
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh kiểm tra công tác chuẩn bị cho lễ khởi công.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đến ngày 26/12 tỉnh đã phê duyệt 56 phương án bồi thường, thu hồi 355,12/496,6ha, đạt 71,8% tổng diện tích giải phóng mặt bằng.
Dự kiến đến ngày 31/12 tới, việc giải phóng mặt bằng của tỉnh sẽ đạt được 76,8% chiều dài toàn tuyến. Quảng Ngãi cũng đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu xây dựng 23/23 khu tái định cư.
Về giải ngân vốn, dự kiến đến 30/12, Quảng Ngãi sẽ hoàn thành giải ngân 100% vốn được Bộ GTVT bố trí trong năm 2022.
Được biết, vào ngày 1/1/2023 toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025) sẽ được khởi công đồng loạt trên địa bàn 9 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Phú Yên, Bình Định, Khánh Hòa, Hậu Giang, Cà Mau. Trong đó, có 3 điểm cầu chính là tỉnh Quảng Bình, Quảng Ngãi và Hậu Giang và Quảng Ngãi là điểm cầu trung tâm.
-
Đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Vào đúng dịp Tết dương lịch (1/1/2023), toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025) sẽ được khởi công đồng loạt trên địa bàn 9 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Phú Yên, Bình Định, Khánh Hòa, Hậu Giang, Cà Mau.
-
UBND tỉnh Bình Định vừa có nhiều động thái chỉ đạo triển khai việc khai thác quỹ đất dọc các tuyến đường cao tốc Bắc Nam, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, đường ven biển đoạn Đề Gi-Mỹ Thành, huyện Phù Mỹ.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...
-
Chỉ 20 ngày nữa: Lần đầu ô tô có thể chạy thẳng trên cao tốc Lạng Sơn - Cà Mau
Dự kiến dịp 30/4, lần đầu ô tô có thể chạy xuyên Việt từ Lạng Sơn đến Cà Mau trên trục cao tốc Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến lớn trong hoàn thiện hạ tầng giao thông quốc gia.
-
Hơn 2.800km cao tốc chuẩn bị mở rộng: Những tuyến nào đáng chú ý?
Hệ thống cao tốc Việt Nam đang bước vào giai đoạn nâng cấp quy mô sau nhiều năm đầu tư phân kỳ. Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng hàng loạt tuyến cao tốc hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng có thể cần tới khoảng 500.000 tỷ đồng, tập tru...
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...
