Đà Nẵng lập quy hoạch đến 2050, hướng tới siêu đô thị biển 6 triệu dân

Mở rộng gần 12.000 km², định hình đô thị biển quy mô lớn

Theo quyết định, phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính thành phố Đà Nẵng và không gian biển phía Đông, với tổng diện tích khoảng 11.859,59 km² (bao gồm cả đặc khu Hoàng Sa).

Mục tiêu đến năm 2050 là xây dựng Đà Nẵng trở thành đô thị hiện đại, thông minh, đáng sống và giàu bản sắc, đóng vai trò cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, đồng thời là trung tâm khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, thương mại tự do và đổi mới sáng tạo.

Tầm nhìn đến năm 2075 hướng tới mô hình đô thị sinh thái có sức hấp dẫn và an toàn mang tầm quốc tế.

Quy mô 6 triệu dân, tổ chức không gian đa trung tâm liên kết vùng

Về quy mô dân số, dự báo đến năm 2050, Đà Nẵng sẽ đạt khoảng 6 triệu người, trong đó dân số đô thị khoảng 4 triệu người.

Đất dân dụng đô thị dự kiến từ 28.000 đến 44.000 ha, đất dân dụng nông thôn khoảng 30.000 ha.

Quy hoạch nhấn mạnh việc tổ chức không gian theo hướng kết nối chặt chẽ các vùng động lực: phía Đông (ven biển), phía Tây (núi và sinh thái), không gian biển cùng đặc khu Hoàng Sa.

Thành phố sẽ mở rộng không gian đô thị kết hợp với các khu vực lân cận như Điện Bàn và Hội An để hình thành tổng thể đô thị biển thống nhất, chia sẻ chức năng trung tâm.

Trong đó, Hội An được định hướng là đô thị sinh thái, văn hóa và du lịch; Nam Hội An trở thành trung tâm sự kiện, giải trí và thể thao. Không gian phía Nam Đà Nẵng sẽ gắn kết với Tam Kỳ, Núi Thành, sân bay Chu Lai và cụm cảng biển Quảng Nam.

Phát triển hạ tầng đồng bộ, giao thông 5 loại hình hiện đại

Quy hoạch yêu cầu nghiên cứu hình thành các trục không gian cảnh quan sinh thái kết nối từ vùng núi phía Tây ra biển, dựa trên hành lang các sông lớn như sông Hàn, Vu Gia, Thu Bồn, Cổ Cò và Trường Giang.

Đối với các khu vực đặc thù, cần tái cấu trúc Khu Thương mại tự do Đà Nẵng và các khu kinh tế Chu Lai, Nam Giang để phù hợp với định hướng tổng thể.

Về hạ tầng giao thông, thành phố sẽ phát triển đồng bộ 5 loại hình (đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển, hàng không).

Đồng thời áp dụng các mô hình tiên tiến như giao thông thông minh, phương tiện tự hành và hệ thống đường sắt đô thị kết nối các trung tâm chức năng.

Tầm nhìn 100 năm, hướng tới trung tâm tài chính – logistics quốc tế

UBND thành phố Đà Nẵng được giao là cơ quan tổ chức lập quy hoạch, với thời hạn hoàn thành đồ án không vượt quá 15 tháng kể từ khi chọn xong tổ chức tư vấn.

Quyết định này là bước tiếp theo quan trọng sau quá trình điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.

Tháng 3/2026, HĐND thành phố Đà Nẵng đã thông qua định hướng phát triển: thành phố sinh thái, thông minh, hạ tầng hiện đại, kinh tế xanh – carbon thấp, hướng tới phát thải ròng bằng “0”.

Đà Nẵng được xác định là trung tâm tài chính quốc tế, công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và logistics, đồng thời là điểm đến du lịch hàng đầu.

Mô hình tổ chức không gian theo chuỗi đô thị – đa trung tâm, dự kiến đến năm 2030 có khoảng 30 đô thị. Không gian chia thành ba vùng chức năng: ven biển phía Đông (đô thị – công nghiệp – dịch vụ), phía Tây (nông lâm nghiệp – sinh thái), và biển – hải đảo (kinh tế biển, năng lượng tái tạo).

Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu quy hoạch với tầm nhìn 100 năm, nhấn mạnh nguyên tắc hạ tầng phải đi trước một bước, hướng tới tăng trưởng hai con số dựa trên khoa học công nghệ và chuyển đổi số.

Việc phê duyệt quy hoạch tạo nền tảng để Đà Nẵng trở thành hạt nhân tăng trưởng của miền Trung và cả nước, kết nối chặt với Quảng Nam, khai thác tối đa lợi thế kinh tế biển, du lịch và đổi mới sáng tạo.

Trong bối cảnh hội nhập quốc tế, quy hoạch sẽ giúp thu hút đầu tư mạnh vào các lĩnh vực công nghệ cao, logistics và tài chính. Tuy nhiên, thách thức lớn là kiểm soát đô thị hóa, bảo vệ môi trường và đảm bảo an sinh xã hội khi dân số tăng nhanh.

Tổng thể, Đà Nẵng đang tiến gần mục tiêu trở thành siêu đô thị biển hiện đại, đáng sống và mang tầm quốc tế.