
Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ có chiều dài 22,97km, đi qua hai địa bàn tỉnh Đồng Tháp (dài 10,44km) và Vĩnh Long (dài 12,5km), có điểm đầu nằm tại phường Tân Hòa, TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long và điểm cuối tại nút giao cầu Chà Và kết nối Quốc lộ 1 tại xã Thuận An, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.
Cao tốc được thiết kế với vận tốc 100km/h cho giai đoạn hoàn chỉnh gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m, trong đó giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng với 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng cầu 17,5m và vận tốc lưu thông đạt 80km/h.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự án là 4.826,23 tỉ đồng do Bộ GTV làm chủ đầu tư, Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Giao thông Cửu Long làm đơn vị quản lý dự án.
Dự kiến giai đoạn 1 dự án sẽ hoàn thành vào năm 2022 và đưa vào vận hành vào năm 2023. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ là một trong những tuyến đường huyết mạch kết nối các địa bàn trọng điểm thuộc khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Hiện dự án đã được các địa phương bàn giao được 17,8km trên tổng số 22,97km, trong đó đã bàn giao 9,3km đoạn đi qua tỉnh Đồng Tháp và 8,5km đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Long. Giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng đạt 96,68%.
Được biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ là một đoạn trong tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nối dài từ Hà Nội đến Cần Thơ dài 1.814km.
-
Ngày 5/1: Khởi công Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1
CafeLand – Ngày 5/1 tới, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ tổ chức khởi công dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với hạng mục rà phá bom mìn.
-
Hơn 650km cao tốc 2 làn xe trước kế hoạch mở rộng lớn
Cả nước đang có khoảng 2.801km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư. Trong đó, khoảng 2.107 km (548km đường 2 làn xe; 1.559km đường 4 làn xe hạn chế) đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật; 694km (105km đường 2 làn xe; 589km đường 4 làn xe...
-
Chi tiết 3 tuyến cao tốc hơn 850km vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc có quy mô hơn 850km vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...
-
Chỉ 20 ngày nữa: Lần đầu ô tô có thể chạy thẳng trên cao tốc Lạng Sơn - Cà Mau
Dự kiến dịp 30/4, lần đầu ô tô có thể chạy xuyên Việt từ Lạng Sơn đến Cà Mau trên trục cao tốc Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến lớn trong hoàn thiện hạ tầng giao thông quốc gia.