Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã có công văn số 4554/BVHTTDL-DSVH gửi UBND tỉnh này về việc thực hiện dự án xây dựng cầu Mã Đà.
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết đã nhận được công văn của UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị có ý kiến đối với việc thực hiện dự án xây dựng cầu Mã Đà.
Dự án xây dựng cầu Mã Đà đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 283/QĐ-UBND ngày 2/7/2025 và điều chỉnh tại Quyết định số 528/QĐ-UBND ngày 25/7/2025; phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án tại Quyết định số 541/QĐ-UBND ngày 27/7/2025.

Cầu Mã Đà có điểm đầu kết nối với tuyến đường đường tỉnh 753, điểm cuối giao với tuyến đường kết nối đến đường Vành đai 4 TP.HCM
Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường, dự án xây dựng cầu Mã Đà được thực hiện tại xã Trị An và xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai. Khu vực thực hiện dự án không có khu di sản thế giới; không có di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh được xếp hạng di tích quốc gia, di tích quốc gia đặc biệt.
Vì vậy, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm về các nội dung và số liệu có liên quan.
Trường hợp, việc thực hiện dự án nằm ngoài khu vực bảo vệ di tích có khả năng tác động tiêu cực đến yếu tố gốc cấu thành di tích, cảnh quan văn hóa của di tích, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo cơ quan, đơn vị liên quan tiến hành khảo sát kỹ lưỡng.
Đồng thời làm rõ hiện trạng, sự tồn tại của các di sản văn hóa vật thể, phi vật thể (di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh, di sản văn hóa phi vật thể và không gian văn hóa liên quan...) để đánh giá đầy đủ, khách quan về các tác động (nếu có) của dự án đối với di sản văn hóa để có giải pháp bảo vệ, phát huy giá trị theo quy định của pháp luật về di sản văn hóa.
Đối với các nội dung khác có liên quan đến việc thực hiện dự án như yêu cầu về đánh giá tác động môi trường đối với việc thực hiện dự án có liên quan đến Khu Bảo tồn, Khu Dự trữ sinh quyển thế giới, Vườn Di sản ASEAN…), Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai căn cứ quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường và quy định của pháp luật khác có liên quan để xin ý kiến các cơ quan chuyên môn liên quan, bảo đảm sự phù hợp.
Dự án xây dựng cầu Mã Đà có điểm đầu kết nối với đường tỉnh 753, xã Tân Lợi; điểm cuối nằm trên đường mòn trong Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, xã Trị An, tỉnh Đồng Nai.
Cầu Mã Đà dài 210,4m bắc qua sông Mã Đà, quy mô mặt cắt ngang cầu giai đoạn 1 rộng 20,5m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ có dải phân cách giữa. Vận tốc thiết kế 80km/h.
Ngày 19/8 vừa qua, tỉnh Đồng Nai đã động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước (cũ) để tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai mới, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp... thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
-
Cầu Mã Đà được động thổ, bước ngoặt hạ tầng quan trọng của Đồng Nai
Việc động thổ xây dựng cầu Mã Đà nhằm tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân, đồng thời hình thành tuyến giao thông kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
-
Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mã Đà
Việc đầu tư xây cầu Mã Đà nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân, đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp...
-
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai để xây cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối
Thủ tướng chấp thuận chủ trương cho tỉnh Đồng Nai điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn để xây cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối Bình Phước.
-
Chỉ đạo mới của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai về dự án cầu Mã Đà, tiêu thoát nước ngoài sân bay Long Thành
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành, dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối là 2 dự án trọng điểm của Đồng Nai nên các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ theo tinh thần rút gọn các thủ tục, tránh bỏ sót việc.
-
Đồng Nai nghiên cứu xây tuyến đường kết nối ASEAN qua Hoa Lư, nối thẳng Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải
Đồng Nai sẽ nghiên cứu bổ sung tuyến đường kết nối các nước ASEAN qua Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, liên thông trực tiếp với sân bay Long Thành, cảng Phước An và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, nhằm mở rộng không gian logistics và tăng năng lực trung chuyển q...
-
Ưu tiên LÀM METRO nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất theo chỉ đạo của Thủ tướng
Thủ tướng yêu cầu tập trung nguồn lực, ưu tiên triển khai tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất; đồng thời lựa chọn công nghệ phù hợp nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hoàn thành trước ngày 15/1....
-
CẬN CẢNH những dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành
Thời điểm sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên đang cận kề. TP.HCM và Đồng Nai bước vào giai đoạn tăng tốc, tập trung nguồn lực cho loạt dự án giao thông then chốt kết nối trực tiếp đến sân bay....
-
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2025
Kiểm tra thực địa sân bay Long Thành ngày 14/12, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông kết nối, đặc biệt là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm kịp đưa toàn tuyến vào khai thác trong năm 2025....
-
Hoàn thiện QUY HOẠCH VÙNG sân bay Long Thành trước mốc vận hành 2026
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 12290/VPCP-CN ngày 11/12/2025, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng khôn...

.png)

