Một đoạn tại tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính, giao với đường Vành đai 3 - Nguyễn Xiển đến nút giao đường Phúc La - Văn Phú có chiều dài 3,4km đã đưa vào vận hành khai thác.
Dự án có tổng chiều dài 12,5km, mặt đường rộng 21m, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp cao, đảm bảo an toàn và thông suốt cho các phương tiện. Tuyến đường bắt đầu từ điểm giao với trục đường phía Nam Hà Nội và kết thúc tại điểm giao với đường Hương Sơn – Tam Chúc, không bao gồm đoạn trùng với các tuyến tỉnh lộ hiện hữu như tỉnh lộ 419 và 425 tại huyện Mỹ Đức.
Tổng mức đầu tư của dự án lên tới 2.563 tỷ đồng, trong đó: 483 tỷ đồng được dành cho công tác giải phóng mặt bằng, do UBND huyện Mỹ Đức và huyện Ứng Hòa triển khai và 2.080 tỷ đồng là chi phí xây lắp, được trích từ ngân sách thành phố, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án được triển khai trong giai đoạn từ năm 2023-2027 với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ để sớm đưa vào khai thác.
Tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính sau khi hoàn thành sẽ là “mắt xích” quan trọng trong trục giao thông tâm linh kết nối ba quần thể di tích, danh thắng lớn gồm chùa Hương (Hà Nội), chùa Tam Chúc (Hà Nam) và chùa Bái Đính (Ninh Bình). Đây là những trung tâm tín ngưỡng, văn hóa có quy mô lớn nhất cả nước, thu hút hàng triệu lượt khách hành hương và du lịch mỗi năm.
Ngoài ra, tuyến đường còn kết nối giao thông liên vùng giữa Hà Nội và các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Hòa Bình, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giao lưu kinh tế và văn hóa giữa các địa phương. Trong phạm vi thành phố Hà Nội, tuyến đường này sẽ kết nối trực tiếp 7 quận, huyện phía Nam, bao gồm: Hoàng Mai, Thanh Trì, Hà Đông, Thanh Oai, Phú Xuyên, Ứng Hòa và Mỹ Đức, giúp người dân di chuyển dễ dàng đến trung tâm đô thị mà không cần đi vòng qua các tuyến đường hiện hữu thường xuyên ùn tắc.
Được biết, tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính có tổng chiều dài khoảng 92km, đi qua địa phận Hà Nội, Hà Nam, Ninh Bình, Hòa Bình. Đến nay, dự án đã và đang đầu tư xây dựng được khoảng 79km. Đoạn còn lại là đoạn đi qua địa phận 2 huyện Ứng Hoà và Mỹ Đức thuộc TP.Hà Nội sắp khởi công.
-
Hà Nội sẽ có gần 50km đường sắt đô thị đi ngầm, hàng trăm bãi đỗ xe, hạ tầng hiện đại dưới lòng đất
Trong chiến lược phát triển đô thị hiện đại, Hà Nội đang chuẩn bị một bước ngoặt lớn, đó là hình thành mạng lưới công trình ngầm quy mô lớn với hàng loạt tuyến metro đi ngầm, bãi đỗ xe ngầm, hầm chui và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại dưới lòng đất.
-
Hà Nội đề xuất đầu tư hơn 71.000 tỷ đồng xây đường kết nối sân bay Gia Bình
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản số 1638/UBND-ĐT gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường quan trọng kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Đây là một dự án hạ tầng chiến lược, có tổng mức đầu tư lên đến 71.150 tỷ đồng, nhằm tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc và tăng khả năng liên kết vùng.
-
Hà Nội tính kích hoạt tiềm năng bãi sông: Được dựng nhà, mở vườn sinh thái, làm du lịch trải nghiệm
Hà Nội đang xây dựng một bước đột phá mới trong quản lý và khai thác quỹ đất bãi sông, bãi nổi - những khu vực tưởng chừng chỉ dành cho nông nghiệp thuần túy bằng cách đề xuất cơ chế cho phép phát triển đa mục đích như nông nghiệp sinh thái, du lịch, giáo dục trải nghiệm…
-
Một dự án nhà ở xã hội có giá chạm ngưỡng cao nhất phía Nam Hà Nội
Một dự án nhà ở xã hội tại xã Ngọc Hồi sắp mở bán đang gây chú ý khi giá tạm tính lên tới 24,7 triệu đồng/m2 - mức giá thuộc nhóm cao nhất khu vực phía Nam Hà Nội hiện nay.
-
Nhà liền thổ Hà Nội lập đỉnh hấp thụ 6 năm, thị trường dịch chuyển mạnh về vùng ven
Báo cáo thị trường nhà ở Hà Nội quý 4/2025 của Cushman & Wakefield cho thấy một nghịch lý đáng chú ý: trong bối cảnh nguồn cung sụt giảm mạnh vào cuối năm, phân khúc nhà liền thổ vẫn ghi nhận mức hấp thụ tốt nhất trong vòng 6 năm trở lại đây. Điều nà...
-
Điều gì sẽ xảy ra với thị trường bất động sản Hà Nội trước cuộc “đại dịch chuyển” 860.000 người?
Hà Nội đang bước vào một chương phát triển mới, nơi câu chuyện không còn dừng ở việc cải tạo các khu chung cư cũ hay chỉnh trang từng tuyến phố xuống cấp. Thay vào đó là một tư duy mạnh mẽ hơn: tái cấu trúc toàn diện không gian đô thị, tổ chức lại dâ...
-
Dòng chảy mới bên sông Hồng
Đông qua, xuân lại về, sông Hồng vẫn lặng lẽ chảy, mang theo phù sa bồi đắp đôi bờ. Dòng sông ấy từng là ranh giới, từng ngăn cách không gian đô thị suốt hàng trăm năm lịch sử. Nhưng hôm nay, sông Hồng đang được nhìn nhận bằng một lăng kính khác, khô...
-
CTX Holdings lỗ quý 4 nhưng lãi cả năm gần 200 tỷ đồng nhờ bán “đất vàng” Cầu Giấy
Tổng CTCP Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam (CTX Holdings, mã chứng khoán: CTX) khép lại quý 4/2025 với kết quả kinh doanh kém tích cực khi doanh thu thuần hợp nhất chỉ đạt 54,5 tỷ đồng và ghi nhận khoản lỗ sau thuế gần 20 tỷ đồng....