Đồng Nai: Duyệt quy hoạch 1/5000 Phân khu A1 và một phần Phân khu C2

Theo quy hoạch, Phân khu A1 và một phần Phân khu C2 có tổng diện tích 1.536 ha, trong đó phường Long Bình Tân khoảng 1.145 ha và một phần phường An Bình khoảng 391 ha.

Phân khu A1 và một phần C2 có tính chất là phân khu thành phần phía Nam của Khu đô thị trung tâm lịch sử của thành phố Biên Hòa và một phần phân khu thành phần phía Tây Bắc của Khu đô thị phía Tây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện các mục tiêu về An ninh quốc phòng (tổng kho Long Bình), Y tế (bệnh viện đa khoa ShingMark), Giáo dục (trường cao đẳng Sonadezi), Phát triển khu công nghiệp (Khu công nghiệp Biên Hòa 2), Dịch vụ cảng (Cảng Đồng Nai), tài chính thương mại, nhà ở, không gian, cảnh quan môi trường,...

Trên cơ sở đặc điểm vị trí bao quanh là hệ thống sông rạch (sông Đồng Nai và các rạch nhánh) và hệ thống khung cứng giao thông cấp vùng, cấp đô thị là các tuyến đường Quốc lộ 51, Quốc lộ 1A, đường Bùi Văn Hòa,... phạm vi lập quy hoạch phân khu A1 và một phần phân khu C2 được chia làm 3 tiểu khu để kiểm soát phát triển.

Tiểu khu 1: Gồm một phần các phường Long Bình Tân và phường An Bình về phía Bắc khu vực lập quy hoạch. Quy mô diện tích khoảng 423,37 ha với dân số khoảng 2.366 người. Chức năng chính là khu công nghiệp và khu ở,...

Tiểu khu 2: Gồm một phần các phường Long Bình Tân và phường An Bình về phía Đông Nam khu vực lập quy hoạch. Quy mô diện tích khoảng 768,97 ha với dân số khoảng 35.541 người. Chức năng chính là khu quân sự, khu trung tâm công cộng dịch vụ đô thị, khu cây xanh, khu ở,...

Tiểu khu 3: Gồm một phần phường Long Bình Tân về phía Tây Nam khu vực lập quy hoạch. Quy mô diện tích khoáng 342,65 ha với dân số khoảng 22.093 người. Chức năng chính là khu cảng, khu du lịch, khu trung tâm công cộng dịch vụ đô thị, khu cây xanh, khu ở,...

Về quy hoạch giao thông gồm có giao thông đối ngoại và đường chính đô thị:

Giao thông đối ngoại: Hệ thống giao thông đối ngoại quy hoạch theo định hướng của quy hoạch ngành giao thông và quy hoạch chung thành phố Biên Hòa, gồm:

Đường bộ: Quốc lộ 51 (từ ngã ba Vũng Tàu đến đường Võ Nguyên Giáp) có lộ giới 64 m, Quốc lộ 51 (từ đường Võ Nguyên Giáp đến ranh huyện Long Thành) có lộ giới 56 m.

Đường sắt: Tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu được quy hoạch với lộ giới và hướng tuyến tuân thủ theo quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải.

Đường thủy: Khai thác tuyến giao thông đường thủy dọc sông Đồng Nai để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách và du lịch thông qua việc nạo vét, cải tạo luồng.

Bến bãi: Bố trí các bãi đậu xe riêng tại các khu trung tâm các cấp của đô thị. Bố trí các bến hàng hóa, du lịch,... theo quy hoạch trên cơ sở thỏa thuận với cấp thẩm quyền theo quy định của ngành giao thông. Các trạm xe buýt được bố trí trên các tuyến đường cấp đô thị và cấp khu vực, khoảng cách các trạm khoảng 300 - 500 m và không quá 800 m được xác định cụ thể theo nội dung dự án đầu tư xây dựng được phê duyệt.

Đường chính đô thị gồm: Đường Bùi Văn Hòa (mặt cắt 2-2) có lộ giới 54 m (mặt đường chính 11 m X 2 bên, mặt đường song hành 7 m X 2 bên, dải phân cách giữa 2 m, dải phân cách giữa mặt đường chính và mặt đường song hành 4 m X 2 bên, vỉa hè 6 m X 2 bên) và các tuyến đường trong khu vực.

Phân khu A1 và một phần C2 có phía Đông Bắc giáp phân khu B4 tại phường Long Bình. Phía Tây Bắc giáp phân khu A2 tại các phường Bình Đa, An Bình. Phía Tây giáp sông Đồng Nai và phía Nam giáp phân khu C2, C4 tại phường An Hòa, xã Long Hưng.