Tuyến cao tốc hơn 6.800 tỷ đồng nối hai tỉnh Ninh Bình – Hải Phòng chính thức khởi công

Tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120km/h - Ảnh Báo Dân Trí.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Điểm đầu tuyến nằm tại nút giao Mai Sơn, kết nối với cao tốc Bắc – Nam phía Đông, thuộc xã Mai Sơn (huyện Yên Mô), điểm cuối tại cầu vượt sông Đáy nối sang tỉnh Nam Định, thuộc xã Khánh Cường (huyện Yên Khánh). Chiều dài toàn tuyến là 25,3km, đi qua hai huyện Yên Mô và Yên Khánh.

Tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120km/h, bề rộng nền đường gần 25m và mặt đường rộng 15m. Toàn tuyến có 12 cây cầu, trong đó có 3 cầu vượt dân sinh và 3 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư dự án là 6.865 tỉ đồng, bao gồm vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình.

Theo Ban Quản lý dự án, đến nay toàn bộ thủ tục lựa chọn nhà thầu cho 18/20 gói thầu đã được hoàn thiện với tổng dự toán hơn 4.387 tỉ đồng. Các hợp đồng xây lắp, tư vấn giám sát đã được ký kết, sẵn sàng triển khai đồng loạt sau lễ khởi công.

Về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, 2.501 tổ chức, hộ gia đình bị ảnh hưởng đã được kê khai, kiểm đếm, với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 227ha, trong đó có 5,8ha đất ở. Đến nay, tỉnh đã chi trả hơn 618 tỉ đồng tiền bồi thường, bố trí xong 10 khu tái định cư, hoàn thiện phương án hoàn trả hạ tầng kỹ thuật và phê duyệt đầy đủ kế hoạch sử dụng đất.

Tổng nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 4.953 tỉ đồng, trong đó 3.000 tỉ đồng từ ngân sách Trung ương theo kế hoạch đầu tư công năm 2025 và 1.953 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh Ninh Bình trong giai đoạn 2024 – 2025.

Tỉnh Ninh Bình đang triển khai một kế hoạch tổng thể nhằm phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại đến năm 2030. Trọng tâm là mở rộng kết nối giao thông liên vùng, hoàn thiện hệ thống đường bộ, phát triển đô thị và tăng cường năng lực hạ tầng công nghiệp.

Cụ thể, tỉnh đặt mục tiêu mở rộng và nâng cấp mạng lưới giao thông trục chính, bao gồm các tuyến cao tốc, quốc lộ và tỉnh lộ, nhằm kết nối hiệu quả với các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Hồng và tam giác tăng trưởng Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.

Ninh Bình cũng đang hoàn thiện kết cấu hạ tầng các khu, cụm công nghiệp, với quy hoạch tổng thể đến năm 2030 có 11 khu công nghiệp, tổng diện tích khoảng 2.790ha. Song song đó là đẩy mạnh đầu tư hạ tầng đô thị, nhất là tại TP. Ninh Bình và các khu vực phát triển mới. Mục tiêu đến năm 2030 là hình thành các đô thị động lực có hệ thống giao thông nội đô hiện đại, kết nối linh hoạt với các trục liên tỉnh và vùng du lịch trọng điểm.