Gần 1,5 tỷ USD cho đường cao tốc đầu tiên của miền Trung

Tuyến đường do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Toàn tuyến dài gần 140 km, bao gồm đường cao tốc trên 131 km và tuyến nối cao tốc với quốc lộ 1A dài khoảng hơn 8 km.

Đường được thiết kế tiêu chuẩn cao tốc loại A, chiều rộng nền đường 26m, vận tốc thiết kế 120 km giờ, quy mô 4 làn xe ( trong tương lai sẽ nâng cấp 6 làn xe). Đường thông tuyến qua 4 cầu lớn là Kỳ Lam, Chiêm Sơn, Trà Bồng, Trà Khúc; ngoài ra còn có các cầu vượt, hầm vượt... Trên toàn tuyến có 28 cầu vượt và 2 cầu nằm trong đường nối vào nút giao đầu tuyến, trong đó 22 cầu lớn với tổng chiều dài gần 3,5 km.

Phối cảnh đường cao tốc đầu tiên của miền Trung từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi. Ảnh: Trí Tín

Vốn do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đầu tư đoạn từ Đà Nẵng đến thành phố Tam Kỳ (Quảng Nam). Nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới (WB) chi xây dựng đoạn từ thành phố Tam Kỳ đến Quảng Ngãi và vốn đối ứng của Chính phủ.

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được khởi công vào cuối năm 2011và hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2016. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp ba tỉnh: Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi; đồng thời mở ra cơ hội tạo lực hấp dẫn đầu tư vào khu vực miền Trung, đầu tư khu du lịch ven biển của ba tỉnh này.

Tuyến cao tốc cũng được kỳ vọng góp phần kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế (Lào - Campuchia và Việt Nam) qua hành lang kinh tế Đông Tây đến các cảng biển miền Trung.