Khởi động dự án tàu điện Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo

Toàn tuyến có 10 ga gồm 7 ga đi ngầm và 3 ga trên cao, ngoài ra còn có một trạm bảo dưỡng, sửa chữa tại xã Xuân Đỉnh (Từ Liêm). Tuyến bắt đầu từ Nam Thăng Long (khu đô thị mới Ciputra) đi theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - Trần Hưng Đạo.

Tàu điện ở châu Âu. Ảnh: Đoàn Loan.

Giai đoạn đầu đến năm 2017, dự kiến đoàn tàu điện có 4 toa và tăng lên 6 toa vào sau năm 2017. Năm 2020, loại tàu này sẽ vận chuyển khoảng 535.000 lượt hành khách mỗi ngày; năm 2030 có 661.000 và năm 2040 có 777.000 lượt hành khách.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 131 tỷ Yên Nhật, tương đương 19.556 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước. Gói tư vấn chung xuyên suốt quá trình thực hiện dự án, bao gồm: hoàn thiện báo cáo nghiên cứu kỹ thuật, hỗ trợ công tác đấu thầu xây lắp, giám sát xây lắp, đào tạo chuyển giao công nghệ, quản lý môi trường, giải phóng mặt bằng...

Hiện Hà Nội đã có hai tuyến tàu điện được khởi công xây dựng, đó là Nhổn - Ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông.

tag: tau dien, nam thang long - tran hung dao, duong sat do thi,...