Danh sách 25 tuyến đường tỉnh mới của Đồng Tháp theo quy hoạch

21/05/2026 6:50 AM
Theo Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được HĐND tỉnh Đồng Tháp thông qua, hạ tầng giao thông đường bộ được xác định là một trong những khâu đột phá chiến lược quan trọng nhất. Tỉnh ưu tiên đầu tư xây dựng mới hàng loạt tuyến đường tỉnh (ĐT) nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối các vùng kinh tế - xã hội, các hành lang kinh tế và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Dưới đây là danh sách 25 tuyến đường tỉnh mở mới của Đồng Tháp theo quy hoạch

Danh sách 25 tuyến đường tỉnh mới

  1. ĐT.843B Điểm đầu: Giao ĐT.842, xã An Phước Điểm cuối: Giao QL.N1, xã Tân Hồng Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  2. ĐT.844B Điểm đầu: Giao QL.30, xã An Hòa Điểm cuối: Giao ĐT.845, xã Phú Cường Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  3. ĐT.846B Điểm đầu: Giao QL.30, xã Mỹ Thọ Điểm cuối: Giao tuyến tránh QL1, phường Cai Lậy Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  4. ĐT.846C Điểm đầu: Giao QL.30, xã Bình Hàng Trung Điểm cuối: Giao ĐT.857, xã Mỹ Quí Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  5. ĐT.847 Điểm đầu: Giao QL.30, xã Mỹ Thọ Điểm cuối: Giao QL.30C, xã Trường Xuân Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  6. ĐT.848B Điểm đầu: Giao QL.80B, phường Sa Đéc Điểm cuối: Giao ĐT.849B, xã Mỹ An Hưng Quy mô: Cấp II – III, 2-4 làn xe
  7. ĐT.849B Điểm đầu: Giao ĐT.848 (QL80B), xã Mỹ An Hưng Điểm cuối: Ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Phong Hòa Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  8. ĐT.851B Điểm đầu: Giao ĐT.852C, xã Hòa Long Điểm cuối: Giao QL.54, xã Phong Hòa Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  9. ĐT.852C Điểm đầu: Giao ĐT.851, xã Hòa Long Điểm cuối: Giao cao tốc Bắc-Nam phía Đông Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  10. ĐT.853B Điểm đầu: Ranh tỉnh Cần Thơ, xã Phong Hòa Điểm cuối: Giao ĐT.850, xã Mỹ Hiệp Quy mô: Cấp II-III, 2-4 làn xe
  11. ĐT.854 Điểm đầu: Giao QL.80, xã Tân Nhuận Đông Điểm cuối: Ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Tân Nhuận Đông Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  12. ĐT.854B Điểm đầu: Giao QL.80, xã Tân Phú Trung Điểm cuối: Ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Tân Phú Trung Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  13. ĐT.855 Điểm đầu: Giao QL.30, xã Bình Thành Điểm cuối: Giao ĐT.845, xã Phú Cường Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  14. ĐT.855B Điểm đầu: Giao ĐT.842, xã An Phước Điểm cuối: Giao ĐT.856, xã Phương Thịnh Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  15. ĐT.856B Điểm đầu: Giao ĐT.855, xã Bình Thành Điểm cuối: Giao ĐT.845, xã Tháp Mười Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  16. ĐT.857 Điểm đầu: Giao QL.30, xã An Long Điểm cuối: Ranh tỉnh Tây Ninh, xã Đốc Bình Kiều Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  17. ĐT.861B Điểm đầu: Giao ĐT.864, xã Thanh Hưng Điểm cuối: Giao ĐT.869, xã Hậu Mỹ Quy mô: Cấp III, 4 làn xe
  18. ĐT.862B (trục đô thị biển) Điểm đầu: Giao ĐT.862, Phường Gò Công Điểm cuối: Đê biển, xã Tân Điền Quy mô: Cấp III, 2-4 làn xe
  19. ĐT.867B (Đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười) Điểm đầu: Giao ĐT.878 và đường dẫn lên nút giao Thân Cửu Nghĩa (cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận) Điểm cuối: Giao ĐT.865 (QL.30B), xã Tân Phước 1 Quy mô: Cấp III-II, 2-4 làn xe
  20. ĐT.868B Điểm đầu: Giao QL.1, xã Bình Phú Điểm cuối: Giao ĐT.865 (QL.30B), xã Thạnh Phú Quy mô: Cấp III-II, 2 làn xe
  21. Đường tỉnh 874C Điểm đầu: Giao ĐT.864, xã Ngũ Hiệp Điểm cuối: Ranh tỉnh Tây Ninh, xã Tân Phước 2 Quy mô: Cấp II-III, 2-4 làn xe
  22. Đường tỉnh 880 Điểm đầu: Giao QL.60, phường Trung An Điểm cuối: Giao QL.1, xã Bình Phú Quy mô: Cấp III, 2 làn xe
  23. Vành đai của thành phố Mỹ Tho Điểm đầu: Giao đường Hùng Vương, xã Lương Hòa Lạc Điểm cuối: Giao ĐT.864, phường Mỹ Phong Quy mô: Đường đô thị, lộ giới 46m
  24. Vành đai phía Tây Nam của thành phố Gò Công Điểm đầu: Giao QL.50, xã Phú Thành Điểm cuối: Giao ĐT.862, phường Gò Công Quy mô: Đường đô thị, lộ giới 46m
  25. ĐT.862C (đường ven đê biển) Điểm đầu: Giao với ĐT.864, xã Gò Công Đông Điểm cuối: Cảng cá Vàm Láng, xã Gia Thuận Quy mô: Cấp II, tối thiểu 4-6 làn xe

>>Xem các dự án nhà ở hưởng lợi

Ý nghĩa chiến lược

25 tuyến đường tỉnh mở mới này có vai trò quan trọng trong việc:

Kết nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1, Quốc lộ 30, Quốc lộ 80 với các vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh.

Hoàn thiện 5 hành lang kinh tế (trung tâm, ven biển, dọc sông Tiền, Đồng Tháp Mười, dọc sông Hậu).

Thúc đẩy phát triển logistics, nông nghiệp sinh thái, công nghiệp chế biến và du lịch ven biển.

Tạo động lực tăng trưởng GRDP bình quân 9,5 - 10%/năm giai đoạn 2026-2030.

Hầu hết các tuyến được quy hoạch cấp II-III, thiết kế linh hoạt 2-4 làn xe (một số tuyến quan trọng 4-6 làn), đảm bảo thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững.

Việc triển khai các tuyến đường tỉnh mới sẽ góp phần đưa hạ tầng Đồng Tháp trở thành trung tâm trung chuyển logistics của tiểu vùng Mê Công, nâng cao vị thế trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Có thể bạn quan tâm
  • Quy hoạch 11 phường mới của Đồng Tháp có gì ĐẶC BIỆT?

    Quy hoạch 11 phường mới của Đồng Tháp có gì ĐẶC BIỆT?

    Ngày 11/5/2026, tại kỳ họp chuyên đề thứ Hai, HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa XI đã thông qua nghị quyết tán thành chủ trương thành lập 11 phường mới: Thường Phước, Tràm Chim, Mỹ Thọ, Tháp Mười, Lấp Vò, An Hữu, Cái Bè, Bình Phú, Châu Thành, Vĩnh Kim và Gò Công Tây (từ xã Vĩnh Bình).

  • Tại sao Đồng Tháp lên kế hoạch DỜI TRUNG TÂM về khu vực Cái Bè – Cai Lậy?

    Tại sao Đồng Tháp lên kế hoạch DỜI TRUNG TÂM về khu vực Cái Bè – Cai Lậy?

    Theo Nghị quyết vừa được HĐND thông qua về Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh xác định rõ định hướng nghiên cứu dịch chuyển trung tâm hành chính tỉnh về khu vực Cái Bè – Cai Lậy sau năm 2030, khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về hạ tầng và nguồn lực. Đây là một quyết định chiến lược dài hạn, không phải di dời đột ngột, nhằm tái cấu trúc không gian lãnh thổ, tạo động lực phát triển mới cho tỉnh sau sáp nhập.

  • Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới

    Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới

    Hàng loạt tuyến đường tỉnh mới, các trục kết nối vùng và mạng lưới logistics đang được đưa vào quy hoạch Đồng Tháp đến năm 2030. Mục tiêu là hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng kết nối với TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đó nâng năng lực vận tải, giảm chi phí lưu thông và mở rộng không gian phát triển kinh tế.

Đăng Thy

theo Baoquankhu7

Link bài gốc Lấy link
  • Facebook
  • Chia sẻ
  •   Báo cáo

    Báo cáo vi phạm
     
  • Chat với bộ phận hỗ trợ khách hàng Liên hệ
Save
Đăng nhập để lưu tin
Lưu lại bất động sản yêu thích và theo dõi dễ dàng bất cứ lúc nào.
Đăng ký
Đăng ký kênh Youtube CafeLand Đăng ký kênh Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!
Xem Thêm
Mọi ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: [email protected]; Đường dây nóng: 0942.825.711.
Tags: bat dong san Dong Thap
Đừng bỏ lỡ
Mua bán nhà đất Đồng Tháp Mua bán nhà đất Đồng Tháp
Quy hoạch Đồng Tháp Quy hoạch Đồng Tháp
Bất động sản Đồng Tháp Bất động sản Đồng Tháp
Khu Đô Thị Đồng Tháp Khu Đô Thị Đồng Tháp
Nhà Phố - Biệt Thự Đồng Tháp Nhà Phố - Biệt Thự Đồng Tháp
Căn hộ chung cư Đồng Tháp Căn hộ chung cư Đồng Tháp
Loại Hình Khác Đồng Tháp Loại Hình Khác Đồng Tháp
CafeLand.vn là Network bất động sản hàng đầu tại Việt Nam và duy nhất chuyên về bất động sản. Cập nhật thực trạng thị trường bất động sản hiện nay, cung cấp cho các độc giả những thông tin chính xác và những góc nhìn phân tích nhận định về thị trường bất động sản từ các chuyên gia trong ngành. Ngoài ra, CafeLand còn cung cấp cho độc giả tất cả các thông tin về sự kiên, dự án, các xu hướng phong thủy, nhà ở để các bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thông tin mua bán nhà đất tại Việt Nam.