Tuyến đường sắt đô thị số 1: Mặt bằng sẽ thông từ 30/6/2011

Phối cảnh phần đi trên mặt đất. Ảnh: Ban quản lý đường sắt đô thị cung cấp. (VnExpress)

Theo đó, các đơn vị phải đảm bảo bàn giao toàn bộ mặt bằng tại các quận 1, 2, 9 và Thủ Đức cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP trước ngày 30/6/2011. Riêng phần di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến Xa lộ Hà Nội, UBND TP chỉ đạo UBND quận 2 hỗ trợ Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP nhanh chóng hoàn tất thi công hạng mục lắp đặt tuyến cống thoát nước dọc hai bên Xa lộ Hà Nội theo tiến độ và phải hoàn tất trước ngày 30/4/2011.

Đồng thời, UBND cũng chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường cần phối hợp với UBND quận 1 khẩn trương hoàn tất thủ tục thu hồi đất theo quy định đối với phần diện tích đất nằm trong ranh dự án đường sắt đô thị số 1 của Công ty TNHH một thành viên Ba Son tại quận 1.

Trước đó, UBND TP cũng đã đưa ra “hạn chót” là ngày 15/12/2010, các đơn vị phải bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản l‎ý đường sắt đô thị TP. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khách quan, tiến độ đã không đạt được như ý muốn.

Theo CafeLand được biết, dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên có quy mô dài 19,7 km gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Tuyến sẽ xuất phát tại khu vực chợ Bến Thành (Q.1) và kết thúc tại depot (trạm bảo dưỡng kỹ thuật) ở Q.9. Hạng mục san lấp mặt bằng, xây dựng hàng rào depot đã được khởi công từ tháng 2/2008, song đến nay các hạng mục chính chỉ mới dừng lại ở khâu giải phóng mặt bằng. Nếu tiến độ giải phóng mặt bằng không được cải thiện, thiết nghĩ kế hoạch hoàn thành vào năm 2014 và chính thức đưa vào khai thác vào đầu năm 2015 của dự án khó mà thành hiện thực.

Hy vọng, với những quyết tâm, nỗ lực của Thành phố dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ sớm trở thành hiện thực.