
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện hữu chỉ có quy mô 2 làn xe.
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn hiện đang khai thác với quy mô 2 làn xe, đóng vai trò là tuyến trục quan trọng kết nối các tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, đồng thời liên kết với các đoạn tuyến khác trong hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Tuy nhiên, với lưu lượng giao thông ngày càng tăng, tuyến đường đã xuất hiện nhiều bất cập về an toàn và năng lực vận hành.
Trước thực tế đó, Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn, với mục tiêu nâng cấp toàn tuyến lên 4 làn xe, đáp ứng yêu cầu vận tải hiện tại và trong tương lai.
Dự án có tổng chiều dài 98,35km, tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Điểm đầu cao tốc tại xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị), nối tiếp với đoạn cuối dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và kết thúc tại xã Lộc Bổn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), kết nối với điểm đầu dự án cao tốc La Sơn – Hòa Liên.
Phạm vi đầu tư bao gồm việc mở rộng nền đường, mặt đường, công trình cầu, cống, hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục phụ trợ, bảo đảm tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe liên tục, hiện đại và an toàn.
Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn sau khi mở rộng sẽ trở thành một trong những trục kết nối chính giữa Bắc Trung Bộ và Nam Trung Bộ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và các tuyến đường địa phương.
Mới đây, tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020 và 2021–2025, Bộ Xây dựng cũng đề xuất nâng cấp các đoạn tuyến từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Theo Bộ Xây dựng, phương án mở rộng từ 4 làn hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh có nhiều ưu điểm vượt trội so với các phương án giữ nguyên hoặc mở rộng hạn chế. Không chỉ bảo đảm an toàn giao thông, mà còn tối ưu hiệu quả khai thác, giảm thiểu chi phí duy tu và nâng cấp về sau.
-
Dự kiến đầu tư 44.355 tỷ đồng xây dựng cao tốc Kon Tum – Quảng Ngãi
UBND tỉnh Kon Tum đang tích cực chuẩn bị các bước triển khai dự án cao tốc Kon Tum – Quảng Ngãi, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 44.355 tỷ đồng.
-
Các đơn vị liên quan đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục cuối cùng để chuẩn bị cho lễ khởi công cao tốc Dầu Giây – Tân Phú vào ngày 19/5. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, có vai trò kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
-
Bộ Xây dựng vạch chiến lược mở rộng mạng lưới cao tốc, khởi công 19 dự án trong 2025
Năm 2025 được xem là năm bứt phá của ngành giao thông Việt Nam, khi Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đầy tham vọng: thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau và khởi công 19 dự án trọng điểm.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...
-
Chỉ 20 ngày nữa: Lần đầu ô tô có thể chạy thẳng trên cao tốc Lạng Sơn - Cà Mau
Dự kiến dịp 30/4, lần đầu ô tô có thể chạy xuyên Việt từ Lạng Sơn đến Cà Mau trên trục cao tốc Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến lớn trong hoàn thiện hạ tầng giao thông quốc gia.
-
Hơn 2.800km cao tốc chuẩn bị mở rộng: Những tuyến nào đáng chú ý?
Hệ thống cao tốc Việt Nam đang bước vào giai đoạn nâng cấp quy mô sau nhiều năm đầu tư phân kỳ. Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng hàng loạt tuyến cao tốc hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng có thể cần tới khoảng 500.000 tỷ đồng, tập tru...
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...



