Khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân
Ngày 19/12, TP.HCM khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992), đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển hạ tầng, công nghiệp và logistics cho toàn vùng Đông Nam bộ.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) có chiều dài khoảng 8,8km, được mở rộng từ quy mô 16m lên 72m
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992) có chiều dài khoảng 8,8km, đi qua địa bàn phường Tân Hải và xã Châu Pha, TP.HCM.
Theo quy hoạch, điểm đầu dự án tại ngã tư Châu Pha - Tóc Tiên (cách tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 250m), thuộc xã Châu Pha; điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án đường 991B, thuộc phường Tân Hải.
Dự án do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 3.690 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng theo hợp đồng là 1.049 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 61ha. Thời gian thực hiện dự kiến 720 ngày kể từ ngày khởi công.

Hướng tuyến dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân
Theo chủ đầu tư, tuyến đường Hội Bài - Phước Tân hiện hữu sẽ được mở rộng từ quy mô 16m lên 72m trên toàn bộ chiều dài 8,8km. Khi hoàn thành, tuyến đường mới sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông khu vực, nâng cao năng lực vận tải, đồng thời tạo hành lang phát triển cho các khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ logistics.
Đáng chú ý, tuyến ĐT992 còn giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối đồng bộ các trục giao thông chiến lược như đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đường Vành đai 4 TP.HCM, sân bay Long Thành, cũng như các trung tâm kinh tế và cảng biển lớn trong vùng. Tuyến đường này cũng được kỳ vọng phát huy tối đa tiềm năng của Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao.
Điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 991 nối dài
Không dừng lại ở ĐT992, hệ thống hạ tầng kết nối khu vực Cái Mép - Thị Vải tiếp tục được tăng cường khi UBND TP.HCM mới đây đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 991 nối dài, đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải.
Theo quyết định điều chỉnh, quy mô mặt cắt ngang của tuyến được mở rộng từ 30m lên 57m trên toàn bộ chiều dài 3,72km.
Công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện một lần theo quy mô hoàn chỉnh 57m, đồng thời phân kỳ đầu tư xây dựng 2 tuyến đường song hành hai bên, mỗi bên 3 làn xe. Vận tốc thiết kế tuyến chính đạt 80km/h, tuyến song hành đạt 50km/h.
Địa điểm xây dựng tại phường Phú Mỹ, TP.HCM. Diện tích sử dụng đất khoảng 31,1ha.

Cảng Cái Mép - Thị Vải
Bên cạnh đó, dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 991 nối dài cũng được điều chỉnh một số hạng mục thiết kế xây dựng như: phần đường, hạ tầng kỹ thuật tuyến đường, nút giao thông, phần cầu, hầm chui, đường ống dẫn khí thấp áp và kết cấu vượt kênh dẫn nước làm mát Trung tâm Nhà máy Nhiệt điện Phú Mỹ…
Đây là công trình đường trong đô thị - đường trục chính đô thị, được xác định là dự án nhóm A, cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 2.416 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, Tỉnh lộ 991 nối dài sẽ trở thành tuyến kết nối chiến lược, giảm tải cho các quốc lộ hiện hữu, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và tăng sức cạnh tranh cho hệ thống logistics khu vực Cái Mép - Thị Vải cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.
-
TP.HCM sẽ lập khu thương mại tự do gần 3.800ha gắn với cảng Cái Mép - Thị Vải
TP.HCM sẽ xúc tiến lập Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ với quy mô gần 3.800ha, gắn với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Khu vực này thuộc phường Tân Phước, được quy hoạch thành 3 khu chức năng chính, định hướng phát triển gắn với logistics, công nghiệp và dịch vụ.
-
Thu hồi hơn 31ha đất để làm tuyến đường dài 3,7km đi cảng Cái Mép - Thị Vải
Thu hồi hơn 31ha đất để làm 3,7km đường đi cảng Cái Mép - Thị Vải Dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 991 nối dài tại TP.HCM được điều chỉnh quy mô đáng kể, nâng mặt cắt ngang lên 57m, tổng mức đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh cho hệ thống logistics khu vực Cái Mép - Thị Vải cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ. Công trình được triển khai tại phường Phú Mỹ, sử dụng hơn 31ha đất.
-
Đồng Nai mở rộng đường dài 13km kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà dài khoảng 13km, giúp gia tăng kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải.
-
Tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 kết nối sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải có chiều dài 13km đi qua địa bàn các xã Đồng Tâm, Tân Lợi và phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai.
-
20 bước bồi thường, giải phóng mặt bằng làm tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Dự án Vành đai 4 TP.HCM - tuyến đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ với tổng vốn hơn 120.000 tỷ đồng đang được TP.HCM đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch vừa được ban hành, quá trình thu hồi đất sẽ thực hiện theo quy trình 20 bước, v...
-
Cận cảnh tuyến đường độc đạo nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM trước đề xuất mở rộng lên 10 làn xe
Dài hơn 35km, đường Rừng Sác - tuyến đường độc đạo nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM đang được đề xuất mở rộng từ 6 lên 10 làn xe. Dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 19.000 tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối khu vực với trung tâm TP.HCM....
-
TP.HCM mở rộng đoạn đường cạnh công viên số 1 Lý Thái Tổ lên 4 làn xe
Ngày 4/5, TP.HCM đã khởi công mở rộng đường Trần Bình Trọng với tổng vốn đầu tư hơn 985 tỷ đồng.
-
Toàn cảnh hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 4/2026: Metro 44km đến Long Thành; thêm đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh
Hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh với hàng loạt dự án lớn đồng loạt triển khai, tạo nền tảng cho một mạng lưới kết nối liên vùng hoàn chỉnh hơn.
-
Sắp có thêm dự án hạ tầng hơn 11.000 tỷ tại TP.HCM, giảm kẹt xe khu Tây Bắc
Đường Tam Tân dài hơn 13km cùng nút giao cầu An Hạ, kết nối Quốc lộ 22 với Vành đai 4 TP.HCM, được đề xuất đầu tư với tổng vốn khoảng 11.100 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời tạo động...



