Tin vui cho người dân TP.HCM và Tây Ninh: 9 tuyến đường kết nối sắp triển khai

9 dự án giao thông kết nối TP.HCM - Tây Ninh giai đoạn 2026 - 2030

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM ngày 8/1, Sở Xây dựng cho biết trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố sẽ ưu tiên đầu tư 9 dự án giao thông kết nối trọng điểm với tỉnh Tây Ninh. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm tăng cường liên kết vùng, giảm áp lực hạ tầng hiện hữu và mở rộng không gian phát triển kinh tế cho khu vực phía Tây Bắc.

Đoạn đường nối dài Võ Văn Kiệt

Theo đó, các dự án gồm:

- Đường mở mới Tây Bắc và ĐT.823D

- Đường Võ Văn Kiệt nối dài kết hợp trục động lực Đức Hòa

- Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

- Dự án nâng cấp đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn

- Quốc lộ 50B

- Đường Lê Văn Lương kết nối ĐT.826C

- Tuyến tỉnh lộ 6 - tỉnh lộ 15 (đường ven sông Sài Gòn) kết hợp ĐT.789

- Tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài

- Tuyến đường và cầu kết nối số 1 (Quốc lộ 56B)

Cao tốc, đường sắt và các trục liên vùng mở ra không gian phát triển mới

Trong đó, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 50km, thiết kế 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Tuyến cao tốc chính dự kiến khởi công trong tháng 1/2025 theo hình thức BOT và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.

Tuyến cao tốc này được đánh giá là một trong những trục động lực quan trọng kết nối TP.HCM với vùng biên giới Tây Ninh, qua đó mở ra dư địa phát triển đô thị, logistics, công nghiệp và du lịch cho cả khu vực.

Đối với đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài, tuyến đường sắt này dài 57km, có điểm đầu tại ga Tân Hưng (Bến Cát, TP.HCM), điểm cuối tại ga Mộc Bài, khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Trong đó, 27km đi qua địa phận Tây Ninh, 30km còn lại thuộc TP.HCM. Công trình còn được kỳ vọng thúc đẩy công nghiệp, logistics cho khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài và khu vực giáp ranh TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.

Đường Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang thi công

Với đường mở mới Tây Bắc và ĐT.823D, hiện tỉnh Tây Ninh đang đầu tư công trình ĐT.823D dài 14,2km với quy mô 6 làn xe.

Đối với đường trục Đông - Tây (Võ Văn Kiệt) nối dài và trục động lực Đức Hòa, hiện đoạn tiếp giáp với TP.HCM dài khoảng 4,7km (đường Hải Sơn - Tân Đô) đã được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe. Dự kiến, tỉnh Tây Ninh tiếp tục đầu tư đoạn còn lại dài 23,5km với quy mô 8-10 làn xe, giải phóng mặt bằng 60m. Để tạo trục giao thông liên vùng, TP.HCM sẽ đầu tư đường Võ Văn Kiệt nối dài để kết nối đồng bộ với trục động lực Đức Hòa.

Đối với Quốc lộ 50B, TP.HCM đầu tư đoạn từ ranh với tỉnh Tây Ninh đến đường Phạm Hùng để đồng bộ tuyến với dự án 3 cầu trên tuyến ĐT.827E và đường dẫn vào 3 cầu trên tuyến ĐT.827E với quy mô 6 làn xe.

Tại điểm kết nối giữa đường Lê Văn Lương và ĐT.826C, TP.HCM sẽ đầu tư cầu Rạch Dơi mới (dài 409m) và đoạn chỉnh tuyến vào cầu Rạch Dơi mới (khoảng 3km) nối qua phía tỉnh Tây Ninh. Tỉnh Tây Ninh triển khai thi công đường dẫn vào cầu Rạch Dơi kết nối đồng bộ với cầu Rạch Dơi do TP.HCM thi công.

Đối với tỉnh lộ 6 - tỉnh lộ 15 (đường ven sông Sài Gòn) và ĐT.789, hiện tại tỉnh Tây Ninh đang nâng cấp, mở rộng ĐT.789 với quy mô 6 làn xe. TP.HCM sẽ nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh lộ 6 từ ranh với tỉnh Tây Ninh, qua tỉnh lộ 15 kết nối đường Vành đai 3 TP.HCM (đường ven sông Sài Gòn).

Đối với tuyến đường và cầu kết nối số 1 (Quốc lộ 56B), TP.HCM sẽ đầu tư cầu kết nối và phần đường dài khoảng 0,5km đến nút giao ĐT.744; phía tỉnh Tây Ninh sẽ đầu tư đoạn dài 9,4km, quy mô 4-6 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng 31-40m.

>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại TP.HCM

Thời gian qua, Sở Xây dựng TP.HCM cũng đã phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông, UBND huyện Bình Chánh (cũ) triển khai đầu tư, nâng cấp, mở rộng các tuyến Quốc lộ 50, Tỉnh lộ 7 (Củ Chi), đường Nguyễn Hữu Trí (Bình Chánh), đường Đinh Đức Thiện, đường Đoàn Nguyễn Tuấn; đường Long Hậu...

Đồng thời, Sở Xây dựng đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến đường Lê Văn Lương, đường Nguyễn Văn Tạo, cầu Rạch Dơi.

Với các vị trí kết nối đã có quy hoạch, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương và tổ chức đầu tư các dự án Vành đai 3, 4; dự án cầu Kênh Xáng kết nối đường Mai Bá Hương - Lương Hòa.