Ông Võ Văn Hoan khẳng định, quan điểm về phát triển bền vững là kinh tế giải quyết được những vấn đề xã hội và phải bảo vệ môi trường. Dù là doanh nghiệp hay chính quyền địa phương trong quá trình làm đều phải có ý thức về điều này. Mọi khâu trong quá trình triển khai thực hiện các dự án đầu tư đối với kinh tế biển và đô thị biển đều phải được lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường.
Ngoài ra, mọi hoạt động trong quá trình vận hành, phát triển kinh tế biển cũng như quản lý khu đô thị biển cũng phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy định về quản lý và bảo vệ môi trường. Từ ý tưởng cho tới nghiên cứu đến triển khai thực hiện đều phải tuân thủ nguyên tắc: Làm việc gì có lợi nhưng đảm bảo được môi trường thì cho làm, còn việc gì bất lợi với môi trường mà có lợi về kinh tế thì phải cân nhắc, thậm chí không chấp nhận những dự án đó.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan.
Theo ông Võ Văn Hoan, bản thân TPHCM cũng phải nghiên cứu để hiến kế Trung ương xây dựng một chính quyền ở trong những vùng đô thị phát triển kinh tế biển. Hiện nay, thành phố đang có chiến lược phát triển các huyện trở thành quận trong tương lai. Tuy nhiên lãnh đạo TPHCM định hướng huyện Cần Giờ sẽ là thành phố chứ không chỉ là quận nữa. Huyện Cần Giờ chỉ có hai đầu phát triển là Bắc - Nam, nếu chỉ lên quận thì muốn phát triển cũng sẽ hạn chế. Khi đó, TPHCM sẽ không còn sản xuất nông nghiệp ở Cần Giờ.
Đây sẽ là nơi phát triển đô thị lớn, tập trung, hiện đại, đồng thời đảm bảo khu dự trữ sinh quyển không bị ảnh hưởng. Ông Hoan cho rằng, các huyện khác lên quận thì đòi hỏi cơ sở hạ tầng, doanh thu sản xuất công nghiệp cũng như nhiều yếu tố khác phải đạt. Trong khi ở huyện Cần Giờ chỉ cần tập trung phát triển hai khu vực là có thể đạt được chuẩn đô thị du lịch sinh thái trong tương lai.
“Các huyện hiện nay muốn phát triển và đầu tư rất khó khăn. Đường phải làm rộng hơn, người dân phải có đầy đủ điều kiện sống như một công dân ở đô thị, và những điều kiện khác về hạ tầng cấp nước, thoát nước, môi trường… Huyện Cần Giờ có lợi thế là đủ điều kiện cơ sở hạ tầng để đi nhanh, đi sớm hơn nữa” - ông Hoan cho biết./.
-
Cần Giờ có gì mà đề xuất làm sân bay?
CafeLand – Cần Giờ có tiềm năng để phát triển du lịch biển và du lịch sinh thái nhờ hệ thống rừng ngập mặn rộng lớn. Thế nhưng, hàng chục năm qua huyện đảo duy nhất của TP.HCM vẫn chưa thể trở mình như kỳ vọng.
-
Tin mới về cầu Thủ Thiêm 4: TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư công, vốn hơn 5.000 tỷ
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,1km, được chuyển sang hình thức đầu tư công với vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng.
-
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ có hầm ngầm vượt biển, thi công khoảng 3 năm
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ có hai phần, gồm phần nổi trên mặt biển, sau đó đến phần đi ngầm dưới đáy biển như hầm Thủ Thiêm
-
Nút giao Gò Công 4 tầng - thông tin đáng chú ý với người dân khu Đông TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt việc thi tuyển phương án kiến trúc nút giao Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3, nhằm lựa chọn giải pháp thiết kế tối ưu. Dự án khi hoàn thành vào năm 2028 được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông khu Đông và góp phần c...
-
Vốn đầu tư trong nước vào các KCN-KCX TPHCM tăng mạnh
Theo Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TPHCM (HEPZA), tổng vốn đầu tư thu hút vào các khu chế xuất (KCX), khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn TPHCM trong năm 2025 đạt hơn 5,4 tỷ USD, bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh....
-
Eaton Park Signature – thương phố ven sông nâng tầm nhịp sống tinh hoa tại tâm điểm khu Đông
Từ những quán cà phê độc bản ấn tượng, cửa hàng thời trang “haute couture” đẳng cấp cho đến các dịch vụ lối sống thời thượng, thương phố ven sông Eaton Park Signature được kỳ vọng sẽ trở thành một điểm đến thương mại – dịch vụ, giải trí nổi bật của k...
