1. Vùng Đô thị - Công nghiệp - Logistics phía Nam (khu vực Long Thành - Nhơn Trạch - Biên Hòa mở rộng)
Đây là vùng động lực mạnh nhất, đóng vai trò “cửa ngõ” của tỉnh và vùng Đông Nam Bộ.
Trung tâm là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (5.000 ha, công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm) – dự án lớn bậc nhất Đông Nam Á.
Phát triển mạnh logistics đa phương thức, công nghiệp công nghệ cao, đô thị thông minh và dịch vụ hiện đại.
Kết nối trực tiếp với TP.HCM qua cao tốc, quốc lộ và đường vành đai, biến khu vực này thành trung tâm logistics hàng không - đường bộ - đường thủy quan trọng nhất miền Nam.
Dự kiến thu hút lượng lớn FDI công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ và các trung tâm phân phối quốc tế.
2. Vùng Công nghiệp sinh thái - Đô thị ven sông phía Tây Nam (khu vực cũ Nhơn Trạch, Long Thành, một phần Biên Hòa)
- Tập trung chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, tuần hoàn, ưu tiên sản xuất sạch, năng lượng tái tạo và xử lý chất thải tập trung.
- Phát triển đô thị xanh ven sông Đồng Nai, kết hợp dịch vụ - thương mại - nhà ở cao cấp cho chuyên gia và lao động chất lượng cao.
- Đây sẽ là vùng “lá phổi” giảm áp lực môi trường cho toàn tỉnh, đồng thời là nơi thử nghiệm các mô hình kinh tế carbon thấp.
3. Vùng Trung du công nghiệp - nông nghiệp công nghệ cao (khu vực Xuân Lộc, Long Khánh, Thống Nhất và một phần Bình Phước cũ giáp phía Nam)
Kết hợp lợi thế đất bazan màu mỡ và địa hình đồi lượn sóng để phát triển nông nghiệp hàng hóa quy mô lớn: cây công nghiệp (cao su, cà phê, hồ tiêu), cây ăn trái đặc sản và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.
Song song đó là mở rộng các khu công nghiệp mới, cụm công nghiệp chế biến sâu nông sản và công nghiệp hỗ trợ.
Vùng này sẽ là “bệ phóng” cho chuỗi giá trị nông nghiệp - công nghiệp - xuất khẩu
.png)
4. Vùng Bắc - Đông Bắc công nghiệp cây lâu năm và năng lượng (khu vực Bình Phước cũ trung tâm: Đồng Xoài, Phước Long, Bù Đăng)
Tận dụng quỹ đất rộng và tài nguyên bazan để duy trì và mở rộng vùng chuyên canh cao su, điều, cà phê lớn nhất cả nước.
Phát triển các khu công nghiệp mới (theo Phụ lục 1 của hồ sơ quy hoạch), kết hợp năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió).
Hình thành các trung tâm chế biến nông - lâm sản hiện đại, hướng tới xuất khẩu và kinh tế tuần hoàn.
5. Vùng Sinh thái - Du lịch - Bảo tồn phía Bắc (khu vực giáp Lâm Đồng, Đắk Nông và các khu rừng đầu nguồn)
Tập trung bảo vệ rừng đầu nguồn, hồ Trị An, vườn quốc gia Cát Tiên và các khu bảo tồn.
Phát triển du lịch sinh thái cao cấp, du lịch tâm linh và nghỉ dưỡng gắn với hồ, rừng, núi.
Kết hợp nông nghiệp hữu cơ, lâm nghiệp bền vững và các dự án carbon credit, góp phần thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Với cách tổ chức không gian này, Đồng Nai tạo ra các cực tăng trưởng liên kết chặt chẽ, phát huy tối đa lợi thế “nửa công nghiệp - nửa nông nghiệp” và vị trí cửa ngõ vùng Đông Nam Bộ. Đặc biệt, sân bay Long Thành và hệ thống khu công nghiệp mới sẽ là “nam châm” hút đầu tư chiến lược trong thập kỷ tới.
Quy hoạch này không chỉ là bản đồ kỹ thuật mà còn là chiến lược đưa Đồng Nai trở thành một trong những tỉnh dẫn đầu cả nước về tăng trưởng xanh, kinh tế số và logistics hiện đại đến năm 2050.
-
Quy hoạch Đồng Nai 2030: Khảo sát biên giới, cửa khẩu sau SÁP NHẬP TỈNH
Sau sáp nhập với Bình Phước, tỉnh Đồng Nai mới có diện tích hơn 12.700 km2, dân số khoảng 4,5 triệu người, trở thành một trong những địa phương lớn nhất cả nước về quy mô kinh tế và không gian phát triển. Việc điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được đẩy nhanh, với trọng tâm khai thác lợi thế biên giới, cửa khẩu để tạo động lực tăng trưởng mới, đặc biệt là Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.
-
Quy hoạch 2030 TP.HCM, TÂY NINH, ĐỒNG NAI đang làm đến đâu?
Cuối năm 2025, sau đợt sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh (hiệu lực từ giữa năm), vùng Đông Nam Bộ được tái cấu trúc với 3 tỉnh/thành lớn: Thành phố Hồ Chí Minh (hợp nhất từ TP.HCM cũ, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu), Đồng Nai (hợp nhất từ Đồng Nai cũ và Bình Phước), Tây Ninh (hợp nhất từ Tây Ninh cũ và Long An).
-
4 vùng kinh tế trọng điểm của Đồng Nai đến 2030 nằm ở đâu?
UBND tỉnh Đồng Nai chính thức ban hành Kế hoạch số 188/KH-UBND triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2025-2030) với mục tiêu cực kỳ tham vọng: tăng trưởng GRDP bình quân 10-12%/năm, GRDP bình quân đầu người đạt 300-350 triệu đồng (khoảng 12.000-14.000 USD) vào năm 2030, thuộc nhóm dẫn đầu cả nước.
-
QUY HOẠCH TUẦN QUA: TP.HCM phải hoàn thiện quy hoạch 2045 tầm nhìn 100 năm, Cà Mau, Quảng Trị thông qua quy hoạch 2030
Tuần giữa tháng 2/2026, lĩnh vực quy hoạch tiếp tục sôi động với các quyết định cấp bách tại miền Nam và Trung Bộ, tập trung tháo gỡ ách tắc, tái cấu trúc không gian sau sáp nhập và định hướng phát triển bền vững....
-
QUY HOẠCH TUẦN QUA: Đồng Nai, Đà Nẵng điều chỉnh quy hoạch, Khánh Hòa phê duyệt khu đô thị Nam Vân Gia 4.374ha
Tuần giữa tháng 2/2026, các tỉnh thành miền Nam và Trung Bộ tiếp tục đẩy mạnh phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sau sáp nhập và thích ứng phát triển mới.
-
Hội đồng Nhân dân Đồng Nai thông qua quy hoạch điều chỉnh đến 2030
Ngày 27/2/2026, tại Kỳ họp thứ 10 (kỳ họp chuyên đề) của Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa X, các đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một quyết định...
-
Đồng Nai công bố CHI TIẾT BẢN ĐỒ quy hoạch khu đô thị 3.100ha giáp TP.HCM
Nằm tại cửa ngõ Tây Nam đô thị mới Nhơn Trạch, tiếp giáp trực tiếp sông Đồng Nai, phân khu Đại Phước 1 đang được quy hoạch trở thành khu đô thị thông minh ven sông, khoa học và đổi mới sáng tạo với quy mô hơn 3.131 ha....
-
QUY HOẠCH TUẦN QUA: Đồng Nai hỏa tốc chốt quy hoạch 2030, Tây Ninh thông qua điều chỉnh quan trọng, TP.HCM bỏ kế hoạch đất 5 năm
Tuần đầu tháng 2/2026 (từ 01-07/02/2026), miền Nam tiếp tục dẫn dắt xu hướng quy hoạch với các quyết định cấp bách nhằm đồng bộ không gian phát triển sau sáp nhập hành chính và khai thác sân bay Long Thành. Đồng Nai ban hành công văn hỏa tốc chốt ph...
