Cao tốc Yên Bái – Lào Cai sẽ được mở rộng lên 4 làn xe trong năm nay

Cao tốc Yên Bái - Lào Cai hiện hữu chỉ có quy mô 2 làn xe.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao làm cơ quan chủ quản, trực tiếp triển khai dự án mở rộng đoạn cao tốc dài 121km này. VEC sẽ chịu trách nhiệm toàn diện từ việc xây dựng phương án đầu tư, đảm bảo nguồn vốn, tổ chức thi công đến việc kiểm soát tiến độ, chất lượng và hiệu quả thực hiện.

Đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai hiện nay vốn chỉ đạt quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách cứng ở giữa, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng.

Theo báo cáo, chỉ khoảng 38km trong tổng số 121km đoạn tuyến này đã hoàn thiện theo tiêu chuẩn 4 làn xe, phần lớn còn lại vẫn khai thác tạm theo tiêu chuẩn thấp với mặt đường hẹp, nhiều đoạn xuất hiện hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Sau hơn một thập kỷ vận hành, cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang dần quá tải, đặc biệt là đoạn từ Yên Bái đi Lào Cai, nơi thường xuyên tiếp nhận lưu lượng lớn phương tiện, trong đó có nhiều xe container, xe tải trọng nặng vận chuyển hàng hóa đi cửa khẩu quốc tế. Việc xuống cấp mặt đường khiến tốc độ lưu thông thực tế chỉ còn khoảng 50km/h, thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế.

Trước tình hình đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì đề xuất bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước khoảng 1.555 tỷ đồng để tham gia đầu tư dự án, đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030. Cùng với đó, VEC được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện phương án tài chính, tính toán cụ thể tổng mức đầu tư và các cơ chế huy động vốn phù hợp, nhằm đảm bảo có thể khởi công dự án trong năm 2025 và cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Việc mở rộng đoạn tuyến này cũng phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai được định hướng nâng cấp lên quy mô 6 làn xe.

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tuyến huyết mạch kết nối Thủ đô Hà Nội với vùng biên giới phía Bắc, đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, hành khách và giao thương quốc tế qua cửa khẩu Lào Cai. Tuyến đường này không chỉ phục vụ nhu cầu phát triển trong nước mà còn là một phần của trục hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, có vai trò chiến lược trong hợp tác tiểu vùng sông Mê Kông và ASEAN.

Việc mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai được kỳ vọng sẽ gỡ bỏ "nút cổ chai" còn tồn tại trên toàn tuyến, nâng cao năng lực khai thác đồng bộ, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm thiểu tai nạn giao thông và chi phí logistics. Đồng thời, đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để đón đầu làn sóng đầu tư mới vào khu vực trung du và miền núi phía Bắc, đặc biệt trong các lĩnh vực như công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái.