Sắp có đại đô thị sinh thái ven biển khổng lồ hơn 4.600 ha phía Nam cao tốc Hạ Long - Hải Phòng

UBND phường Hà An (Quảng Ninh) vừa có quyết định về việc phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, (thuộc khu B1, B2, B3, B8 của đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040).

4 tiểu khu chức năng

Theo đó, khu vực lập quy hoạch nằm ở phía Nam tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, giáp vịnh Hạ Long về phía Đông, thượng du sông Chanh và tuyến cao tốc về phía Tây; phía Nam là sông và đảo Quảng Xoài, phía Bắc giáp chính tuyến cao tốc.

Tổng diện tích quy hoạch lên tới 4.608,27 ha, với quy mô dân số dự kiến gần 300.000 người.

Khu vực quy hoạch được chia thành bốn tiểu khu chức năng gồm B01, B02, B03 và B08, trong đó B01 rộng khoảng 1.455,76 ha, dân số dự kiến khoảng 90.800 người; B02 rộng 1.471,28 ha, dân số khoảng 100.128 người; B03 khoảng 1.153,98 ha, dân số khoảng 81.861 người và B08 rộng 527,25 ha, dân số khoảng 25.891 người. Việc phân chia tiểu khu nhằm tổ chức không gian đô thị đồng bộ, đảm bảo tính đa chức năng nhưng vẫn tách bạch hợp lý giữa hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và mảng xanh - mặt nước.

Bốn tiểu khu chức năng mang những đặc trưng khác nhau. Tiểu khu B01 định hướng phát triển thành trung tâm hỗn hợp với nhà ở, thương mại và công trình công cộng, lấy tuyến đường chính rộng 51m làm trục cảnh quan.

Một góc Quảng Ninh.

B02 được quy hoạch theo hướng đô thị sinh thái kết hợp du lịch, nghỉ dưỡng, đồng thời là trung tâm dịch vụ - thương mại - y tế - giáo dục, nơi không gian mặt nước và cây xanh ven biển đóng vai trò điểm nhấn cảnh quan. B03 tập trung phát triển các khu vui chơi, giải trí và công viên chuyên đề, tạo điểm đến thu hút du khách và phục vụ nhu cầu cộng đồng. B08 hướng tới mô hình khu nhà ở thương mại và cao cấp, kết hợp tiện ích công cộng, không gian cây xanh và mặt nước để tạo môi trường sống gần gũi thiên nhiên.

Đặc biệt, khu vực phía Bắc của dự án, thuộc tiểu khu B01, sẽ bố trí đất dành cho phát triển nhà ở xã hội, phù hợp với định hướng quy hoạch dân cư hỗn hợp trong toàn đô thị.

Cơ hội hình thành chuỗi đô thị - du lịch - dịch vụ ven biển

Theo định hướng từ Quyết định số 2420/QĐ-UBND ngày 30/6/2025 về điều chỉnh quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040, khu vực này sẽ phát triển theo mô hình đô thị sinh thái - dịch vụ - du lịch cao cấp, đồng thời là khu dân cư mới với hệ thống nhà ở thương mại, nhà ở xã hội được bố trí hợp lý. Cảnh quan, mặt nước, hệ thống kênh rạch và cây xanh sẽ được gìn giữ, kết hợp khai thác yếu tố tự nhiên sẵn có để tạo nên một không gian đô thị mềm mại, thân thiện với môi trường. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội như giao thông, cấp thoát nước, y tế, giáo dục được quy hoạch đồng bộ, hiện đại, trong khi các trục cảnh quan chính, tuyến đường đô thị, quảng trường và điểm nhấn kiến trúc được bố trí hài hòa với khu dịch vụ, thương mại tại các nút giao trọng điểm.

Đây sẽ là khu phức hợp đa chức năng, mang bản sắc đô thị ven biển, gắn với khu nghỉ dưỡng sinh thái, công viên chuyên đề và dịch vụ... Đồng thời là đô thị xanh được định hướng phát triển hiện đại, đồng bộ, quan tâm đến yếu tố bảo tồn các di tích văn hóa lịch sử truyền thống.

Theo phương án sử dụng đất, khu đô thị có khoảng 1.224,2 ha đất ở các loại; 13,23 ha đất y tế; 18,07 ha đất văn hóa; 71,31 ha đất giáo dục; 641,53 ha đất cây xanh, công viên và hồ mặt nước; 124,64 ha đất dịch vụ, thương mại; 15,57 ha đất dịch vụ, du lịch; 643,45 ha đất giao thông; 37,11 ha bãi đỗ xe; cùng 33,13 ha hạ tầng kỹ thuật khác. Phần còn lại là hồ, ao, rừng phòng hộ và đất ven biển. Bãi đỗ xe được tính toán theo tiêu chuẩn tối thiểu 4 m2/người, khuyến khích xây dựng bãi xe ngầm hoặc nổi dưới các công trình công cộng nhằm tiết kiệm quỹ đất.

Hệ thống giao thông được thiết kế với tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đóng vai trò là trục xương sống của đô thị. Tuyến đường tỉnh 331B cũng sẽ được mở rộng, kết nối với mạng lưới đường bộ đô thị, đường thủy nội địa và bến thuyền phục vụ du lịch bên vịnh. Quy hoạch khuyến khích phát triển giao thông công cộng thân thiện với môi trường như xe điện, đường đi bộ, làn xe đạp và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Việc phê duyệt quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 này được xem là bước đi chiến lược của Quảng Ninh trong mục tiêu mở rộng không gian phát triển đô thị ven biển, giảm áp lực cho khu vực trung tâm Hạ Long - Uông Bí, đồng thời tận dụng lợi thế hạ tầng cao tốc và hệ thống cảng biển để tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng Nam Quảng Yên. Đây cũng là cơ hội để hình thành chuỗi đô thị - du lịch - dịch vụ ven biển kết nối liên vùng, từ Hạ Long đến Hải Phòng.

Tuy nhiên, để quy hoạch sớm đi vào thực tiễn, dự án sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là chi phí đầu tư hạ tầng rất lớn, công tác giải phóng mặt bằng phức tạp do liên quan đến đất rừng phòng hộ và đất nông nghiệp xen kẽ, cũng như yêu cầu bảo đảm tính sinh thái, cảnh quan, tránh tình trạng bê tông hóa. Ngoài ra, việc huy động nguồn lực đầu tư và quản lý phát triển theo giai đoạn cũng là yếu tố then chốt để đảm bảo dự án triển khai đúng tiến độ và chất lượng.