Ngày 23/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa tại Dự án đường Tây Thăng Long và trục đường Hồ Tây - Ba Vì.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra tiến độ thi công tại dự án đường Tây Thăng Long
Bí thư Hà Nội yêu cầu Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến, bảo đảm đầu tư đồng bộ, kết nối liên thông đến Vành đai 5 tại cầu Vĩnh Thịnh, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Ông cũng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư các đoạn còn lại, đồng thời thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm đầu mối triển khai dự án tổng thể.
Đối với tuyến trục đường Hồ Tây - Ba Vì, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng đề nghị Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát tổng thể phương án hướng tuyến, hoàn thiện công tác quy hoạch, từ đó đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Tiến độ tuyến đường trục Tây Thăng Long
Tuyến đường trục Tây Thăng Long có tổng chiều dài khoảng 34,17km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công, điểm cuối giao Quốc lộ 32, đi qua địa bàn 10 xã, phường. Theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đoạn ngoài Vành đai 4 được điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40m lên 80m.

Trục đường Tây Thăng Long được kỳ vọng trở thành mạch giao thông huyết mạch phía Tây Hà Nội.
Toàn tuyến được chia thành 9 đoạn, gồm 3 đoạn đã đưa vào khai thác, 2 đoạn đang thi công, 1 đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang nghiên cứu chuẩn bị đầu tư. Tiến độ triển khai đến nay đã hoàn thành đưa vào khai thác khoảng 6,08km; đang triển khai thi công khoảng 9km; chuẩn bị khởi công hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 dài 0,92km trong tháng 8-2026; đồng thời đang triển khai chuẩn bị đầu tư các đoạn tuyến còn lại.
Đối với đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng, đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, thi công đạt khoảng 65% khối lượng. Đoạn từ Vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài, đã hoàn thành khoảng 95,5% công tác giải phóng mặt bằng và thi công đạt khoảng 20,9% khối lượng; dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 6-2026 và hoàn thành dự án trong quý IV-2026...
Tiến độ tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì
Tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì là tuyến hướng tâm Đông - Tây kết nối khu vực trung tâm Thủ đô với đô thị phía Tây, có tổng chiều dài 39,43km, đi qua 15 xã, phường.
Tuyến đường được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Theo quy hoạch, tuyến có quy mô mặt cắt ngang từ 48m đến 100m; đồng thời dự kiến bố trí tuyến đường sắt đô thị số 8 trong phạm vi tuyến.
Tuyến đường khi hình thành có vai trò kết nối khu vực trung tâm với cực tăng trưởng phía Tây, đô thị Hòa Lạc và Vườn quốc gia Ba Vì. Đồng thời, tuyến đường còn là trục động lực phát triển kinh tế tri thức, khoa học công nghệ, giáo dục và không gian văn hóa, cảnh quan đặc sắc kết nối văn hóa Thăng Long - xứ Đoài.
Hiện tuyến đường chưa lập dự án đầu tư. Tuy nhiên, thực tế hiện nay trên toàn tuyến có khoảng 2,54km đã đưa vào khai thác (đường Hoàng Quốc Việt hiện trạng), khoảng 0,67km đang triển khai đầu tư thông qua Dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài kết nối phố Trần Vỹ, còn lại hơn 36km chưa được đầu tư theo quy hoạch.
Đối với dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài, dự kiến khởi công ngày 19/8 tới và hoàn thành trong quý 2/2027. Đối với đoạn từ Vành đai 4 đến Vành đai 5, hiện liên danh nhà đầu tư đang đề xuất triển khai theo hình thức PPP. Sở Tài chính Hà Nội đang tổng hợp, hoàn thiện các nội dung liên quan.
-
Sắp khởi công tuyến đường gần 29.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội có tổng vốn đầu tư gần 29.000 tỷ đồng đang được Bắc Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục để khởi công đoạn chính vào cuối tháng 5/2026.
-
Hà Nội đang giải phóng mặt bằng 1.428 dự án, đồng loạt triển khai 27 công trình trọng điểm
Hà Nội hiện đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng đối với 1.428 dự án trên toàn địa bàn, trong đó có 27 công trình lớn, quan trọng và trọng điểm. Đây là khối lượng công việc rất lớn, được thành phố xác định là nhiệm vụ then chốt để khơi thông nguồn lực đất đai và tạo động lực tăng trưởng kinh tế trong năm 2026.
-
Đại lộ Tây Thăng Long sắp thông xe: Cơ hội nào cho nhà đầu tư và người mua ở thực?
Đại lộ Tây Thăng Long (đoạn qua Từ Liêm) đang tiến những bước cuối cùng tới dấu mốc thông xe toàn tuyến, trở thành trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh, đồng thời tạo cú hích cho thị trường bất động sản khu vực. Vậy những vị trí nào sẽ hưởng lợi rõ nét từ dự án này?
-
Tiếp cận mới trong phát triển đô thị Hà Nội
Đề xuất hạn chế chuyển nhượng nhà ở thương mại trong 3 năm tại các khu đô thị đa mục tiêu cho thấy xu hướng Hà Nội ưu tiên nhu cầu ở thật và nâng hiệu quả sử dụng đất đô thị.
-
Tiến độ mới nhất dự án gần 1.300 căn hộ trên “đất vàng” Mỗ Lao
Nằm trên trục đường Vũ Trọng Khánh, giữa khu đô thị Mỗ Lao, dự án Tháp đôi Kepler Land đang dần hoàn thiện hình hài sau nhiều năm triển khai.
-
Hà Nội yêu cầu hàng loạt sàn bất động sản báo cáo hoạt động trước ngày 28/5
Sở Xây dựng TP Hà Nội đang tiến hành rà soát hoạt động của các sàn giao dịch bất động sản trên địa bàn, đồng thời yêu cầu các tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ sàn giao dịch bất động sản gửi hồ sơ pháp lý và báo cáo tình hình hoạt động trước ngày 2...
-
Hà Nội đề xuất tăng mức bồi thường lên 1,5 lần khi thu hồi đất
UBND TP Hà Nội đang đề xuất một cơ chế bồi thường mới khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện các dự án quốc phòng, an ninh và các công trình phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Điểm đáng chú ý là mức bồi thường về đất bằng tiền...
-
Người dân có thể chọn 4 cách nhận bồi thường khi Hà Nội xây lại 2.160 chung cư cũ
Hà Nội đang đề xuất cơ chế mới cho phép người dân lựa chọn một trong 4 phương án tái định cư khi cải tạo, xây dựng lại các khu chung cư cũ.



