Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành kết luận của lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc vào ngày 5/11 về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng các dự án kết nối giao thông giữa hai địa phương, theo Báo Đồng Nai.
Cầu Cát Lái: Mỗi địa phương làm một đoạn, Đồng Nai làm phần cầu chính
Về phạm vi thực hiện dự án cầu Cát Lái, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất chia thành hai dự án độc lập.
Trong đó, tỉnh Đồng Nai là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án cầu Cát Lái, gồm phần cầu chính, phần đường dẫn phía Đồng Nai (cả công tác giải phóng mặt bằng qua địa bàn) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
.gif)
TP.HCM và tỉnh Đồng Nai thống nhất chia dự án cầu Cát Lái thành hai dự án độc lập
TP.HCM sẽ triển khai dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, từ nút giao thông Mỹ Thủy đến sông Đồng Nai (gồm giải phóng mặt bằng) từ vốn ngân sách thành phố.
Hai địa phương thống nhất giao Văn phòng UBND TP.HCM khẩn trương rà soát, tham mưu UBND thành phố ký văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai về giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án cầu Cát Lái. Sở Tài chính TP.HCM tham mưu UBND thành phố báo cáo HĐND thành phố theo đúng quy định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM khẩn trương hoàn thiện, trình đề xuất chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định.
Cầu Phú Mỹ 2: TP.HCM làm phần cầu chính
Đối với cầu Phú Mỹ 2, hai địa phương thống nhất chia thành hai dự án độc lập. Trong đó, TP.HCM là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án cầu Phú Mỹ 2 (phần cầu chính, đường dẫn và giải phóng mặt bằng phía TP.HCM theo phương thức PPP.
UBND tỉnh Đồng Nai làm dự án đường nối từ đường Nguyễn Ái Quốc đến cầu Phú Mỹ 2 gồm giải phóng mặt bằng qua địa phương. Hình thức đầu tư do tỉnh Đồng Nai quyết định.
Cầu Long Hưng: Đồng Nai làm cầu, TP.HCM làm đường kết nối
Tương tự, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) cũng chia thành hai dự án độc lập. Tỉnh Đồng Nai là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án cầu Long Hưng (phần cầu chính, đường dẫn, mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai theo hình thức PPP.
TP.HCM làm dự án đường nối từ nút giao Gò Công đến cầu Long Hưng bằng hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
>>XEM THÊM: DANH SÁCH 8 cây cầu mới sắp xây nối TP.HCM với Đồng Nai
Loạt dự án cầu khác được phân công rõ ràng

Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM với Đồng Nai
Với dự án hạ tầng giao thông khác, Sở Tài chính TP.HCM được giao khẩn trương tham mưu UBND TP.HCM trình HĐND thành phố tại kỳ họp gần nhất giao TP.HCM là cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Tân An, Thạnh Hội 2; UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Tân Hiền.
Về cầu Hiếu Liêm 2, Sở Xây dựng hai địa phương được giao làm việc, thống nhất nội dung để báo cáo về tĩnh không cầu.
Về metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài về phía tỉnh Đồng Nai, Sở Tài chính TP.HCM và Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai tham mưu UBND hai địa phương trình HĐND cùng cấp giao cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án theo quy định.
Về sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51, Sở Xây dựng hai địa phương rà soát lại hợp đồng BOT đã ký với nhà đầu tư. Lãnh đạo hai địa phương yêu cầu trước mắt xem xét đề xuất cải tạo, sửa chữa phục vụ lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông; còn về lâu dài cần tính toán phương án, hình thức đầu tư đồng bộ, hiệu quả.
-
Cầu Cát Lái quy mô 8 làn xe nối TP.HCM - Đồng Nai được xây dựng như thế nào?
Dự án cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai đang được xem là một trong những công trình giao thông liên vùng quan trọng nhất giữa TP.HCM và Đồng Nai. Theo quy mô được phê duyệt, cầu có mặt cắt ngang 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng chiều dài tuyến hơn 11,6km, trong đó phần cầu dài hơn 3km.
-
Cầu Long Hưng, cầu Cát Lái và cầu Phú Mỹ 2 sẽ do địa phương nào triển khai?
TP.HCM sẽ làm cầu Phú Mỹ 2, còn tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền làm cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2).
-
Tin mới về dự án cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Đồng Nai
Dự án cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai là dự án liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM, công trình không chỉ gỡ nút thắt giao thông tại phà Cát Lái mà còn tạo cú hích cho hạ tầng, bất động sản tại khu vực này.
-
Thiết kế cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 sẽ thế nào?
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, thiết kế dây văng cho cầu Cát Lái cơ bản đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ. Tuy nhiên, với cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) - bắc qua sông Đồng Nai và qua đô thị, phương án đúc hẫng chưa đáp ứng yêu cầu. Do đó, tỉnh sẽ tổ chức thi tuyển kiến trúc để chọn phương án khả thi nhất.
-
Vũng Tàu “khát” lưu trú 5 sao, một dự án Integrated Resort giá từ 6x triệu/m2 đang trở thành tâm điểm
Thị trường Vũng Tàu đang xuất hiện một nghịch lý đáng chú ý: lượng khách tăng nhanh, mức chi tiêu du lịch liên tục cải thiện, nhưng nguồn cung lưu trú thực sự đạt chuẩn 5 sao vẫn chưa theo kịp nhu cầu....
-
The Light City đón cơ hội từ làn sóng hạ tầng liên vùng
Hạ tầng liên vùng được thúc đẩy liên tục tạo ra cơ hội mới cho bất động sản tại khu vực có quy hoạch rõ ràng, mạng lưới kết nối và tiềm năng phát triển như Vũng Tàu. Khi dòng tiền đầu tư không còn ưu tiên “lướt sóng” mà chuyển hướng vào bất động sản ...
-
Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt: Đề xuất giao gần 300 thẩm quyền cho TP.HCM
Sáng 22/5, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, trí thức tiêu biểu về dự thảo dự án Luật Đô thị đặc biệt.
-
Nguồn cung 10.500 căn nhà ở xã hội sắp đổ bộ thị trường TP.HCM
Phân khúc nhà ở xã hội tại TP.HCM chuẩn bị đón thêm gần 10.500 căn hộ mới khi Becamex IDC lên kế hoạch triển khai 6 dự án với gần 10.500 căn trong năm 2026.
-
Đánh tan “cục máu đông” dự án đình trệ
Sau nhiều năm đình trệ do vướng pháp lý, nhiều dự án bất động sản bắt đầu được “mở khóa”.



