Làm đường trên cao 6 làn xe dọc Nguyễn Văn Linh
UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và Công ty TNHH MTV Thương mại Đầu tư Trí Tín nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường trên cao dọc Vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo phương án đề xuất, tuyến đường trên cao sẽ được xây dựng dọc dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài gần 18km.
Điểm đầu của tuyến kết nối khu vực cầu Thủ Thiêm 4 tại đường Huỳnh Tấn Phát, điểm cuối nối với Quốc lộ 1.
Dự án đồng thời xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm gồm: Vành đai 2 nhánh phía Tây, Vành đai trong, đường Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 1A.
Theo kế hoạch, dự án đề xuất triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
TP.HCM yêu cầu đánh giá hiệu quả và tính phù hợp quy hoạch
TP.HCM yêu cầu trong quá trình nghiên cứu, nhà đầu tư phải đánh giá đầy đủ sự cần thiết của dự án, hiệu quả kinh tế - xã hội mang lại cũng như lợi thế của hình thức PPP so với các mô hình đầu tư khác.

TP.HCM nghiên cứu xây 18km đường trên cao dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh
Bên cạnh đó, thành phố yêu cầu rà soát tính phù hợp với quy hoạch, khả năng kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, các công trình giao thông trọng điểm và mạng lưới đường sắt đô thị. Đồng thời, cần đề xuất phương án tổ chức giao thông hiệu quả cho toàn khu vực phía Nam thành phố trong bối cảnh áp lực phương tiện ngày càng gia tăng.
Toàn bộ kinh phí nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư do liên danh nhà đầu tư tự cân đối, không sử dụng ngân sách nhà nước. Thời gian hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền là 6 tháng kể từ ngày ban hành văn bản chấp thuận nghiên cứu dự án.
TP.HCM cũng nhấn mạnh, việc giao nghiên cứu và lập báo cáo không đồng nghĩa với việc chỉ định nhà đầu tư thực hiện dự án. Quá trình lựa chọn nhà đầu tư chính thức sẽ được tổ chức theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Trục giao thông chiến lược khu Nam
Khởi công từ năm 1996 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2007, đường Nguyễn Văn Linh hiện là một trong những trục giao thông lớn nhất TP.HCM, đóng vai trò động lực phát triển khu Nam, kết nối các khu vực như Phú Mỹ Hưng, Nam TP.HCM và khu cảng Hiệp Phước.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đường Nguyễn Văn Linh thuộc trục Vành đai 2, đóng vai trò tuyến giao thông chiến lược kết nối khu Tây và Đông TP.HCM. Dù hiện nay tuyến đường rộng 10-14 làn xe, áp lực giao thông dự kiến tăng mạnh khi nhiều dự án hạ tầng lớn hoàn thành, làm gia tăng nguy cơ ùn tắc tại các nút giao trọng điểm.
Sở Xây dựng đánh giá đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dọc Nguyễn Văn Linh cơ bản phù hợp với định hướng quy hoạch, đồng thời có thể trở thành cơ sở để thành phố tiếp tục nghiên cứu quy mô đầu tư, phương án tổ chức giao thông và các giải pháp kỹ thuật cho khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM.
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có.
-
TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh: 3 cực tăng trưởng quan trọng của phía Nam
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cùng đoàn công tác đã làm việc với TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh về mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số và các dự án quan trọng quốc gia.
-
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn?
Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng. Với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía Bắc TP.HCM.
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có....
-
TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh: 3 cực tăng trưởng quan trọng của phía Nam
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cùng đoàn công tác đã làm việc với TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh về mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số và các dự án quan trọng quốc gia.
-
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn?
Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng. Với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía...
-
Giải phóng mặt bằng đường Mỹ Phước - Tân Vạn đến hết năm 2026
TP.HCM vừa ban hành quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng đường Mỹ Phước - Tân Vạn từ năm 2008 đến năm 2026, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất các phần việc còn lại để sớm đưa công t...
-
TP.HCM tăng tốc giải phóng mặt bằng tại 16 phường, xã để triển khai đường lớn nhất Đông Nam Bộ
Sau khi hợp nhất địa giới với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, chiều dài tuyến Vành đai 4 đi qua địa bàn TP.HCM tăng lên gần 83km, biến thành phố trở thành địa phương có quy mô triển khai lớn nhất toàn dự án hơn 120.400 tỷ đồng....
.png)


