Mới đây, Tổ đại biểu Quốc hội đơn vị số 3 gồm các đại biểu: Nguyễn Công Long, đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách tại Ủy ban Pháp luật và tư pháp của Quốc hội; Đỗ Huy Khánh, Phó giám đốc Sở Giáo dục và đào tạo đã tiếp xúc cử tri tại huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Cử tri huyện Nhơn Trạch phát biểu ý kiến tại hội nghị
Tại đây, cử tri huyện Nhơn Trạch đã nêu 11 ý kiến trên nhiều lĩnh vực. Trong đó, có đề nghị cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Cát Lái, nhằm giảm tải cho phà Cát Lái hiện tại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tại hội nghị, các đại biểu Quốc hội, lãnh đạo các sở, ngành của tỉnh, lãnh đạo UBND huyện Nhơn Trạch đã trao đổi, làm rõ những vấn đề mà cử tri quan tâm.
Trước đó, tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất xây dựng cầu Cát Lái thay phà hiện hữu để tạo thành tuyến đường kết nối giao thông liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Cụ thể, Đồng Nai đưa ra phương án điểm đầu dự án xây cầu Cát Lái nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m. Ở điểm cuối dự án kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khoảng km33 500 (lý trình cao tốc Bến Lức - Long Thành).
Tổng chiều dài phần đường và cầu hơn 11km. Quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, gồm 2 dự án giải phóng mặt bằng phía TP.HCM và Đồng Nai, cùng với dự án xây cầu Cát Lái và dự án xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cuối tuyến.
-
Phương án xây cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch mà Đồng Nai vừa đề xuất có gì đặc biệt?
Dự án xây dựng cầu Cát Lái có tổng chiều dài phần đường và cầu khoảng 11,37km, trong đó chiều dài cầu hơn 3km, tĩnh không thông thuyền 55m. Quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
-
Thông tin mới nhất về xây cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch
Theo đề xuất của Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án xây cầu Cát Lái sẽ có 4 dự án thành phần, gồm: giải phóng mặt bằng ở Đồng Nai, TP.HCM, xây dựng cầu thay phà Cát Lái và đường nối.
-
Lý do Đồng Nai đề xuất xây hầm vượt sông thay phà Cát Lái
Tỉnh Đồng Nai đề xuất dự án xây hầm vượt sông thay thế phà Cát Lái nhằm tăng thêm tuyến kết nối giữa 2 địa phương và kết nối với sân bay Long Thành. Phương án này cũng thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái đã được quy hoạch trước đó.
-
Thông tin về 3 phương án xây dựng cầu Cát Lái vừa được đề xuất
Theo đơn vị tư vấn, dự án xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái nối Nhơn Trạch với TP. Thủ Đức được đề xuất theo 3 phương án.








-
Đồng Nai cam kết thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trước 19/12
UBND tỉnh Đồng Nai cùng các nhà thầu ký cam kết hoàn thành thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM đúng hạn.
-
Đồng Nai làm metro hơn 67.000 tỷ đồng nối sân bay Long Thành với TP.HCM
Tỉnh ủy Đồng Nai vừa có chủ trương kéo dài dự án metro ở tỉnh này gần gấp đôi so với trước đây, ra tới sân bay Long Thành, giúp kết nối hành khách từ TP.HCM.
-
Đồng Nai thu hồi đất hơn 1.000 trường hợp để triển khai dự án khu đô thị gần 300ha
Ngày 29/5, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Biên Hòa có văn bản số 2428/TB-TTPTQĐ thông báo thu hồi đất để thực hiện dự án Khu đô thị Hiệp Hòa tại phường Hiệp Hòa, thành phố Biên Hòa.