Cao tốc La Sơn - Hòa Liên hiện hữu chỉ có 2 làn xe.
Tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên có chiều dài khoảng 65km, từng được xây dựng với quy mô hai làn xe và đưa vào khai thác từ tháng 4/2022. Tuyến đường này giúp giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1, tăng tính kết nối giữa Huế và Đà Nẵng, tuy nhiên do chỉ có hai làn xe, không cho phép xe máy và xe thô sơ lưu thông nên vẫn còn nhiều hạn chế. Tình trạng ùn tắc cục bộ đã xảy ra vào giờ cao điểm, làm giảm hiệu quả khai thác và được các địa phương kiến nghị mở rộng trong thời gian qua.
Dự án mở rộng lần này sẽ nâng cấp mặt đường lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng 22m, vận tốc thiết kế từ 60-80 km/h. Việc mở rộng sẽ giúp nâng cao năng lực khai thác tuyến, đảm bảo an toàn giao thông và phát huy vai trò của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong kết nối vùng và quốc gia.
Gói thầu XL01, gói thi công chính của dự án có giá trị hơn 2.700 tỷ đồng, do liên danh 7 nhà thầu đảm nhiệm. Liên danh gồm: Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75, Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 525, Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông, Tổng công ty Thành An, Công ty Cổ phần 484 và Công ty Cổ phần Giao thông Xây dựng số 1.
Thời gian thực hiện gói thầu là 240 ngày, kể từ ngày được phê duyệt 23/5/2025.
Gói thầu TV12 tư vấn giám sát thi công xây dựng có giá trị hơn 15 tỷ đồng, do liên danh Công ty CP Tư vấn Xây dựng công trình giao thông 2 và Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình giao thông 5 trúng thầu.
Theo Quyết định số 348/QĐ-TTg ngày 27/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 1492/QĐ-BGTVT ngày 06/12/2024 của Bộ Xây dựng, dự án có tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, được lấy từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Tuyến cao tốc có điểm đầu tại Km0 (nối với điểm cuối tuyến Cam Lộ - La Sơn), thuộc địa phận thị trấn La Sơn, huyện Phú Lộc, TP.Huế và điểm cuối tại Km66 (nút giao Hòa Liên), kết nối với tuyến Hòa Liên - Túy Loan thuộc huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.
Sau khi hoàn thành, cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẽ có năng lực vận hành tốt hơn, hỗ trợ phát triển kinh tế vùng và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường trên tuyến Quốc lộ 1 hiện tại.
Dự án cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kết nối với các tuyến cao tốc trọng điểm khác như Cam Lộ - La Sơn, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại và xuyên suốt khu vực miền Trung.
Trước đó, ngày 14/5 Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cũng gấp rút hoàn tất các thủ tục pháp lý cần thiết nhằm triển khai thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn lên 4 làn vào tháng 8.
Dự án có tổng chiều dài 98,35km, tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Điểm đầu cao tốc tại xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị), nối tiếp với đoạn cuối dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và kết thúc tại xã Lộc Bổn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), kết nối với điểm đầu dự án cao tốc La Sơn – Hòa Liên.
Như vậy khi hai tuyến này hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ, xuyên suốt, trở thành trục kết nối chính giữa Bắc Trung Bộ và Nam Trung Bộ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và các tuyến đường địa phương.
-
Đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP để giảm gánh nặng ngân sách
Mới đây, Tập đoàn Đèo Cả chính thức có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Đây được xem là giải pháp chiến lược nhằm tiết kiệm ngân sách và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông quốc gia.
-
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn dự kiến được mở rộng vào vào tháng 8/2025
Ngày 14/5, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan, đặc biệt là Bộ Xây dựng, gấp rút hoàn tất các thủ tục pháp lý cần thiết nhằm triển khai thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn vào tháng 8 tới đây.
-
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông lên 6 làn xe
Chiều 13/5, tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020 và 2021–2025, Bộ Xây dựng chính thức đề xuất nâng cấp các đoạn tuyến từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.







-
TP Đà Nẵng chỉ đạo về tình trạng khan hiếm cát xây dựng
HĐND TP Đà Nẵng vừa yêu cầu các sở, ngành sớm vào cuộc, tìm giải pháp cấp bách để ổn định nguồn cung vật liệu.
-
Đà Nẵng có thêm cụm công nghiệp mới quy mô gần 285 tỷ đồng
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1611/QĐ-UBND về thành lập Cụm công nghiệp Hòa Nhơn với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 285 tỷ đồng.
-
Đà Nẵng đấu giá khu “đất vàng” nhìn ra sông Hàn với giá khởi điểm 173 triệu đồng/m2
Ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa ký quyết định số 1601/QĐ-UBND phê duyệt giá đất cụ thể để làm cơ sở đấu giá khu đất 16 Bạch Đằng, quận Hải Châu với mức giá khởi điểm lên đến 173,2 triệu đồng/m2....