Chốt thời điểm khởi công cầu Phong Châu

Cầu Phong Châu mới có tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng.

Theo phương án được phê duyệt, cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài gần 653m. Trong đó, cầu chính có chiều dài hơn 383m. Đoạn đường hai đầu cầu nối về đường hiện trạng phía Lâm Thao khoảng hơn 113m, phía Tam Nông gần 156m.

Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, với chiều rộng cầu 20,5m, phù hợp với bề rộng nền đường.

Điểm đầu tuyến thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao. Điểm cuối thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng, từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024. Trong đó, năm 2024 dự kiến bố trí khoảng 100 tỷ đồng, năm 2025 dự kiến khoảng hơn 535 tỷ đồng.

Để phục vụ thi công cầu mới, nhà thầu sẽ di dời nhịp dầm thép còn lại của cầu cũ, tháo dỡ để có mặt bằng khoan thi công kết cấu phần dưới của cầu mới. Việc phá dỡ các trụ còn lại sẽ được tiến hành song song.

Được biết, cầu Phong Châu từng là một cây cầu bắc qua sông Hồng trên Quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ, Việt Nam, được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, có chiều dài 375,36m, khánh thành vào ngày 28/7/1995.

Ngày 9/9, cầu Phong Châu gặp sự cố do mưa lũ, nước sông dâng, chảy xiết từ bão Yagi, dẫn đến thay đổi địa hình dưới cầu, kéo đổ trụ T7 và làm sập hai nhịp cầu. Để khắc phục sự cố, Lữ đoàn công binh 249 thuộc Binh chủng Công Binh đã lắp đặt một cầu phao cách cầu Phong Châu bị sập khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng để thay thế tạm thời cầu Phong Châu đã sập.

Ngày 30/9, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên quốc lộ 32C. Theo văn bản, Phó Thủ tướng đồng ý đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo quy định về xây dựng công trình khẩn cấp tại Điều 130 Luật Xây dựng.