV/2025. Cùng thời điểm, UBND tỉnh đã công bố danh mục 46 dự án trọng điểm giai đoạn 2025–2030, trong đó có 4 khu đô thị quy mô lớn, đóng vai trò dẫn dắt quá trình đô thị hóa.

Quy hoạch mới dự kiến trình phê duyệt đầu 2026, phù hợp thực tiễn sau sáp nhập.

>>Xem thêm loạt quy hoạch ĐẶC BIỆT của Đồng Nai

Bối cảnh liên vùng và lợi thế biên giới mới

Trong tái cấu trúc vùng Đông Nam Bộ (TP.HCM siêu đô thị, Đồng Nai mở rộng, Tây Ninh mở rộng), Đồng Nai đóng vai trò "cửa ngõ" logistics quốc tế với sân bay Long Thành và hệ thống cửa khẩu biên giới giáp Campuchia.

Việc khảo sát biên giới không chỉ cập nhật dữ liệu mà còn khẳng định chiến lược khai thác lợi thế mới: Hành lang kinh tế biên mậu kết nối Tây Nguyên - Đông Nam Bộ - Campuchia, thúc đẩy thương mại, du lịch biên giới và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Đây là bước đi chủ động của lãnh đạo tỉnh, hướng tới mục tiêu Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng hàng đầu phía Nam, trung tâm công nghiệp công nghệ cao, logistics và kinh tế xanh đến năm 2030, tầm nhìn thành phố trực thuộc Trung ương năm 2050.

Với quy hoạch tích hợp và khảo sát thực địa biên giới, Đồng Nai đang kiến tạo không gian phát triển bền vững, khai thác tối đa tiềm năng từ biên giới đến cửa biển, mang lại cơ hội lớn cho đầu tư và tăng trưởng kinh tế lâu dài.